Atlantin yli -sarja saa jatkoa, ja tänä aamuna kohti Kanariaa lähti joukko julkisuudesta tuttuja ihmisiä.
Tällä kertaa mukana on myös menestynyt yrittäjä ja triathlonisti Martina Aitolehti.
Tällä kertaa mukana on myös menestynyt yrittäjä ja triathlonisti Martina Aitolehti.
Vastaukset 269
Vanhimmat
Kyseessä on siis TV5:n menestyssarja Atlantin yli.
Purjehtijoiden joukossa ovat Martinan lisäksi Jere Karalahti, Satu Silvo, Kari Aihinen ja Laura Lepistö.
Matka alkaa Kanarialta ja etenee Karibialle.
Porukkaa kuljettaa Lintu-vene, jonka kapteenina nähdään kilpapurjehtija ja purjehduksen opettaja Kenneth Thelen.
Ohjelma on nähtävissä Discoveryn suoratoistopalvelu Dplayssa keväällä 2019.
TV 5 on varakas kanava, ja palkkiot osallistujille sitten sen mukaan. Kyse on varmaan 30 000 eurosta per pää ylläpito. Tuollainen on mukava palkkio kai kuukauden kestävästä sessiosta.
Kuinka paljon hän tienasi Dubain sessioista?
Toivottavasti Martina ottaa kannettavan tietokoneensa mukaan ja laittaisi tunnelmallisia kuvia ja kertomuksia matkastaan vaikkapa Instaan ja Idealista-blogiinsa.
Porukka lähtee liikkeelle oikeaan vuodenaikaan, kun syysmyrskyt alkavat olla ohi, mutta purjehtimisessa on silti tekemistä ja haastetta.
100 USD per desi. Hummusta.
Porukan naiset kelpaavat esiintymään joka paikkaan ja heitä voi kutsua merenneidoiksi, suorastaan kaunottariksi. Ohjelma kerää varmasti komeat katsojaluvut.
Todella hyvä ja kiinnostava joukkue. Loistoveto Joel Harkimolta, joka toimii matkan järjestäjänä. Hänhän seurustelee Janni Hussin kanssa, joka Martinan tavoin tienasi yli 100 000 euroa viime vuonna.
Martinallahan on ennestään purjehduskokemus perheen veneillä monen kesän ajalta. Reissuja on tehty Hangosta käsin. Mutta on selvää, että valtameriluokan purjehdus on tuossa joukkueessa jokaiselle uutta ja innostavaa.
Suomen menestynein taitoluistelija Laura Lepistö on julkkisryhmän kuopus.
Kuulemma kokki Kari Aihinen on lentänyt jo edeltä ruoanvalmistelupuuhiin. Muut lähtivät kohti Kanariaa tänään.
Porukka aloittaa purjehdusseikkailunsa kohti Karibiaa ensi viikolla.
Tämä alkoi kiinnostaa... Martinahan on brändännyt itsensä hyvin ja tienaa liikunnan ammattivalmentajana erinomaisesti.
Ihan hauska ohjelma. Mukanahan on tyyppejä, joista en paljoa tiedä.
Purjehduskokemusta?
Muija on ollut mootoriveneen kyydissä muutamana kesäpäivänä, hyvässä kelissä.
Valtameren ylitys on vähän vaativampi juttu.
Mites sujuu navigointi, tai muut purjehtimiseen liittyvät taidot —muija on täys maakrapu.
Onneks mukana on asiansa osaava miehistö,joten tää turhake saa keskittyä siihen minkä jotenkuten parhaiten taitaa l. poseeraamiseen urheilukuteissa.
Aion seurata. Kiinnostaa erityisesti Joel Harkimon persoona sekä hänen ja joukkueen välinen kemia.
Hieno TV-ohjelma, meidän koko perheen suosikki, innolla siis odotetaan.
Martinallahan on ennestään purjehduskokemusta perheen veneillä monen Hangon kesän ajalta. Mutta on selvää, että valtameriluokan purjehdus on tuossa joukkueessa jokaiselle uutta ja innostavaa.
Mielenkiintoiselta vaikuttaa.
Pidän kaikista noista tyypeistä tuolla ja aion katsoa sarjan.
Moottoriveneellä kaahailu ja purjehtiminen on täysin eri lajeja.
Hangon vesialueellä pyyhkäisee seppulin omistamilla moottoripaateilla hetkessä paikasta toiseen ,purjehtiminen vaatii pitkää pinnaa ja kestävyyttä.
Mielenkiintoista nähdä miten lyhytjännitteisen naikkosen hermo pitää, kun päiväkausia lillutaan keskellä ei mitään.
Näin sen pitää mennä.
Minusta tuo Martina ja Laura ovat upean näköisiä. Timmissä kunnossa ja näyttäviä. Kauniita, tyylikkäitä ja mediaseksikkäitä. Kumpikin aika monipuolinen ja hyvä monessa asiassa. Ei tommosia sähäköitä daameja joka veneessä seilaa.
Mukavaa, kun pääsemme seuraamaan menestyneen peruskuntoilijan purjehduskokemusta. Ja onhan tuo joukkue muiltakin osin kondiksessa.
57-jalkaisen Lintu-veneen omistaa Jyrki Mäki. Hän on autovaraosien ja korjaamotoiminnan yritys Atoy Groupin hallituksen puheenjohtaja ja omistaja.
Mäki oli myös mukana miehistössä, kun Atlantin yli -sarjan ensimmäinen kausi esitettiin TV 5:ssä syksyllä 2017. Purjehdus oli tapahtunut tammikuussa 2017.
Huom! Kokemattomuus purjehtijoina oli osallistujien keskeisenä valintakriteerinä. Kyse on oppimisesta tiimityöhön veneessä avomerellä!
EN tiennytkään että tämä on "menestys sarja". Enkä myös sitä "menestynyt yrittäjä" asiaa.
Minusta hän on kaikessa,vaikka maatilan karjakko kun vaan pääsee telkkariin ja siitä saa rahaa. Arvostus minulla nolla, mokomaa kohtaan
No, nytpä sitten opit uutta ja saat mahdollisuuden muuttaa viksahtanutta asennettasi, sillä jälleen on valittu kansaa kiinnostavat, menestyneet henkilöt veneretkelle mukaan, jolloin ohjelman seuraajien lukumäärä sadoissatuhansissa on taattu.
Veneen päällikkönä on purjehduksen maailmanmestari Kenneth Thelen.
Hän on Harry Harkimon Maria-siskon aviomies.
Harry ja Kenneth ovat naapureita Sipoossa.
Todella hyvä ja kiinnostava joukkue. Loistoveto Joel Harkimolta, joka toimii matkan järjestäjänä. Palkkiot osallistujille ovat varmaan 30 - 40 000 euroa per pää ylläpito.
Varmaan on taas rahakas tv-ohjelma osallistujille. Siinä sitä onkin monella kateellisella kestettävää, kun retostelevat tulevan vuoden Martinan tuloja.
Martina hallitsee julkisuutta, ja hän on kysytty, hyvämaineinen kasvo ja hahmo monien tapahtumien, järjestöjen ja firmojen yhteistyökuvioissa ja markkinoinnissa. Hän on ahkera, sanavalmis ja tarmokas sekä kurinalainen.
Mahtava juttu! Martina on julkisuudessa, ja Instaan tulee päivityksiä!
Martinan persoona tuo korkeat katsojaluvut.
Kaikki osapuolet VOITTAVAT.
Vuosiansiot, sponsorien määrä ja kansan kiinnostus vaan lisääntyvät.
