Vai vieläkö joku vatipää soittelee hinaajaa paikalle tai taksia päästäkseen edes kotiin?
Kitkavajukin sladin oikaisee ainoastaan peltiseppä!
Peltiseppä onkin tässä asiassa ainoa joka osaa jotain.
Kitkavajukin sladin oikaisee ainoastaan peltiseppä!
Peltiseppä onkin tässä asiassa ainoa joka osaa jotain.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Eikö tule oikein uni silmään, kun pitää keskellä yötäkin sepustella satuja?
Koita kestää. Kyllä se hoitaja tuo taas ne pillerit sitten aamulla....
Tunsin oloni yksinäiseksi aamulla. Halusin kontaktia muihin ihmisiin, joten ryhdyin trollaamaan.
Nää on niin väsyneitä provoja ettei mitään määrää. Aikuiset miehet jaksaa vittuilla. Mikä helvetin intohimo näitä talvirenkaita kohtaan joillekin kehittyy kun samaa laulua lauletaan aina uudestaan ja uudestaan? Hohhoijaa. Kerran pari kuukaudessa kun tätä palstaa vilkaisee niin samat aiheet esillä ja usein vielä samojen nimimerkkien suoltamina. Eikö elämässä muuta ole kuin provoilla netissä nimimerkin suojissa? Eikö muita ongelmia maailmassa ole kuin talvirenkaat? Yrittäkää jo kasvaa ja kehittyä henkisesti pois pikkulapsen tasolta.
Eli kun maailmassa on muitakin ongelmia kuin nastarenkaat, niin niiden aiheuttamat ongelmat voidaan unohtaa? Mitä muita ongelmia voidaan painaa villasella?
Sinä puupäähän et voi tietenkään ymmärtää että nastarenkaista ja niiden aiheuttamista ongelmista ja hyödyistä voi ja pitääkin keskustella muttei sitä tarvitse sinun tyyliisi joka päivä uuden ketjun aloittamisella tai itkemällä mastarenkaista ympäri vuoden. Ymmärrätkö että on olemassa välimuotokin?
Jos nastarengasfobiastasi kirjoitat vähemmän niin miksi se tarkoittaisi sitä että muita mailman ongelmia painaa villaisella??
Sinun kannattaisi ihan itse, nimimerkkisi kehoitusta noudattaen, hakeutua hoitoon yhden asian sairaalloisen vouhottamisen takia. Ymmärrätkö, tai et tietenkään ymmärrä, miten tyhmäksi itsesi näillä nastarengasjauhamisella teet? Kukaan ei kirjoituksiasi ota tosissaan ja vielä vähemmän maaninen kirjoittelusi saa aikaan nastarenkaiden vähenemistä liikenteessä. Eli kirjoittelusi on aivan turhaa. Jokainen tietää että olet kuin edesmennyt risumies jolle kaikki nauroi. Pelkkä hupiukko olet kuten em. risumieskin sanoi.
Vai että oikein joka päivä uusi ketju ja ympäri vuoden. Tyypillistä nastavajakin liioittelua. Kohta varmaan väität, että pk-seudulla on tänäkin "talvena" ollut useana päivänä tarvetta nastoille.
Minä en väitä nastarenkaista yhtään mitään ja vielä vähemmän väitän että pääkaupunkiseudulla olisi ollut vielä nastarenkaille tarvetta. Ja sinulle tiedoksi että perheemme molemmissa autoissa on kitkarenkaat emmekä asu lähelläkään pääkaupunkiseutua. Mutta sinun nastarengaskirjoittelusa on jokaiväistä eikä se loppunut edes kesällä. Asian voi kuka tahansa käydä toteamassa lukemalla tätä palstaa. Myös hakemalla nimimerkkisi tekemiä kirjoituksia on tällekin vuodelle niitä kertynyt useita satoja. Siis satoja!
Kitkarenkaat molemmissa autoissa, heh. Niin sitä haaveillaan, kun nastojen ropina vituttaa nastailijaakin.
Jaaha, sinulta loppui argumentit ja piti lähteä esittämään omia kuviltemia minun käyttämistä renkaista. Tyypillistä. Ei minua nastojen ropina ole kiusannut mutten vaan näe mitään järkeä rouhia paljasta ja sulaa asfalttia. Mutta vaikka nastoilla ajaisinkin ei kaltaisesi nastafobikon ympärivuotinen nastajauhanta saisi renkaita vaihtamaan.
