Innostunut työmatkapyöräilystä, mutta osa matkasta mukulakivillä. Mietityttää, että miten fillarin nastat toimivat mukulakivillä jos ei ole lunta vaan normaali sateinen/ jäinen talvi. Kannattaako hankkia nastat vai laittaa fillari odottamaan kevättä.
Nastat pyörässä ja mukulakivet?
Kaatumiskiintiötäynnä
4333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kai nyt sentään mukulakiviä? Niillä päällystettyhä katuja en muista nähneeni kuin Suomenlinnassa ja Lappeenrannan linnoituksessa.
Tarkoitat ilmeisesti nupukiviä, joilla päällystettyjä katuja on aika yleisesti. Minulla ainakin toiminut tuo yhfistelmä ihan hyvin.
Nastarengas on kivikadulla yllättäen liukas silloin, kun kivi on märkä mutta ei jäinen. Nasta pureutuu jäähän tai lumeen tosi hyvin. Kivipintaan se ei fillarin painolla pysty tarttumaan ja kallistaessa pyörää eturengas saattaa lähteä alta tosi yllättäen.
Sitte on liikaa painetta renkaassa. Itse liukastelin viime talvena ennen kuin tajusin. Nastarenkaaseen vähemmän painetta niin kumi ottaa kunnolla asfalttiin ja kiviin niin nastat eivät tylsy turhaan. Pienemmällä paineella myös useampi nasta osuu jäähän jolloin pito paranee.
Mukulakivi on kovempaa kuin joustava piki baana eli kitkakumi pitää!