Ymmärrän kyllä kuinka herkkä asia nämä mittaustulokset ovat, täällä autokeskusteluissa kun halutaan mieluummin puhua mielenterveydestä ja esittää arvailuja keskustelijoiden sosioekonomisesta asemesta. Siksi uskonkin, että nämäkin autojen suorituskyvyn mittaustulokset poistetaan, mielenterveyskeskustelut säilytetään. On toki herkkä asia ja mielenterveydelle ne ilmeisen kova kolaus, kun tekninen ratkaisu (esim. tehottomampi perusdiesel takavedolla) josta teillä ei ole mitään kokemusta, nöyryyttää urheiluautona markkinoidun fanikonserninne tuotetta.
2017 Skoda Octavia RS 230 etuveto:
0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 6,9s
2015 Mercedes C250d A 204hv takaveto:
0-50 kmh: 2,3s
0-100 kmh: 6,9s
2016 Mercedes C220d A 170hv takaveto:
0-50 kmh: 2,6s
0-100 kmh: 7,7s
2017 Skoda Octavia RS 230 etuveto:
0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 6,9s
2015 Mercedes C250d A 204hv takaveto:
0-50 kmh: 2,3s
0-100 kmh: 6,9s
2016 Mercedes C220d A 170hv takaveto:
0-50 kmh: 2,6s
0-100 kmh: 7,7s
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näköjään paljon halvempi Skoda päihittää kalliit Meset myös kiihdytyksessä.
Näköjään nuo mallisarjan laiskimmatkin pesee skodan 10-0, puhumattakaan amg malleista. Antaa skoda kuskin nöyryyttää ladoja ja ranskalaisia niin pysyy tyytyväisenä, Premium auton ratissa moiselle touhulle ei voi kun hymyillä :)
Joo, rahalla saa ja tietenkin ovat silloin kivoja verrokkeja palstojen röllipeikkojen mielestä.
Ehkä Skoda ralliohjukset pudottaa nuokin Meset?
Tai jos ihan aikuisten oikeesti suorituskykyä mitataan, seisova kilometri, loppunopeus ja aika😏
Jos aikuisten oikeasti mitataan niin mitataan kulutus maantienopeukissa ja takakontin tilavuus.
Jos amisköörin lippalakkijengin Rane mittaa, niin silloin mitataan vartti ja kokomaileja, lentäviä kilometreja ja seisovia satasia jne huippuälykästä.
MB:n valikoimassa ei ole mallia 2015 Mercedes C250d A 204hv, Pistähän aakkoset kohilleen ennen seuraaavaa kopy pastea.
Vissiin oikein todellinen asiantuntija ja rattimasa kyseessä?
Onneksi hän kuitenkin jaksaa laitella noita älykkäitä aloituksiaan tärkeimmästä asiasta ja on ymmärtänyt autojen tekniikasta ja perheautojen tärkeimmät tavoitteet.
Täydellinen urheiluauto vrs :)
Škoda ei tee urheiluautoja. RS on "vähintäänkin" riittättävällä suorituskyvyllä ja nopealla alustalla varustettu perheauto.
Urheiluautot ovat korkeintaan 2 2 paikkaisia eikä niissä missään tapauksessa ole monikäyttöperää. Se sijaan niiden ei tarvitse olla nopeita tai edes hyviä ajettavia, vanha TR4 on kiistämättä urheiluauto mutta kammottava ajettava ja hitaampi kun lähes mikä tahansa nykyinen nakkikattila.
heh, skoda floppasi aivan täysin :D
Missä Skoda floppasi?