Kuinkahan kävisi, jos koko porukka olisi merisairaana koko matkan? Varmaan on selvitetty onko taipuvainen pahoinvointiin merellä ym mutta voi se silti yllättää.
Automatkan voi usein keskeyttää mutta myrskyssä keskellä Atlantia oksentelet ja pysyt loppuun asti. Meikäläinen välttää pikkupaateilla matkaamista merellä karmeiden kokemusten takia viimeiseen asti.
Onnekkaita he, joilla ei tätä ongelmaa ole.
joo viime reissulla Pumpanen oksenteli koko reissun ajan.
Tuollaista matkapahoinvointia aiheuttaviin olosuhteisiin useimmat tottuvat 2–3 päivässä, minkä jälkeen esimerkiksi merimatkalla yleensä oireet lieventyvät tai häviävät. Tämä on tietty yksilöllistä.
Itse olen huomannut, että on tärkeää pitää katsekontakti horisonttiin, jottei pahoinvointi pääsisi yllättämään. Kannelle vaan ja katse kauas; siinä resepti.
Atlantilla myrskysäät vaikuttavat olevan enemmän sääntö kuin poikkeus. Kaikkien on tehtävä parhaansa ja vähän enemmän. Merisairautta pitää välttää.
Inkivääriä naamaan ni ei tuu huono olo.
A-ruptsi voi työntää inkiväärinsä leveän laardiperzeensä sisään, sillä tuollaisella konitohtoroinnilla ei ole mitään arvoa. Et taida olla purjehduksen opettaja.
Atlantti on raju paikka etenkin syksyisin. Aallokko on todella ilkeää ja terävää. Kukaan ei ole turvassa pahoinvoinnilta.
Verensokerin riittävä taso on hyväksi, samoin katseen kiinnittäminen horisonttiin.
Et taida olla merenkävijä sinäkään. Inkivääri on tunnettu luontaislääke pahoinvointiin. Itse kokeneena valtameripurjehtijana olen käyttänyt sitä, kuten myös akurannekkeita, vihreitä omenoita, pahoinvointilääkkeitä jne. ja tehokkaimpana korvan taakse laitettavaa lääkelaastaria. Jälkimmäinen on paras, mutta sillä on ikäviä sivuvaikutuksia, kuten huimaus joka voi veneessä olla vaaraksi.
Joka reissulla voin pahoin, mutta en ole kertaakaan oksentanut.
No eihän oksentanut koko reissua. Yhden jakson kärsi matkapahoinvoinnista eli olisiko ollut todellisuudessa kaksi vuotokautta.
Huomaa, ettet ole alkuunkaan "kokenut valtameripurjehtija."
Inkivääri on täyttä huuhaata ja humpuukia matkapahoinvoinnissa merellä. Googlella löysit muita konsteja ja muotoilit ne mukamas omatuottoiseksi tekstiksi. Metsään menit. Taas. Pysy siellä.
Kuulepas, toiset elää ja kokee, toiset googlailee vuokramurjussaan ja luulee, että muutkin toimivat samalla tavalla. Mä olen lähdössä Atlantin ylitykseen jälleen maaliskuussa Bermudalta, joten revi siitä.
Onnittelut! Onneksi et joudu Bermudan kolmioon.
Stefu voi nyt käydä paikkaamassa NinniNannaa on huomattavasti laadukkaampi nainen kuin et-queen
Näyttelijöitä olisi voinut edustaa vaikka Oiva Lohtander.
Lohtander 76v. on out. Satu Silvo on karismaattinen, pitkän linjan julkkisnainen. Martinan ja Lauran ohella hän on sarjan eräs vetovoimahahmo.
Se on oikeasti vaativa ja vaarallinen reissu, jossa ei sovi komisario Janssonin pelleillä.
Sfefulla alkoi kissanpäivät! Eiköhän äkkiä joku mirri löydykin...
Entäs rouvan lapset ja uusi koira?
Monta rautaa tuntuu olevan tulessa, ja kaikki kusee.
Kuule, kyllä niille hoitaja löytyy. Ole huoleti. Ja eiköhän Vikke hoidaa Baxteria silla aikaa kun äiti on töissä. Ja lapset on kyllä tottuneet siihen, ettei äiti ole aina joka päivä passaamassa. Ovat itsenäisiä ja heillä on kyllä puhelimet, jos tulee ikävä tai jotain ongelmii.
Eihän kuukausi ole mitenkään pitkä aika. Toinen käy koulua ja toinen esikoulua. Tytöt ovat reippaita ja itsenäisiä- Esko huolehtii toisesta ja Stefan toisesta. Lasten elämä ei tuon takia muutu, Joulukuussa mennään taas kaikki yhdessä Leville.
Sitä paitsi, Martinalla ei ole "montaa rautaa tulessa."
Mikään ei myöskään ole "kusemassa", vaikka sellainen on stalkkerin haave.
Se on totta. Martinalla ei TODELLAKAAN ole montaa rautaa tulessa, eikä lätkäjunnuja jonossa Mäkkärin vessassa.
Tavisnaisen kateus kohdistuu aina toisiin naisiin, jotka ovat jossain asiassa hyviä. Ja sellainen hyvä Martina sattuu olemaan kaunis ja ahkera.
Hän todisti jälleen viime vuonna, että ahkeralla yrittämisellä voi todella tehdä rutkasti riihikuivaa; hänen ansiotulonsa olivat yli 101 000 euroa.
Tätä sä jaksat jankuttaa eri Martinaa koskevilla palstoilla.
Ketä ovat nää mainitsemasi tavisnaiset ,itse en tunne yhtäkään, joka olisi kateellinen tyrkylle.
Naisen ahkeruudesta ja kauneudesta voidaan olla montaakin mieltä,eikä se ole kateellisuutta.
Kieltämättä on totta, että muija tienasi mainitsemasi lukemat kusetuksillaan,mutta se on enemmänkin väärydellä ja viekkaudella hankittua tuloa ,joten ei kovin ansiokasta, tai kunnioitettavaa.
Martinan pyörittämä ammattitaitoinen liikuntavalmennus näkyy menestyksenä hänen kukkarossaan.
Jokainen sen näkee, että ahkerasti, tarmokkaasti ja kurinalaisesti töitä on tehty tuon 101 000 euron vuosiansiotulon eteen.
Leipä on ollut murusina ympäri Suomea, mutta hän on onnistunut.
Martina on osaamisellaan ja ahkeruudellaan ansainnut riihikuivaa. Valmennukset ovat suosittuja, koska niillä on selvää vaikutusta ihmisten liikunnallisuuden ja hyvän olon lisääntymiseen. Tästä halutaan hänelle maksaa.
Hänen jättitulonsa ovat peräisin tasaisesti arjessa tehdystä työstä.
Ammatitaitoinen liikuntavalmennus?
Menestys?
Tarmokasta ja kurinalaista TYÖTÄ?
On onnistunut-missä?
Valmennukset ovat suosittuja?
Selvää vaikutusta ihmisten hyvinvointiin?
Osaamisellaan ja ahkeruudellaan?
Jättitulot?
Tasaisesti arjessa tehtyä työtä?
Tuon matkan jälkeen Martina uskoo olevansa parempi äiti, ja kannustaja , ei maininnut että olisi parempi puoliso . Vaikka Martina kehuu että vesi on täysin tuttu elementti hänelle niin onhan se meri eri asia kun pellehypyt uimahallissa.
Saapi nähdä kuinka Martina kiroaa paatissa....