Rupiset baanat on suomessa mutta onneksi on ilmajousitus ja hyvä eristys!
Joo. Aivan sama millä renkailla ajaa, pääasia että auto, renkaat ja kuskin ajokunto on sillä tasolla ettei suurimman sallitun ajaminen pelota paitsi enintään niinä parina kolmena päivänä vuodessa kun on oikeasti huono ajokeli. Itse pärjään kummilla tahansa.
Sehän on nopeuden alaraja se numero merkki siinä tien poskessa. Vai miten se oli, benari, autisti ja muut ",miehet"? Ja liukkaalla vähän lisää että kulkee sluibammin
Jos se olisi aivan sama millä renkailla ajetaan, niin tuskin nastarenkaita olisi kielletty esim. Saksassa.
Kyllä ne rajoitukset on niin alas laitettu että joo, kyllä sitä pitäisi jokaisen ajokuntoisen pystyä sitä merkin osoittamaa nopeutta ajamaan, ei juurikaan yli eikä ali. Toiset tarvii siihen nastat, kyvyttömimmille ei riitä nekään vaan nastoillakin mennään ali.
Työnnä ne nastat vaikka prrseeseesi homo.
Ärsyyntymisestä ja lapsellisesta kommentista päätellen olet juurikin niitä ajokykyrajoitteisia jotka talvinopeusrajoituksilkakin ajaa teidentukkona ( = selvästi alle nopeusrajoitusmerkin osoittaman ) nastoista huolimatta. Eli sinulle ei nastatkaan auta.
Oletkohan rattijuopon tasolle taantunut ikäihminen. Ajaminen kannattaa lopettaa jos alkaa tuntua siltä että nopeusrajoitukset on ylimitoitettuja.
TLL kehoittaa vanhuksia ajamaan hiljaa kykyjensä mukkaan.
Tieliikennelaki ei kehoita ketään eikä mitään. Se määrää säännöt joiden mukaan on liikenteessä toimittava. Vanhusten ajamiseen tieliikennelaki ei erikseen kehoita myöskään yhtään mitään.
Rattijuopon tasolle taantunein reaktiokyvyin ajaminen on ihan yhtä halveksittavaa ja vaarallista, siitä riippumatta onko kyky alentunut viinalla vai terveydellisistä syistä.
Jokseenkin varmasti Niromiehen jyrkkä kielteinen kanta ikääntyneiden autoiluun muuttuu radikaalisti, kunhan omat ikävuodet lisääntyvät.
Niromiehen ikää en tiedä mutta erittäin monet seitsemänkymppiset ja huomattavasti yli olevat _taantumattomat_ henkilöt pystyvät ajamaan ja ajavat normikuskien ja norminopeuksien mukaisesti.
Sitten on valitettavasti joitakin viisasautoilijoita eli vakavasti muusta syystä kuin viinasta taantuneita joiden:
"sujuva liikenneympyrään ajo ei enää onnistu vaan vaatii lähes pysähtymisen liikennetilanteesta riippumatta, kiihdytyskaistalla riittävä kiihdytys ja jouheva liittyminen päätielle ei enää suju ja risteysajokin on hyvin epävarmaa ja epäjohdonmukaista, usein myös nopeus maantiellä on hidastunut mutta pysyy usein samana vaikka nopeusrajoitukset muuttuu. Taajamissa selvästi muuta liikennettä hitaammin ajo." (Lainaus niromiehen toisesta ketjusta olevasta ansiokkaasta kommentista.)
Eli niinkun itsekin luit, ei ole väärin ajaa vanhanakaan, jos sujuu vielä eikä ole taantumisen merkkejä ajossa.
