Tuollainen menopeli on myynnissä SportsCarCenterissä Helsingissä. Auto oli maalipinnaltaan hyvässä kunnossa ja sisustakin suurinpiirtein.
Katsoin huvikseni öljyt (nähdäkseni värin tms), mittatikku ei edes kastunut! Myyjä lisäsi 1 litran, mutta mittatikku ei kastunut vieläkään! Kaksi litraa ja öljymäärä oli noussut yli alarajan. Loistavaa!
Mikä on tuomio ko. autolle? Haukkaako öljypumppu mutkassa ilmaa ja tuhoaa/on tuhonnut turbon? Autoon pitäisi tehdä jakohihnan vaihto 6 000 km sitten, eikä alla ollut kuin yhdet renkaat, kitkat. Auto tuotu Italiasta.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=3568312FA567BB02F2738EF08DB0F3C05FCCE1E&cmd=move3&id=31.743186&portal=at&.pkg=77555023&.pkg=77555022
Katsoin huvikseni öljyt (nähdäkseni värin tms), mittatikku ei edes kastunut! Myyjä lisäsi 1 litran, mutta mittatikku ei kastunut vieläkään! Kaksi litraa ja öljymäärä oli noussut yli alarajan. Loistavaa!
Mikä on tuomio ko. autolle? Haukkaako öljypumppu mutkassa ilmaa ja tuhoaa/on tuhonnut turbon? Autoon pitäisi tehdä jakohihnan vaihto 6 000 km sitten, eikä alla ollut kuin yhdet renkaat, kitkat. Auto tuotu Italiasta.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=3568312FA567BB02F2738EF08DB0F3C05FCCE1E&cmd=move3&id=31.743186&portal=at&.pkg=77555023&.pkg=77555022
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mennyttä kalua motti.. Tuo on todella tarkka moottori hoidosta.
Olen ajanut ajanut parikin kertaa niin alhaisilla öljyllä, että kun on litran lisännyt, on vasta noussut alarajaan, eikä koneen avaaminen ole osoittanut jälkiä jääneen. En kyllä silti ostaisi tuota. Näyttää kuvassa houkuttelevalta, muta puuttuvat öljyt ja laiminlyöty jakohihna... mitä vielä...?
Kaikkein vähiten ymmärrän myyjää, joka ei edes markkinointimielessä kaada Teboilia koneeseen sen verran, että saa öljyn näyttämään kirkkaalta ja riittävältä.
...joo. Maalipinta siisti? ei tod. Et tainnut hirmu tarkkaan katsoa tai sitten meillä on täysin eri kriteerit?? Konepelti täynnä kiveniskemiä ja oli siinä yksi suurempikin vaurio, näytti että korjattu pensselillä! Kyljet täynnään "parkkipaikkakolhuja". Lisäksi oikea taustapeili teipillä kiinni, hanskalokerosta särjetty lukko (murjottu paskaks...) ja puuttui kaikennäköistä pikkusälää (kaiuttimien verkot, lisäjarruvalon kuoret yms... Todella epäsiisti kuva jäi autosta... Lisäksi auto olisi pitänyt ostaa ennen kuin olisi päässyt koeajolle.
Käytännössä näin:
Kysyin aikani autoa hallissa tutkittuani jotta olisiko autoa mahdollista saada pihalle jos kävisin pikku lenkin vielä ajamassa, vastaus että "jos kauppoihin päästään niin voipihan sillä ajaakkin, ei sillä huviajelulla käydä... sotkeutuukin vielä"
Kiitos ja hei. Kuitenkin reilut 300km ajoin autoa katsomaan ja soittelin viikolla pari kertaa etukäteen ja sitten epäillään huviajelua. prkl. loistopalvelua. Ei autolla voi ajaa, se voi vaikka likaantua. Ymmärtäisin jos auto olisi ollut vaikka samassa liikkeessä ollut yli 180000€:n fefe, mutta kun ei...