Martina on nöyrä menestyksen suhteen. Tänään hän skrivasi Instaan:
"Haluan mun työssä ihmisten onnistuvan elämänmuutoksissaan ja löytävän liikunnan ilon. Ennen kaikkea haluan heidän löytävän arvostuksen omaa kehoa ja hyvinvointia kohtaan. Jotta voin olla paras mahdollinen opettaja, esikuva ja kannustaja, on mun kehitettävä jatkuvasti itseänikin."
Jatkoa:
"Siksi istun tällä hetkellä lentokoneessa, matkalla kohti tuntematonta. Matkalla kohti isoa henkistä kasvua ja ennen kaikkea matkaa omaan kehoon ja mieleen.
Vesi on ollut mulle aina vaikuttava elementti, ja uskon, että tämän matkan jälkeen olen eri ihminen, parempi äiti ja vieläkin parempi valmentaja. Mun elämän käänteentekevä seikkailu alkaa tästä!"
(Martinan Insta 8.11.18)
Mahtava reissu, elämä on hallittua seikkailua.
Martinalle ihanaa reissua Atlantin halki purjehtien.
Tämä Joel Harkimo Atlantilla miehistönsä kanssa on kyllä kiinnostava konsepti. Mukaan on saatu tällä kertaa oikein mainio kokoonpano.
Harva uskaltaisi tuolle reissulle lähteä.
Lähtijät ovat rohkeita sankareita.
Propsit heille!
Tärkeintä on se, että retken katsojaluvut ovat korkeat, sekä se, että Martina vetää kiinnostunutta kansaa hyvin television ääreen ja hänestä puhutaan.
Julkinen keskustelu on osa työ- ja viihdemaailmaakin.
No jo on taas omahyväistä jorinaa.
Ilmeisesti se itse uskoo kaiken kirjoittamansa soopan.
Taas on käänteentekevä elämän muutos edessä, niinkuin usein ennenkin—niiden muutosten vaikutukset on vain jääneet kovin lyhytaikaisiksi.
Mihinkään pitkäjännitteiseen esim kouluttautumiseen nainen ei kykene.
Ei ne valmentajaksi pätevöitymisen keinot löydy tältä viihteeksi tarkoitetulta purjehdus hengailumatkalta —tää on taas yksi ohituskaista niiden jo monien lisäksi.
Draamassahan Martina-sankarin on noustava juuri tällä tavalla entistä kukkeampaan kukoistukseen.
Ei ole Stefu sitä sorttia että uskollisena kotona kuukauden odottaa. Stefu ei kestä edes viikon selibaattia. Voi olla että Isbellä on jo uusi äitipuoli kuukauden päästä kun muija palaa reissultaan.
Kukas Marttinan Työt tekee siilä aikaa kun se on purjehduksella?
Hän tekee töitä koneella 27/7 veneessäkin.
Älä sinä vaivaa pientä päätäsi sillä asialla.
Martina Aitolehti on ILMIÖ, jolla on pitkä esilläolon historia.
Hänellä on töitä paljon, mutta aikaa jää omille harrastuksillekin.
Atlantilta hän kuittaa hyvän tilin, 30-40 000 euroa perheelleen.
Yhdessä kuukaudessa, kelaa, hei.
Hienoa! Onneksi paatista ei voi loikata viime hetkellä pois, kuten Jukolan viestiin valmistautuvasta joukkueesta.
On muutama ahne hiipuva julkkis merelle lähtenyt,
antaa yhdelle "porttikiellon" tatuoitu ankkahuuli,
on heitä vähemmän nyt.
Mara purjehti jo Riksun aikoina. Oli Riksun etevin purjehtia Jolla-luokassa.
Martinalla ja Jerellä voi olla hauskaa reissussa. Onhan tuolla paikkoja joihin kamera ei pääse. Mitään tuskin tapahtuu kun molemmat ovat tunnettuja uskollisuudestaan.
Toivottavasti Martina ja Jere eivät käyttäydy matkalla väkivaltaisesti ketään kohtaan. Luulen, että fiksu ja ansioitunut Satu Silvo nousee paatin kuningattareksi, jota Martinakin kunnioittaa ja arvostaa. Syytä ainakin olisi! Ovat sivistyksessäkin kuin eri planeetoilta.
Martinalla on Instagramissa 87 400 seuraajaa, Youtube-kanavalla 3 300 tilaajaa, ja hänen Idealista-bloginsa on eräs Aller-median suosituimmista.
Satu Silvoa ei näy missään. Hän on eilispäivän sammunut tähti. Ja ei todellakaan voi olla juurikaan fiksuutta ja ansioituneisuutta, kun on ollut kommunisti Heikki Kinnusen kanssa naimisissa. Elähtänyt Kinnunenhan on anha happo.
Hän on timmissä kunnossa ja sitä myöten todella seksikäs. Hyvä lihaskunto ja terävät hoksottimet tuovat selvää lisäarvoa joukkueen etenemiselle.
Martina on paremmassa kunnossa kuin suurin osa parikymppisistä naisista.
Hän on paiskinut hommia koko ikänsä ja harrastanut siinä ohessa liikuntaa.
Martinan suosituin YouTube-tallenne on "Martina kiroilee vajaat neljä minuuttia."
Tää nainen on varmasti mukavaa matkaseuraa.
Kannustavilla hassun hauskoilla sanavalinnoilla taituroiva Martina on aina viihdyttävä lisä missä tahansa ohjelmassa.
Mainio paineensietokyky ja järkkymätön hermojen hallinta on varmaan tarpeen pitkällä matkalla.
Muiden kannustaminen ja hienotunteinen huomioonottaminen on naisen ihan ykkösavuja.
Tuon Joelin tietoja ja taitoja olla ikään kuin lauman johtaja epäilen. Ei ole antanut itsestään mitenkään niin viisasta kuvaa, ja kun ei isi-Hjallis ole nyt avittamassa.
Pieni suljettu ahdas tila. Vahvoja persoonia. Satu silvokin todella diiva. Jere tyhmä mutta varmaati myös laiska. Kari kokkaa, mutta onko se ruoka puhtaan arjen safkaa vai säilykkeitä? Voiko sitä syödä? Lepistö joutuu diplomaatiksi tai sotalinjalle. Ottaako Martina ohjeita vastaan mukisematta, kun on nyt alainen eikä johdossa? Kokitkin ovat vahvoja tyyppejä ja tottuneet käskemään muita. Ei pysty liikkumaan tai juoksemaan päiviin. Lihooko siellä? Mukavuudet minimissä ja se tärkeä uni myös. Tyypit haisee ja oksentaa ympärillä. Kaikki siivoaa ja kodinhoito puuttuu.... todella mielenkiintoinen ohjelma.
Matka ei ole vielä alkanutkaan, mutta täällä on jo kova polemiikki siitä,mitä tulee reissussa tapahtumaan. Kyllä on taas valittu oikeat henkilöt purjehdukselle. Tv-ohjelman katsojamäärät tulevat olemaan huippulukemissa. Jokainen osallistuja saa hyvät korvaukset osallistumisestaan ja työtähän se on heille, mukavaa sellaista.
Lätkäjunnut tallentavat joka jakson Martinaa ihaillakseen.
Hyvä, että Stefanin rinnalla on tuollainen liikunnallinen ja aikaansaava Martina. Hän pitää Stefuakin liikkeessä ja terveellisellä polulla.
Ja venekunnalle upeaa reissua!
Matka herättää runsasta keskustelua, mikä on hyvä seikka jokaisen veneretkeläisen työtulevaisuuden ja huomiotalouden kannalta.
