Pösö 206 1,4 vm. 00 perus bensa. Ei ymmärrä miksi kajuutta ei lämpene vaikka moottorin lämpötila on aivan normaali. Puhallin toimii täydellisesti, molemmat kennon letkut on kuumia konehuoneessa, olen ilmannut tuota jäähdytin järjestelmää väsymiseen asti, termostaatti on vaihdettu, kansi oiottu, tiivisteet vaihdettu, hihnat ja vesipumppu uusi ja kaikki muukin yläkerrassa vaihdettu. Vesi kulkee lämppärin letkuissa kun laitoin painetta yläletkuun ja myös päinvastoinkin. Lämmin/ kylmä valitsin toimii ja sen akseli on kiinni, tulee vaan kylmää ja saatanan kylmää. Otin vielä raitisilmasuotimenkin mäkeen ja nyt alkaa minun konstit olla vähissä.
Kysymys kuuluu arvon tietäjät, mitä vielä pitää tsekata vai pitääkö laittaa kamina takapenkille?
Peugeot 206 ohjaamossa paleltuu
tippa_nenän_päässä
5
231
Vastaukset
- Mullakii
Omituista kyllä yleensä tulee kuumaa heti kun motti lämpenee?
- tippa_nenän_päässä
Niin minunkin järjen mukaan, 40 vuotta on tullut autoja rassattua ja koneremontteja olen tehnyt jos minkä verran kun aina on nuo ajokit olleet "toisten jäljiltä". Ajattelin että jos näissä olisi sattunut jollekin sama vaiva mitä ei normaalisti tule edes ajatelleeksi.
- pölöpölö
"moottorin lämpötila on aivan normaali"
Onko se? Mittari voi näyttää väärin.
"Lämmin/ kylmä valitsin toimii ja sen akseli on kiinni, tulee vaan kylmää ja saatanan kylmää. Otin vielä raitisilmasuotimenkin mäkeen ja nyt alkaa minun konstit olla vähissä. "
Sun pitäisi päästä kädellä kokeilemaan että lämpeneekö ne lämmityslaitteen letkut myös sieltä kennon vierestä. Ja lämpeneekö itse kenno.
Jos nuo lämpenee, on aika vaihtaa kenno. Siellä sisäpinnassa on todennäköisesti jotakin töhnää, joka estää lämmön tehokkaan siirtymisen kennon rivastoon.
Tämä sillä edellytyksellä että ilma oikeasti kulkee kennon läpi, eikä ohita sitä. - tippa_nenän_päässä
Täytyy testata tuo lämpö kädellä kennon vierestä. Jos se on lämmin niin vois kokeilla kennolle tehdä sellainen irtopumpulla suljettu "huuhtelupiiri" jossa on näitä kennon putsareita. Sitten vasta lähtisin kennon vaihtoon kun tuo perhanan kenno on aina autotehtaan ensimmäinen osa hihnalla. Sen ympärille kasataan koko auto.
- Numeroa.pienempi
Kokeilepa ensin, että kaikki ilmaläpät liikkuvat niinkuin pitäisi. Veikkaanpa, että joku läppä on jumissa niin, että ilma kulkee lämmitinkennon ohi vaikka vipu kääntyykin niinkuin pitää. Se vaijeri saattaa olla joskus taipunut mutkalle ja vipua liikuttamalla mutka vain taipuu enemmän ja vähemmän, vaijerin toinen pää ei liiku. Tai ei ainakaan liikuta läppää.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Muovikassikartelli
Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell322088Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta
Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.461705Hallintooikeus..
"Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.1121476Olen rakastunut
varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.1041226Ootko A-nainen vielä vihainen?
Siitä että en uskaltanut kohdata itseäni silloin kun olit kukassa? Olen tajunnut että tein tosi tökerösti sua kohtaan ja1041024Jos se joskus oli molemminpuolista
niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.76968- 59855
Teit yllättävän siirron
Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,34822Laita nyt se viesti
Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗52789Kaipaatko nainen
Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd101743