Ennen taksiuudistusta taksit ajelivat ylinopeutta. Ajoin viikonloppuna Kouvolasta Helsinkiin ja ihmettelin, kun edellä oleva taksi ajoi 100 km nopeusrajoitusalueella oman mittarini (virhe 5 km/h) mukaan 90 km/h. En uteliaisuuttani ohittanut ja menoa jatkui kymmeniä kilometerjä Porvoon moottoritielle saakka, jonka jälkeen ryhdyin ajamaan nopeusrajoituksen mukaisesti ja taksi jäi.
Sama homma Helsingissä Itäväylällä. Taas taksi ajoi edelläni selvää alinopeutta.
Syynä lienee taksiuudistus, jonka seurauksena matkan lisäksi veloitetaan myös aikaa: mitä kauemmin tiettyyn matkaan kuluu aikaa, sitä kalliimaksi se asiakkaalle tulee. Varsinkin, kun aloitusmaksut halpenivat. Ei ihme, että tänään uutisoitu taksikuskien nirsoilu yleistyy.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005889722.html
"osa kuljettajista kyttää ja notkuu Meilahden alueella ja hyväksyy kelakyydeistä vain ne, jotka tuovat pitkän ajomatkan"
Seuratkaahan nopeusmittaria, kun otatte hieman pidemmän kyydin.
Sama homma Helsingissä Itäväylällä. Taas taksi ajoi edelläni selvää alinopeutta.
Syynä lienee taksiuudistus, jonka seurauksena matkan lisäksi veloitetaan myös aikaa: mitä kauemmin tiettyyn matkaan kuluu aikaa, sitä kalliimaksi se asiakkaalle tulee. Varsinkin, kun aloitusmaksut halpenivat. Ei ihme, että tänään uutisoitu taksikuskien nirsoilu yleistyy.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005889722.html
"osa kuljettajista kyttää ja notkuu Meilahden alueella ja hyväksyy kelakyydeistä vain ne, jotka tuovat pitkän ajomatkan"
Seuratkaahan nopeusmittaria, kun otatte hieman pidemmän kyydin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Hyvä,+jos+jollain+muulla+alalla+palkkaa+alennetaan+15-25%+sillä+perusteella+että+saadaan+tehdä+töitä.+Palkkaa+joka+edes+lähtötilanteessa+ei+ole+suhteessa+työaikoihin+millään+tasolla.+Ei+varmaan+syntyisi+muilla+aloilla+mitään+sanomista.+Esim+rakennusala,+siivousala,+kiinteistönhoito,+kaupunkien+työntekijät....+Yms+yms
Itsekin ajelen nykyään melko rauhallisesti, ettei tule kamerasakkoja ja vierailla teillä muutenkin. Välillä on useampikaistaisilla teillä outoja kuskeja, jotka ovat ikään kuin menossa reippaasti ohi, mutta päättävätkin sitten jarruttaa jääden nuuskimaan auton takapäätä. Ja yleensä liian lähelle. Aika paljon saa vakkarista pudottaa ennen kuin tajuavat mennä ohi. Tyhmimmät eivät toki tajua tätäkään vinkkiä vaan ajavat kymmeniä kilometrejä perässä. Onneksi yleensä tulee joku perä edellä vastaan, joten voi hetkeksi painaa kaasun pohjaan ja yllätetty takiainen liimautuu ohitetun kantaan.
Kaikenlaisia asioista tietämättömiä ääliöitä täällä kirjoittelee.Voi vittu mitä juttuja.
Me vosikat ajoimme aina ylinopeutta, varsinkin kun Stadin kapakat purkivat holistit, ja prostituutit ulos. Kun rauta on kuumaa, niin sitä pitää silloin takoa. Kännikalojen kanssa riidellessä meni aikaa, ja tupakkaa. Hippelissä oleva TIPU alkoi heti istuessaan takapenkille, "Mitäs jo mulla ei olekkaan rahaa maksaa kyytiä", niin vastaus oli selvä ?Otetaan sitten sieltä "ISOSTA LOMPAKOSTA",heheh. Mukava homma nuorelle miehelle, vanhat vosikat ajoivat autonsa talliin kesken tuurin, jos alkoi satamaan, vettä taikka lunta. Niin oli ennen ulataksien kanssa.
Paras olisi, kun ei tarvitsisi taksia käyttää lainkaan. Niin omituiseksi se on mennyt. Kyydin saanti epävarmaa, kuski haukkuu koko järjestelmää kyydittäessään. . Minkä asiakas sille voi.
Ihan hyvä, jos ei nykyään ole kannustinta kaahata. Tai hyvä muuten, mutta kuski ei voi enää hankkia parempaa palkkaa nopealla ajamisellaan. Tai no, paluut tyhjänä kannattaa kaahata edelleen, että onhan sitä siinäkin kisatunnelmaa.