Myös Joel Harkimo saa tunnettuutta lisää kokeilemalla oman toimintansa sujumista ilman isän vaikutusta. Hänhän on jonkin verran kryptinen tapaus.
Kuvauspalkkion lisäksi heidän tulevat vuosiansionsa nousevat sekä arvokkaiden yhteistyösopimusten määrä ja kansan kiinnostus kasvavat.
Varmasti rahakas tv-projekti ja laaja näkyvyys osallistujille.
Onpas tuosta Stefanista täten tullut vihdoin miehen näköinen ja oloinen! He ovat kulkeneet pitkän tien yhdessä ja paljon myös oppineet toisiltaan.
"... ja työtähän se on heille, mukavaa sellaista."
Luulenpa, että siinä on eka päivien jälkeen mukavuus kaukana. Vene keinuu, pienet tilat , unenpuute alkaa vaivata, pesuolosuhteet olemattomat. Lisäksi ryhmän ihmiset kohtuullisen eri tyyppisiä. Saattaa olla, että jossakin vaiheessa räiskähtelee tai itkettää.
Onneksi kippariksi lähtee ammattitaitoinen kippari, Joelin kyydissä vois käydä huonosti. Hjallis on sentään tehnyt vaativia purheduksia yksinkin, että taidot ihan eri luokkaa
Martina on maailman kiltein ihminen ja pärjää ihan varmasti.
Noinhan se on. Lisäksi Martina on ahkera, tarmokas ja kurinalainen. Tulotkin ovat nousseet mukavasti viime vuosina. Esimerkiksi, hänen ansiotulonsa olivat reilut 101 000 euroa vuonna 2017.
Martina maksaa Suomeen paljon veroja, mutta moni suomalaisjulkkishan maksaa ansioverotulonsa muualle kuin Suomeen. Esimerkiksi Kimi Räikkönen maksaa veronsa Sveitsiin ja Valtteri Bottas Monacoon.
Kimi maksaa Suomeen arvonlisä ja kiinteistöveroja ja muita välillisiä veroja aivan tolkuttomasti. Miksi muuten maksaisi veroja Suomen verohelvettiin jos ei kerran asu täällä.
Martinalta on ainakin v2017 verot vielä maksamatta.
Työnteolla Martina ansaitsi siis sievoisen summan sekä itselleen että koti- ja syntymäkaupungilleen Helsingille vuonna 2017. Moni suomalainen tienaa vuodessa vähemmän kuin mitä Martina maksaa pelkästään veroja.
Lisäksi hän maksaa arvonlisäveroa kulutuksestaan, varainsiirtoveroja, sosiaaliturvamaksuja, työeläkemaksuja ja kiinteistöveroa myös.
Ethän murehdi enää mätkyjen maksamisesta. Miksi pitäisi maksaa ennakkoveroa esim. liikaa, koska se on vain lainaa ulkopuoliselle taholle? Verot voi maksaa sitten ajastaan kahdessa osassa, joulukuussa -18 ja helmikuussa -19.
Martina - niin kuin jokainen meistä - tietää jo keväällä, paljonko mätkyjä tulee, joten hän osaa niihin varautua, koska vakavarainen oma yritys ja hyväpalkkainen työ, josta ansiotuloa noin 150 000 euroa vuonna 2018.
Moni suomalainen ei tienaa vähemmän , kuin Martina maksaa veroja, sillä Martina maksoi veroja 0 euroa. Suomeksi: Verot jäivät kokonaan MAKSAMATTA.
Voisit jo vähän hillitä tuota hehkutustasi Martinan veronmaksusta, niin kauan kun sitä ei ole tapahtunut.
Heh, he-hee! Verot eivät ole jääneet maksamatta Martinalla.
Miksi pitäisi maksaa ennakkoveroa esim. liikaa, koska se olisi vain ilmaista lainaa ulkopuoliselle taholle?
Verot voi maksaa sitten ajastaan kahdessa osassa, joulukuussa -18 ja helmikuussa -19; siis normiaikaan ja koroitta. Näin yhteiskunta pyörii Suomessa.
Ja rahat ovat olleet omassa käytössä vuoden siihen mennessä ja kenties tuottavasti sijoitettunakin. Siis reilut 30 000 euroa.
Tuo summa on työnteolla luotuja veroja, joilla Martina rahoittaa yhteiskunnan eri sektoreiden toimintaa omalta osaltaan. Se on mojova summa. Sellaisella saadaan monta hyvää asiaa aikaiseksi.
Esimerkki. Yhden lapsen hoito Helsingin kaupungin omissa päiväkodeissa maksaa noin 11 400 euroa vuodessa. Martinan tuottamilla veroilla kuitataan siis kolmen helsinkiläislapsen hoito päiväkodissa vuonna 2019.
No, jospa odotetaan että Martina todella MAKSAA nämä elämänsä ensimmäiset verot vapaaehtoisesti.
Sitä odotellessa.
Aika voi käydä pitkäksi.
Martina on maksanut aikaisemmatkin veronsa säntillisesti ja ajallaan. Hänellä ovat olleet todella hyvät tulot muutamana viimeisimpänä verovuonna. Vuosi 2017 jatkoi trendiä:
--
* 56 600 e (2014)
* 52 300 e (2015)
* 42 400 e (2016)
* 101 400 e (2017)
* 153 000 euroa (2018; lähipiirin ennakkotieto).
--
Hänellä ei ole verovelkaa. Hänen luottotietonsa ovat täysin kunnossa.
Martina Aitolehti elää varojensa mukaan ja on omillaan.
Jäännösvero ei todellakaan ole korotonta. Korkotason ollessa nykyisin niin alhainen kun se on, niin rahallisesti se kustannus ei ole kummoinenkaan, vaikka verovelka on noinkin iso
Tuo Satu Silvo on sen tyylinen mamma, että sen silmille on varmaan muovivosujen turha hyppiä!
Onhan se iso. Suurella massallaan voi jyrätä sirot ja kevytrakenteiset eli Martinan ja Lauran. Kapteenin on tarkkaan katsottava, miten hän liikkuu kannella, jotta osaisi varautua kallistuksiin ja veneen vaappumisiin.
Silvo on vähän liian kookas ja lihaksikas. Jos hän hyppäisi veneessä ilmaan, alastulo voi viedä hänet pohjan läpi. Mutta onhan veneessä pelastusrenkaita.
Silvo ei todellakaan ole iso ihminen! Justiin törmäsin messuilla häneen, ja pieni nainen oli. Maran ja kiintiönarkin sekoilu siellä suurin riski on.
Taidat olla isokokoinen ja -luinen ruma nainen, koska pidät Silvoa "pienenä naisena," Tämä ei ole yhtään liikunnallinen ja jolla on erittäin leveä, laatikkomainen lantio lättänä perze. Rinnat ovat kuin kaksi viisikiloista porsasta, jotka roikkuvat jossain navan alapuolella. Alleista nyt puhumattakaan.
Mene silmäleikkaukseen, hyvänen aika sentään!
Satu Silvo on ylensyönyt, muodoton, elefantin painoinen sekä potee sydän- ja diabetesvaivoja.
Silvo on todella pyöreä, ja liikkuminen on kömpelöä. On kuitenkin kova menemään ja tekemään, mutta surkeaahan se on, kun meno on sellaista lyllertämistä. Hän on konkreettinen, fyysinen riskitekijä veneessä.
Lihoohan sellainen, joka ei tule kylläiseksi sillä kalorimäärällä, joka sallisi hänen painonsa pysyä paikallaan. Onhan se hyvin hankalaa pysyä hoikkana, jos koko ajan tuntuu siltä, että pitäisi syödä enemmän epäterveellistä silvupleetä.