Öljyä en tullut katsoneeksi, onneksi jos se kerran niin vähissä oli. Hyvä peli yhdistettynä loistaviin myyjiin =)
No onneksi et päässyt koeajolle. Myyjä sanoi, ettei sitä ole kukaan koeajanut, mutta keulasta löytyi tuoretta kuraa.
Katsoin maalipintaa, ettei ollut paljolti naarmuja. Huomasin kyllä sen keulan tilanteen. Kaiuttimien verkot olivat tavaratilassa jne.
Menin katsomaan autoa ostoaikeissa (kortti olisi vinkunut), mutta auton kunto (tuollaiset muoviosat voi laittaa helposti), varsinkin moottorin osalta vakuutti, ettei kannata vaivautua edes koeajolle.
Ei kovin harvinaista, ettei ole öljyjä koneessa. Eivät yleensä tarkista käytetyistä autoista. Metro-Autossa oli Alfa 156 V6, johon oli tehty heidän oma vaihtotakuu tarkastus. Öljytikku ei edes kastunut, eli moisilla "tarkastuksilla" ei ole mitään virkaa.
Sori, en huomannut... puuttuvat kaiuttimen ritilät ja rikkinäinen hansikaslokeron kansi erottuivat niin huonosti kuvasta...
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/item.jsp?list=3568312FA567BB02F2738EF08DB0F3C05FCCE1E&cmd=move3&id=31.743186&portal=at&.pkg=77555023&.pkg=77555022
Siis romu, mikä romu, kuten epäilinkin.
...no offence.. reply väärään viestiin. Ja pikkumurheitahan nuo siihen koneeseen verraten niinkuin 'stilo100' jo kirjoittikin. Pari tonttua kun laittas rahaa tuohon niin saattais saada hyvänkin pelin, vaan sittenpä samaan rahaan saa hyvän pelin ilman laittoakin..
Ostin paripäivää sitten Quattrorouten maaliskuun numeron ja tutkin tietysti tarkkaan käytettyjen Alfojen hinnat Italiassa.
Huomiota herätti erityisesti käytettyjen GTV:iden hinnat. Turbo-mallit ovat Italiassa huomattavasti halvemmat kuin turbottomien mallien. Hintaero on jokaisessa vuosimallissa 2500-3000 euron luokkaa. Mikä turbossa siis mättää? Ovatko turbomallit jollakin lailla susia? Pisti vaan tuo hinnasto ajattelemaan...
olleet uutena Italiassa paljon halvempia. Siellä yli kaks litrasella padalla olevat autot joutuvat selvästi kovemman verotuksen kohteeksi. Oletan että vertailit hintoja 3.0 24 veen kanssa. V 6 turbothan Alfalla aikoinaan kuten myös Maseratin 2.0 Bi on kehitetty jonkinlaisiksi "veronkierto" autoiksi kotimarkkinoille. Sinänsä 2.0 V 6 on aivan oiva voimanlähde, 12 venttiilisenä siinä ei ole ollut ongelmia jakohihnan kiristimien kanssa toisin kuin 24 vee mallien kanssa. Todennäköisestihän päästöt ovat olleet se suurin syy, ettei sitä ole vuoden 2000 jälkeen enää uusiin autoihin saanut. Nyttemminhän Alfan perinteinen alukutvonen on saanut väistyä GM perustaisen padan tieltä.
Ei, en verrannut keskenään 3.0- ja 2.0-moottoreita, vaan nimenomaan kaksilitraisia. Käytetty GTV 2.0i 16V T.S. on Italiassa vuosimallista riippumatta säännöllisesti hinnoiteltu 2500-3000 euroa arvokkaammaksi kuin GTV 2.0i V6 Turbo. Vuosimallit ovat vuodesta -95 vuoteen -98. Tuohon vuoteen turbon valmistaminen taisi loppuakin.