MIkä on ALINOPEUS? Missä kohtaa tieliikennelakia se mainitaan?
Alinopeus on se ,mitä MINÄ pidän alinopeutena. Turha muuten vastata tähän, koska tekipä taksit mitä vaan, on se aina väärin, minun (MINUN) mielestäin. Tämä taas johtuu siittä, että niillä on usein hienommat autot kuin mihin minulla on varaa ja olen sen verran yksinkertainen, etten ymmärrä että ne on työkaluja.
Ylinopeuttakaan ei ole määritelty Tieliikennelaissa, vaan tällöin puhutaan "liikenneturvallisuuden vaarantamisesta". Tieliikennelaki myös erikseen kieltää liikenteen tarpeettoman estämisen ja häitsemisen, ja perusteettomasta alinopeudesta annetaan sakkoja tuon perusteella.
Missä kohtaa laki kieltää ajamasta maltillisesti. Muistan eräänkin ennakkotilauksen Kirkkonummelta lentokentälle. Kyytiin tultiin tunti ja viisitoista minuuttia sovitusta myöhässä. Pääkallokeli ja sitten alkavat vaatimaan, että kentälle pitäisi ehtiä puolessa tunnissa. Kun en ehtinyt tekivät valituksen jonka mukaan minunlaiseni harjoittelija pitää poistaa alaa pilaamasta. En saanut tilaisuutta vastata enkä saanut kuin ilmoituksen etten saa enempää vuoroja, kun en tule asiakkaiden kanssa toimeen.
Jos asiakkaat ovat tällaisia, niin enpä halua koskaan tavata.
Ymmärtääkseni aikaperusteinen veloitus tulee vain ruuhkassa madellessa nopeuden ollessa jotain alle 40kmh?
Täytyy kyllä todeta, että hyvällä tarkoitettu uudistus on mennyt ihan vitu--lleen. Voin kuvitella vaan mikä soppa tulee pikkujoulukauden alkaessa stadissa.
Tuo oli ennen uudistusta, nyt aikaveloitus on joka minuutista
Niinpä vaikuttaa olevan. Kiitos tiedosta.
Kyseessä on ns Fonecta taksi. Juurikin Kouvolan suunnalla on pari taksia mitkä operoivat Fonectan kanssa ja näillä on taksamittarina joko kännykkä -tai tablettisovellus. Nämä herrat laskuttavat sitten vain käytetystä ajasta mikä näkyy siten, että hemmot ajavat huomattavaa alinopeutta tai liikennevaloja lähestyttäessä hiljennetään kovastikin jos vaikka pääsisivät pysähtymään ja kuluttamaan aikaa. Näissä mittareissa ei ole mitään muistiominaisuutta joten kun mittari laitetaan kiinni niin jälkeäkään ei ajetuista kyydeistä jää
"Syynä lienee taksiuudistus, jonka seurauksena matkan lisäksi veloitetaan myös aikaa: mitä kauemmin tiettyyn matkaan kuluu aikaa"
Käsitääkseni taksissa on aina ennen nimenomaan taksimittari raksuttanut koko matkan ajan, mitä pidempään se raksuttaa niin sitä enemmän tienaa, ei siis kannata kiirehtiä. Itse en aja taksia mutta muuta henkilökuljetusta, kiinteä kuukausiapalkka mutta kun teen ylitöitä niin silloin työajan jälkeen mitä enemmän menee aikaa niin sitä enemmän tienaa, jokainen kaasun painaminen vähentää tuloja :) Toki olen tyhmän rehellinen persoona enkä käytä hävyttömästi tätä hyväksi mutta kiirehtiä ei silloin ainakaan kannata.
Aika kauan ammattikseni ajelleena niin ei mun mielestä taksit yleensä ole niitä liikennekaahareita, toki kaikissa on aina kaikkea ja osa kiirehtii ja kyllä niitä näkee useinkin mutta usein myös näkee että ei taksilla ole mikään kiirekkään. Ihan vähän voisi laittaa moitteen sijaa kun näkee näitä koulukyytejä niin aika reippaasti sitä vedellään lapset kyydissä, meidänki pihaan kurvasi melkein kahdella renkaan mersun pakulla että kiire on kai, aiktaulut stressaa varmaan, valituksia tulee jos ollaan myöhässä. Ei nyt luulisi kotiintoimituksissa ainakaan niin myöhässä olevan, tiedä sitten. Se on vaan tuokin homma sitä että kun ala ei paljoa pidä pitkää uraa tekeviä hommissa, siitä pitää huolen systeemiä joka ei arvosta työtä pska vertaa, halvin voittaa ja kyllä maapallolta aina löytyy niitä ketkä tekee halvemmalla, suomestahan heitä ei enää ole löytynyt aikoihin.
Paitsi etelän kuskit ajaa kaasu pohjassa kuin kela korvaa tulomenetykset.