Ehkä hän sairastaa Prader-Willin syndroomaa, johon kuuluvat geeniperäinen lihavuus, lyhytkasvuisuus ja lihashypotonia.
Tuollainen lihavuus heikentää elämänlaatua ja altistaa lukuisille sairauksille.
Miksei hän mene esim. lihavuusleikkaukseen, herranen aika sentään.
Kun Martina lähti Gladiaattoreihin, kuvauksista löytyi heti uutta sutinaa. Mites käy tässä formaatissa, keneen Martina sekaantuu...jos se ei ole Jere, mites tämä Kari? Tai laivan kapu... Kyllähän sen tietää että jotain tällä reissulla tulee kyllä tapahtumaan, kuukausi tällaisella porukalla reissussa pienissä tiloissa. Muutenkin jotenkin sellainen tunne, että tämä ei ole Martinan tyylinen reissu. Joku kirjoitti ylhäällä ettei pääse mm. kuntoilemaan..voi olla Maralle kova paikka....samaten Jerelle...hermothan tuolla vaan menee. Noh, telkkarista nähdään...
Eihän toi nyt mikään soutupaatti ole. Kyllä siellä on tilaa kuntoillakin ja eikös he ota osaa paatin ylläpitoon jokainen, kuten edelliselläkin reissulla osanottajat joutuivat tekemään. Kyllä siinä luonnetta kysytään ja sitkeyttä olla kuukausi meren armoilla. Ei tuohon moni pystyis.
Ihan totta. Martinan kärsivällisyys ja kiva luonnehan nähtiin jo kun Eskon kanssa olivat vesillä.
Ei moni pystyis niin kiroilemaan.
Tuosta tulee aivan mahtava reissu. Kullekin venekuntalaiselle Itsensä ylittäminen on asia, mikä kasvattaa selkärankaa isosti.
Onnea ja iloa matkaan!
Saamme varmasti seurata tuota reissua Martinan some-kanavista jossain vaiheessa. Onnistunee hyvin nykyteknologian avulla. Toivon niin.
Varmasti ikimuistoinen reissu. Onnea matkaan koko porukalle!
Innolla odotan tätä ohjelmaa telkkariin.
Enkeleitä matkaan, upeaa reissua, suotuisia tuulia!
Tuolla veneretkellä kaikkien on tehtävä parhaansa ja vähän enemmänkin.
Hienoa, Jere ja Martina saavat selkärangat! Muut julkkiskutsuvieraat ovat todellakin oman alansa koulutettuja ammattilaisia, joille ei pelkkä julkisuudessa kiipiminen ole tuonut tilaa lööpeissä, eikä varsinkaan törkylööpeissä.
Todella mahtava joukkue koossa. Selkäranka jokaisella.
Kukin oman alansa ammttiosaaja. Komea purjehdus edessä.
Purjehduskokemusta ja -osaamista tiimistä löytyy roppakaupalla.
mahtava. onneksi muijalla on silkut, jotka pitää pinnalla, vai painaako kovettuneet tekotissit pohjaan. irtoaako iines ankka tekoripset ripsihuolto tai mesolanka, tekotukka , tekokynsihuolto ei varmaan ole mukana.
Enemmän huolettaa kestääkö draumaattisen vamman saanut selkä tai lapsuudessa loukkaantunut jalka? Jalkavamma on lähes fataali, koska vammaan jouduttiin ottamaan Buranaa,
Martinan selkä on ja muutkin paikat ovat täysin kunnossa.
Siksi hän pärjäsi erinomaisen hyvin omassa sarjassaan esimerkiksi Marbellan triathlonin puolimatkalla huhtikuussa 2018.
Loppuaika oli 6 h 46 min (uinti 1,9 km pyöräily 90 km juoksu 21,1 km).
Hän oli tosiaan OMASSA sarjassaan kivasti sijoittunut, ei edes viimeinen.
Sarjahan oli aloittelevat veteraanit.
Osallistujia Martinan sarjassa F35-39 oli yhteensä 55 kpl.
He ovat tulleet kilpailemaan mm. Marokosta, Irlannista, Australiasta ja Etelä-Afrikasta. Martina oli ainoa osallistuja Suomesta. Ruotsista oli yksi osallistuja.
Martinan sijoitus hyvä 27./55. Se on hieno näyttö pitkäjänteisyydestä ja sisukkaasta ponnistelusta. Omassa sarjassaan M30-34 kilpaillut kovakuntoinen näyttelijä Mikko Leppilampi jäi Martinan loppuajasta voin viisi minuuttia.
Sarjan F35-39 kisan voitti Belgian Charlene Ottevaere. Toiseksi tuli Saksan Beate Van Loo-Born ja kolmanneksi Iso-Britannian Kirsten Cameron.
Pyöräreitti oli tässä kisassa äärimmäisen raskas, ja sitä ei yhtään helpottanut kova tuuli tällä kertaa.
Atlantin yli -formaattiin kuuluu, että mukaan valitaan julkkiksia, joilla on elämänkokemusta ja omasta tulevaisuudestaan kerrottavaa, mutta jotka eivät tunne toisiaan kovin hyvin entuudestaan.
Tälläkin kertaa ideana on ollut valita ja kelpuuttaa mukaan mahdollisimman erilaisia henkilöitä, sekä miehiä että naisia. Lähtökohtana on, että jokainen on jo elämässään saavuttanut jotain.
Ohjelmassa käydään läpi näiden ihmisten uraa, taustaa ja tulevaa.
Purjehtimisen lomassa, ennakoimattomissa tilanteissa valtamerellä.
Myös kokemattomuus purjehtijoina on osallistujien valintakriteerinä.
Henkilön utelias elämänasenne ja kiinnostus itsensä haastamiseen uudella tavalla olivat myös keskeisiä valintakriteerejä.
Edellinen Atlantin yli -ohjelma (v. 2017) keräsi keskimäärin reilut 220 000 katsojaa jaksoa kohden. Jaksoja oli yhteensä kahdeksan.
Martinan ja muiden kiinnostavien persoonien mukanaolo nostaa mielenkiinnon tätä ohjelmaa kohtaan huippulukemiin.
Mojovat tulot takaavat sen, ettei osallistujien tarvitse tarkistaa tilinsä saldoa päivittäisiä hankintoja tehdessä.
Sisua osallistujille myötätuulta purjeisiin ja antoisaa reissua.
Venekunnan kokki on siis Kari Aihinen, joka on mm. Kaappaus keittössä - ja Grillikuume -ohjelmista tuttu kaveri.
Kamalahden vanha ero on nostettu juorulehdessä etusivulle. Mara ja Jere ne yhteen soppii huomenna menee veneen pussauskoppiin.
Sofia Belórfia ei kelpuutettu venemiehistöön mukaan, koska hän on riidankylväjä, eikä hän ole elämässään saavuttanut mitään huomionarvoista.
Martinalla ovat kauniimmat silmät ja urheilullisempi olemus ja kroppa kuin fitnessmimmi Sofia Belórfilla.
Kyseessä on suuri elämysmatka, johon osallistumisen perustaksi tarvitaan aito unelma Atlantin yli purjehtimisesta.
Fyysisen jaksamisen lisäksi eräänä valintakriteerinä oli kunkin koeteltu henkinen vahvuus. Veneessä kuitenkin ollaan pienissä tiloissa, samalla porukalla ja vähällä unella.