Se vaan menee niin että sitä omaa taantumista ei itse huomaa. Näkö-ja kuuloaistit heikkenevät salakavalasti ja aivan varmasti jokaisella. Itseään keskivertoa paremmaksi kuljettajaksikin kuvittelevien aistit heikkenevät ja reaktiokyky hidastuu. Taantuminen alkaa 40 ja 50 ikävuoden välissä jolloin ikänäkö alkaa vaivaamaan. Sitäkin moni yrittää itseltään kieltää mutta jossain vaiheessa ne lukulasit joutuu hankkimaan. Sitten kun oho, mistä tuo tuli - tilanteita alkaa tulemaan pitäisi omien hälytyskellojen soida mutta harvalla soi. Muiden tööttäilyt ja valojen vilkuttelut kun lisääntyy pitäisi niistäkin vetää omat johtopäätökset mutta ei, vika on aina muissa. Ei keskivertoa parempi kuljettaja tee virheitä, ei edes iän tuoman taantumisen takia.
Joillain on itsetuntoa sen verran että tunnustaa ajokykynsä heikentymisen pudottamalla ajonopeuksia, ainakin sitä jatkuvaa ylinopeutta ajamisen, jotkut eivät sitten tosiaan taantumistaan huomaa ja ajavat kuten ennenkin, muita parempia kuskeja kun kuvittelevat olevansa.
Juu se vaatii ikäihmisiä ajaan kykyjensä mukaan
TLL:ssa ei mainita sanallakaan vanhuksia tai ikäihmisiä. Vanhuksille eikä ikäihmisille voida laissa erikseen määrätä mitään koska vanhukselle ja ikäihmiselle ei löydy virallista määritelmää. 16 vuotiaalle teinille vanhus voi merkitä 50 vuotiasta, 50 vuotiaalle keski-käiselle tuskin 60 vuotiaskaan on vanhus.
"Joillain on itsetuntoa sen verran että tunnustaa ajokykynsä heikentymisen pudottamalla ajonopeuksia, ainakin sitä jatkuvaa ylinopeutta ajamisen, jotkut eivät sitten tosiaan taantumistaan huomaa ja ajavat kuten ennenkin, muita parempia kuskeja kun kuvittelevat olevansa."
Palstoja lukiessa on vahvistunut sellainen käsitys, että ne "viisaat" joiden ajokyvyt on olennaisesti heikentyneet ja ajonopeuksia juuri siksi muita oleellisesti hitaammaksi pakosta pudottavat, ei sitä heikentymistään suinkaan tunnusta vaan pikemminkin päinvastoin.
"selvästi alle nopeusrajotusmerkin osoittaman ) nastoista huolimatta. ".ei se ole edelleenkään pienin sallittu ajonopeusmerkki,vaan,hiljaisessa liikenteessä hyvälläkelillä valoisaan aikaan ylin sallittu nopeus
Kuka on muuta väittänyt?
Siis muut kuin rattijuopon tasolle taantuneet ikäkuskit.
Tää seuraava kysymyskin liittyy renkaisiin, vaikkakin kesä sellaisiin,Eli:
Miksi kaikki BMW:t, Audit, ja Mersut ajaa vähänkin rankemmalla sateella satasen nopeusrajoituksella kahdeksaakymppiä, ollen näin muun liikenteen tukkona? Onko syynä huonot renkaat, vai kenties kuljettajan epävarma tunne osaamisestaan, vai molemmat? Kyllä sitä kuivalla kelillä ollaan kyllä niin räikkösiä että, mutta annas olla kun sataa!
Itse lasetan satasta tuollaisellakin kelillä, niin kuin ei sadetta olisikaan, eikä mitään ongelmia.
Tosi mies lasettaa sateellakin vähintää 109 km/h. Ja moottoritiellä 141.
Mutta ei kuitenkaan joku BMW puppeliboy.....
Mitä tarkoitat? Minulla ainakin on kitkarenkaat vielä varastossa, kun ainakin minulla on tapana ajella kesäkelillä kesärenkailla.
Stadissa ainakin talvi on täydessä vauhdissa. Nastat kuulostaa olevan alla jo melkein puolella autoista. Ja sehän nyt on selvä, että talvi tulee stadiin lokakuussa.
Juu ei oo kitkoja tarvittu vielä etelä suomessa vaikka on aamulla joutunut ajelemaan. Ja ensi viikolla 10 astetta
Hyvät kesärenkaat pitää 10 asteen lämmössä kitkoja paremmin, etenkin jos sataa vettä.
Juuri näin ja sama pätee myös kuivalla kelillä. Mutta tiesitkö että nastarengas kuluttaa asfalttia 10 asteen lämpötilassa huomattavasti enemmän kuin -10 asteessa.