Kaikki osallistuvat kaikkeen. Päätehtävänä oli selvitä hengissä maihin.
Veneretkellä pesut hoidetaan lähinnä kosteuspyyhkeillä ja merivedellä.
Kuvauksia varten mukaan on varattu 15 kameraa, joita käyttää nelihenkinen kuvausryhmä. Ryhmä tekee töitä haasteellisissa oloissa, sillä vene on yleensä aina vinossa, ja kuvaajan täytyy pitää toisella kädellä kiinni jostain.
Äänen tallentamista varten veneeseen on rakennettu langaton audiojärjestelmä. Sillä saadaan tallennettua puheen lisäksi meren äänimaailma.
Purjehduksen ajankohta ja suunta (Kanarian saarilta -->> Karibialle) vievät venekunnan reippaisiin myötätuuliin. Välillä aallonkorkeus voi olla yli 10 m.
Heh, heh taas. Yli 10 m aallot eivät ole Atlantillakaan ihan joka päivää. Itse olen reissun tehnyt kahteen kertaan, ja ekalla purjehduksella marraskuussa oli rasvatyyntä koko matka Madeiralta Karibialle. Toka reissu, eli keväällä takaisinpäin, sitä vastoin oli sen verran raikas kokemus, että kolmatta ylitystä en ole tehnyt (vielä).
Matkan kestoon vaikuttavat muun muassa tuulet, venekunnan taidot ja purjehdusajankohta. Voi käydä vaikka niin, että tuuli yksinkertaisesti loppuu.
Atlantin yli -ohjelma tuo osallistujilleen uutta tunnettuutta ja sen myötä muhkeutta palkkiopussiin.
Martinahan kävi jonkun meripelastuskurssinkin joku vuosi sitten. Kyllä on pätevä ihan varmasti. Ja rautaakin nousee, että voimaa on.
Espanjassa kuvataan valmisteluja ja virittäydytään matkatunnelmaan vielä alkuviikolla. Keskiviikkona 14.11. irtoavat köydet ja retki alkaa.
Atlantin yli -ohjelma lienee rankin reality, mitä suomalaisvoimin on koskaan tehty.
Purjehtiminen on tärkeää, sanoivat jo muinaiset roomalaiset.
Joo niin kävi. Koulutuksessahan on useita tasoja, ykköstasoon vaaditaan vähiten osaamista.
Martina kouluttautui neljän kuukauden ajan kolmostason hengenpelastajaksi (=Kansainvälinen hengenpelastajakurssi) Martina ja hengenpelastajat -uutuussarjaa varten 4-5 vuotta sitten. Ohjelmasarja oli hyvin suosittu.
Hjallis Harkimo on parhaillaan Kanarialla tervehtimässä veneretkelle lähtijöitä. Joel-poika laittoi yhteiskuvan Instaan eilen.
Venekunnan ensiapu- ja pelastusvastaava on Patrick Neuhaus.
Työparina hänellä on siis Martina.
Luulisi, että kansanedustajalla olisi parempaa tekemistä
Tuulioloista johtuen lähtö Kanarialta tapahtui jo 13.11. illalla.
Porukka on jaettu vahtivuoroihin viikonloppuna.
Lähtö tapahtuu Gran Kanarialta ke 14.11.
Lepistöä käy sääliksi. On niin ällöjä tyyppejä. Karut Martina ja Silvo saattavat hyvinkin ottaa yhteen tukkasavotalla. Onko vanhempi Harkimo veneessä, yäk. Jere ja Mara nusaisevat, just niin samikset.
Martina ja Satu tulevat varmasti hyvin toimeen. Heillä on keskusteltavaa mm. liikkujan terveellisestä ravinnosta ja oman yrityksen pyörittämisestä.
Hjallis Harkimon tilalla on hänen poikansa Joel Harkimo.
Ohjelmaformaatin ideana on ollut valita ja kelpuuttaa mukaan mahdollisimman erilaisia henkilöitä, sekä miehiä että naisia.
Varmasti upea ja ennen kaikkea ainutlaatuinen reissu tulossa.
Näinhän se on. Satu Silvolla on Martinan kanssa samanlainen puhtaan ja terveellisen ruuan filosofia.
Satu Silvo postasi 12.11. IG:
"Vielä harjoitellaan - tehdään pressikuvia, makustellaan merta, roudataan."
Päähnekilömme pitää itsensä ajantasalla siitä, mitä tällä palstalla kirjoitellaan ja tsemppaa visusti Silvon kanssa. Tosin jossakin vaiheessa sitten hermot ei enää pysy kurissa. Sitten jonkun muun kanssa räjähtää sitäkin tulisemmin ;)
Älä sinä vaivaa pientä päätäsi sillä asialla, kun kun et ymmärrä lukemaasikaan.
Harrastuksena purjehdus ei vaadi mitää erityistaitoja tai ominaisuuksia.
Laji antaa paljon ja opettaa omatoimisuutta, aloitekykyä ja reippautta.
Purjeiden nosto, reivaus ja lasku ovat purjehdukseen kuuluvia tehtäviä. Edettäessä purjeiden säätöä ja vendoja. Rantautumisissa ankkurin lasku ja nosto.
Puomipeitto ja aurinkosuoja kiinnitetään rantauduttua, ja tietenkin köydet koilataan järjestykseen.
Trooppisen sadepilven mukana voi tulla reippaita tuulenpuuskia.
Silloin on lopetettava spinaakkeriajo.
Lepistön tilalle oli suunniteltu Jasmin Mäntylää, joka olisi sopinut upeasti joukon henkiseen tasoon. Mutta Jasminin täytyi leipoa kuiva kakku.
Sofia Belórfia ei kelpuutettu venemiehistöön mukaan, koska hän on riidankylväjä, eikä hän ole elämässään saavuttanut mitään.
Mäntylä ei ole ollut missään vaiheessa venemiehistökaavailuissa mukana.
Jeren instastoryssä martina yrittää tehdä solmuja. ei suju. HAhhahh
Hyvinhän se onnistui! Kyse on oppimisesta ja kehittymisestä tässäkin.
Eikö Paperplane lähde mukaan ikuistamaan kun päähenkilömme miettii veneen keulassa syntejä syviä?
Joko rakastettu juontajamme on ehtinyt esittää veneen keulakuvaa* tai Titanic-poseerausta?
*"Keulakuva on tyypillisesti puusta veistetty, yleensä naista tai eläintä esittävä koriste-esine, joka sijoitetaan purjealuksen keulaan, keulapuomin alle."
Lähde: https://fi.wikipedia.org/wiki/Keulakuva
Martina on kysytty keulakuva monien yritysten, tapahtumien, järjestöjen markkinoinnissa ja yhteistyökuvioissa. Kun hän lähti Kanarialta merelle eilisiltana (13.11.), laittoi hän tervehdyksensä: "Kuullaan joulukuussa! Tästä edes mun somen ottaa haltuun paperplanesj (Juuli Rönkä)."
Veneen kapteeni Joel Harkimo kirjoitti IG-yhteiskuvan yhteyteen 13.11. illalla:
"Tänään me lähdetään! Mä oon niin innoissani että en oikeen osaa kuvailla. Ja oon niin sairaan ylpeä ja kiitollinen jokaisesta tähdestä että ne on lähtenyt messiin. Tää tiimi, LOVE. Toivottakaa meille onnea!"
Jere Karalahti komppasi: "Se on sit se hetki ku mennään."
Jerellehän avomeripurjehdus on täysin uusi asia.
Lepistön Laura on laittanut miehistön yhteiskuvan omaan Instaansa saatesanat oheen: "Tää jengi täynnä iloa, lämpöä, uteliaisuutta ja vähän yllytyshulluutta - valmiina meren armoille. Köydet irtoaa ihan kohta, aika mennä!!"
Laurahan on taitoluistelun EM-kultamitalisti ja Mm-pronssimitalisti.
Hän valmistui kauppatieteiden maisteriksi Aalto-yliopistosta 2016.
dplaysuomi kommentoi 13.11. illalla: "Köydet irtoavat näillä näppäimillä. Huikeaa matkaa ja ikimuistoisia hetkiä!" (Dplay on Discovery-kanavien suoratoistopalvelu).
Julkkiskokki Aihinen raportoi lähdön hetkellä, ettei hän oli tavoitettavissa puhelimella eikä sähköpostilla eikä muillakaan medioilla ennen joulukuun ensimmäistä viikkoa, sillä hän purjehtii kohti "mustaa rommia."
Lähtö! "Moro sit! Kokkipoika lähtee. Suuntana musta rommi. Puhelin, maili, jne. viel pari tuntii, ja meitsi sit saavuttamattomissa. Tavoite joulukuun eka vko."
Vene miehistöineen irtosi Gran Kanarialta eilisiltana (13.11.) auringon laskun aikaan. Illan lenseä tuuli saatteli heidät avomerelle kohti saarivaltio Santa Luciaa. Sinne on tarkoitus saapua joulukuun alussa.
Kolmen viikon purjehduksen aikana veneessä ei ole kovinkaan paljoa yksityisyyttä, ja erilaisten ihmisten kanssa on tultava toimeen, vaikka asioista ei joskus muodostuisikaan yhtenäistä näkemystä.
Näin se menee loppupeleissä.
Mitä trollitehdas tuottaa noita varsinkin viestiketjun alun vuolaita " kehuja ", nimeä en jaksa edes mainita! Vai onko kyseessä pilailumielessä kirjoitettuja kehuja ? On niin uskomatonta juttua, että ei tiedä onko totta vai...
Sarkasmi on hieno laji...
Mitään en purjehduksesta tiedä, enkä edes ole kiinnostunut itse purjehduksesta, mutta tässä retkessä on asennetta ja unelman toteutus vailla vertaa.
Joillekin se on sitä, toisille voi olla jotain muuta. Riippuu kunkin omista motivaatioista. Omien rajojen testaus, pakoa arjesta, julkisuuden tai hyötymisen tavoittelu joitakin mainitakseni. Vaativa matka se kaikkineen on ja ainutlaatuinen tilaisuus.
Avomeripurjehdus on haastavaa, mutta antoisaa.
Martinan porukalle matkaa kertyy 2 700 merimailia = 5 000 kilometriä.
Se on Suomen mitta Hangosta Petsamoon neljä kertaa.
Ja veneretkellä tuulen viemänä aaltoja pitkin.
Atlantilla trooppiset tuulenpuuskat ja pienet myrskyt vaikuttavat olevan enemmän sääntö kuin poikkeus tähän vuodenaikaan.
Ovatko jo niin etäällä mantereesta että joutuvat yöpymään veneessä?
Ei ne eka viikon aikana ehdi kovinkaan kauas, Käyvät yöpymässä Kanarialla hotellissa. Sitten kauemmas kun ehtivät, niin sitten täytyy yöpyä veneessa
Porukka on ollut merellä keskiviikosta 13.11. lähtien ja yöpynyt veneessä neljä yötä tähän mennessä. Matka St. Lucialle vie aikaa kolmisen viikkoa.
Höpö, höpö. 4-5 päivässä vene on edennyt jo 1 000 kilometriä eli havainnollistettuna Suomen mittakaavassa Hangosta >> Ivaloon.
No ootpas tosikko. Ei kait ne etenisi yhtään, jos joka ilta palaisivat yöpymään lähtösatamaan
Jaha. Stefan näyttää vaihtaneen facensa yksityiseksi. Onkohan se ollut sitä jo pidempään? Näytti ainakin Martinan lähdön aikaan olevan vielä julkinen, tosin enimmäkseen business-asioihin keskittyvä. Varmaan ihan viisasta. - Nyt on sitten Martinan hyvä hehkuttaa.
Ethän vaivaa pientä päätäsi päätäsi asioilla, jotka eivät sulle kuulu.
Mitäs minun pääni sinulle kuuluu? Minä vaivaan, mitä huvittaa, kun sille päälle satun. Täällä nyt vaan keskustellaan asioista, mutta sinulle se lienee tuntematon asia. Itsehän nuo ovat omat asiansa tänne saattaneet kaikille tiedoksi.
Metsään menit. Taas. Pysy siellä.
Äläkä enää kirjoittele palstalle schaisseasi.
St. Lucian palmurannat ovat valkoista hienoa hiekkaa, vesi sinivihreää.
Venettä varmaan seurailevat delfiinit ja lentokalaparvet aika ajoin.
Tavoitteena on saarivaltio St. Lucia, joka kuuluu Kansainyhteisöön (Britanniaan), mutta tällä aikanaan Ranskalle kuuluneella saarella näkyy edelleen ranskalaisten perintö mm. paikannimissä, kuten St. Lucian maamerkissä nimeltään Petite Piton ja Gras Piton.
St. Lucian lipussa on kolmioita, jotka esittävät saaren tunnusvuoria,
Petit Pitonia ja Gros Pitonia.
Em. suuret tulivuoret ovat myös Unescon maailmanperintökohde.
Avomerellä ensimmäinen viikko purjehdittu, kaksi vielä jäljellä.
Porukka lähti liikkeelle oikeaan vuodenaikaan ja oikealla hetkellä.
Ehtivät alta pois ja satamissa on vielä tilaa ennen kuin tämänvuotinen ARC-purjehduskilpailu (Atlantic Rally for Cruisers) alkaa 25. marraskuuta.
ARC 2018 alkaa Kanarialta ja päättyy St. Lucialle.
Kisaan osallistuu yli 200 venekuntaa.
Suomalainen Ocean Ladies -venekunta on maalissa Saint Lucialla Karibialla. Kahdeksan suomalaisnaista lähtivät matkaan Kanariansaarilta marraskuun lopulla. Purjehdus kesti 19 päivää ja 16 tuntia. Maaliin päästiin 15.12.
Merellä taivalta kertyi noin 2 900 merimailia, 5 370 kilometriä.
Keskituuli oli noin kymmenen metriä sekunnissa.
ARC-2018-kisaan osallistui 174 venekuntaa, joista osa on vielä matkalla Karibialle.
Kaikkiaan kisassa oli seitsemän suomalaisvenettä.
Ocean Ladies -vene oli kisan ainoa naisisto.
Tämä vaan osoittaa sen, että yhä useammalla suomalaisella on mahdollisuus toteuttaa legendaarinen purjehdusmatka Atlantin yli ja hommata punaiset housut itselleen.
Martina ohjaa veneen Magalhaesin salmen läpi Tulimaahan, josta matka jatkuu Los Pacosiin.
Tuskin tota tolloa miljoonaveneen ruoriin päästettäis,paitsi poseeraus tarkoituksessa,
Parasta Martinan olis pysyä ihan siellä kannen alla pois toisten jaloista.
Satamassa se sitten taas hehkuttaa kuinka oli se paras ja kaunein ja taitavin.
Ei kolmen viikon purjehdus tätä naista mitenkään jalosta, tai saa tyyliään muuttamaan-kyllä siihen menee loppu elämä.
Julkkisosallistujista kukaan ei toimi vahtivuoroisesti ruorissa, mutta 3-viikkoisen reissun aikana jokainen oppii ainakin perusteet veneen ajosta ja purjeiden käsittelystä, yms. purjehtimisen perusteista.
Alkuunhan miehistölle jaettiin yhdet roolit, mutta kun ne oli opittu, vaihdettiin rooleja ja paikkoja. Näin jokainen miehistön jäsen oppi veneen kaikki keskeiset tehtävät.
Ensimmäinen tehtävä on osata nostaa ja laskea purjeet sekä tarpeen vaatiessa osata reivata isopurje tuulen yltyessä.
Purjehtiminen sinällään ei vaadi mitään erityisominaisuuksia.
Riittää, että on innostunut ja kiinnostunut, eikä pelkää vettä.
Kokki työskentelee pääasiassa kannen alla. Veneen keittiössä on kuulemma loihdittu lähes gurmee-luokan aterioita porukalle.
Martinan porukalle matkaa kertyy 2 700 merimailia = 5 000 kilometriä.
Työparina hänellä on Martina, joka kouluttautui neljän kuukauden ajan kolmostason hengenpelastajaksi (=Kansainvälinen hengenpelastajakurssi) Martina ja hengenpelastajat -sarjaa varten 4-5 vuotta sitten.
Matkan kestoon vaikuttavat muun muassa tuulet ja venekunnan taidot.
Helppo rasti retki ei ole, mutta varmasti kokemuksena valloittava.
Yhdessä tekemisen riemua, vastoinkäymisistä oppimista ja yhteistoiminnan perusteita. Henkinen kasvu joukkueena koko matkan ajan. Elämyksiä.
Raikas kokemus koko venekunnalle.
Ohjelma kerää varmasti komeat katsojaluvut.
Jokainen osallistuja saa hyvät korvaukset osallistumisestaan, ja työtähän se on heille.
Purjehdus Atlantin yli on jatkunut jo kaksi viikkoa.
Reissua on jäljellä vielä viikon verran.
Porukalla kaikki on hyvin ja yhteishenki korkealla.
Kukaan ei ole sairastunut, ja purjehdussäät ovat olleet kohtuuhyvät.
Vene on saapumassa Hangon satamaan.
Vene yhä etenee Atlantilla, ja sen päätesatama on Rodney Bay St. Lucialla. Sinne saavutaan noin viikon päästä.
Loppumatkan kestoon vaikuttavat tuulet ja muu sää.
Perillä ovat, luki SuperTvn sivulla.
Purjehdusretkestä tehtävä ohjelma on nähtävissä Discoveryn suoratoistopalvelu Dplayssa keväällä 2019.
Martinan maavene on parkkeerattu puistoon. Kippari Kortelampi telakoi siihen.
Valtameripurjehdus on ollut tuossa joukkueessa jokaiselle uutta. Työskentely veneessä antaa paljon ja opettaa omatoimisuutta, aloitekykyä ja reippautta.
Atlantin yli -purjehdusohjelma lienee rankin reality, mitä suomalaisvoimin on koskaan tehty. Tuolla veneretkellä kaikkien oli tehtävä parhaansa ja vähän enemmänkin.
HEH HEH Atlantin joo....
SEnkö takia alisuorittaja Kamalahti oli niin kypsä.
Kolmetoistahenkinen miehistö taittoi 3119 merimailia 18 päivässä.
Purjehdus alkoi 13.11. Perille päästiin 1.12.
Lintu-vene lensi reilun 15 km:n (8,3 solmun) keskituntinopeudella Atlantin yli.
Martina on onnellinen maaliin pääsystä ja raportoi, että veneretki oli ihan huippua ja kokemuskartalla iso harppaus eteenpäin: "Elämäni upein seikkailu. Nyt just ei oo muuta kun että kaikki on hyvin." (IG 1.12.)
Lepistön Laura raportoi: "Lintu has landed. St. Martinilla ollaan, ja koko porukalla kaikki hyvin. Sanat ei riitä kuvaamaan mitä matkan aikana tuli nähtyä, koettua ja ennen kaikkea tunnettua.
Päällimmäisenä kiitollisuus kaikista tärkeistä ihmisistä elämässä, ketä on saanut tuolla kaukana ajatella ja ikävöidä.
En ole ikinä tuntenut olevani yhtä vapautunut kun näiden 2,5 vkon aikana.
Ja yhtä läsnä. On aika ihmeellistä mitä yhteyksien katkaiseminen ja tavoittamattomuus tekee mielelle.
Omaa elämää tulee katseltua tuolta niin eri perspektiivistä.
Onnellinen olo siitä, mihin oma polku on kuljettanut. Kiitos rabbit films ja tvviisi mahdollisuudesta, ja koko 13 hengen timanttinen Lintu-perhe, jonka kanssa sain kokemuksen jakaa. Ikävä tulee loputtomia keskusteluja, auringonlaskuja ja tähtitaivaita. Lähtisinkö uudestaan? Milloin tahansa!" (Lauran IG 1.12.)
Seksistä ei puhuta mitään,onko Seksi toiminut matkan aikana,onhan matka kestänyt niin kauan,että siinä ajassa alkaa jo panettamaan kovasti
Ohjelma alkoi. Kuka oli mielenkiintoisin!
Martina oli kyllä ryppynen ja ääni kuin miehellä.
Pitikö herättää henkiin vanha ketju, johon pääset toistamiseen sanomaan tämän näkemyksesi.
Hän ei ole ryppyinen, eikä siinä äänessäkään mitään vikaa ollut. Että mietippä vähän toisenlaista sanottavaa. Tai hanki uusi televisio.
Oli se vähän käheä😊
Aika jännä, kysyttiin mitä sun tulee ikävä eniten. Martviina vastas että liikkumista, lapset oli vasta sijalla II.
Kyllä te kaikista osaatte vääntää! Tehkääpä tästäkin "kärpäsestä härkänen".
Mä mitään väännä, totesin vaan mitä hän sanoi, hei daa.
Hei daa, halusit sillä vihjailla, että Martinan olisi pitänyt ensin sanoa lapset .
Kyllä omassa televisiossani ääni on.
Nimenomaan, äideillä tulee aina ensin lapset, sitten muu. Tietenkin jos lapset on tehty vain oman elintason takaamiseksi niin sitten ne on toissijainen seikka.
Martinasta näki selvästi, että purjehdittu on aikaisemminkin. Ihmisestä heti näkee onko merikarhu vai ei ja täytyy sanoa, että Martina on merenkävijä. Tuossahan piilee myös mahdollisuus kehityä kilpatason purjehtijaksi mutta toisaalta Martinalla on jo niin monta rautaa tulessa, että pitää priorisoida. Itse priorisoin niin, että teen mielenkiintoiset asiat ja jätän tylsät asiat kylmästi tekemättä. Näin toimimalla elämä on mielenkiintoista ja värikästä.
Kyllä nyt, äijällä jos on yhtään munaa, niin ostaa eukolle miljoonan maksavan veneen, että rouva pääsee harrastamaan purjehdusta.
Ryppyinen ja maskuliininen omiin silmiin ja korviin. Mielipiteistä ja makuasioista ei voi kiistellä ja kauneus on katsojan silmissä.
Mielipiteistähän täälläkin käydään kokoajan vääntöä.
Martinan ihana reissu Atlantin halki purjehtien. Tuollaiseen Martinan Kasarmikadun stalkkeri ei pysty ikinä.
Huomaa miten teksti muuttuu, kun kirjoittajat on anonyymejä.