Nämä uudet Kabus linja-autot ovat aivan karseita romuja. Autoissa ei voi kuunnella radiota ja ne nitisee, paukkuu ja ovat helevetin kylmiä. Ja muutenkin tämä koiviston auton bussit ovat todella likaisia, täysiä romuja ja vanhoja paskoja. En ymmärrä että ne valittaa matkustaja määrien laskua kun autokanta on tälläinen. No onneksi Lahdesta pääsee Helsinkiin vielä muiden yhtiöiden autolla ja kohta junilla
KOIVISTON AUTOT ?????
Sepi
173198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos Koiviston auto haluaisi esim. ajatella nykyaikaista virtaviivaisuutta niin panostaisi omassakin koritehtaassaan (Kabus Oy on Koiviston auto-yhtymän oma koritehdas) mm. siihen ettei bussit näyttäisi joltain äkkiä aaltopellistä kasatuilta hökkyröiltä ja muotoilu on muutenkin joltain kultaiselta 70-luvulta.
Älä hyvä ihminen kuluta ahterias penkissä,mikä ei miellytä.
> No onneksi Lahdest pääsee Helsinkiin vielä muiden yhtiöiden autolla ja KOHTA JUNILLA!!!
Lahdesta tulee kokopäivän ajan junia tunnin välein, ja allekkin. JO NYT!
Et sepi, vaihtoehtoja on.
hienojahan nämä ovat, uusinta tekniikkaa! http://www.kabus.fi/cgi-bin/ws_contacts/yhteystietokontaktit_kabus.cfm?place2=kabus_tuotteet&ots=Pikavuoroauto&title=Pikavuoroauto
A piece of shit jos suoraan saa sanoo. Tyypillinen aaltopeltiromu. Uusinta tekniikkaa? No jos laskee keppivaihteiston synkronoinnin sellaiseksi, nimittäin synkronointi on ollut autoissa jo vuosikymmenet. Kabusilla ja Koiviston autolla ei liene kuultu lainkaan esim. Opticruisesta, vaihderoboteista tai täysautomaateista? Tai niin no, onhan noissa Likilinjoissa (=Lähilinjoissa) täysautomaatteja ja oli edesmenneessä Liikenne Oyssa mutta LOYn täysautomaattikalusto lienee myyty pois koska koko puljua ei ollut olemassa vuoden 2001 kesän jälkeen ja Lähilinjatkin on periaatteessa jo In memoriam, on nykyään vain Porvoon auton aputoiminimenä ja tulee siis katoamaan kokonaan joten Lähilinjojen kalustokin myytäneen pois, ainakin se nykyaikaisempi.
Sinulle voisi joku kertoa pilkkujen, välilyöntien ja pisteiden käytöstä.
Minä ainakin sain aivan hyvin selvää tekstistä, joten onko sinulla silmissä vikaa. Sinä tunnut ruikuttavan kirjoitusvirheistä joka palstalla, joten sinua ei tänne kaivata.
Samaan konserniin kuuluu tämäkin yritys ja firman imago on samanlainen. Vanhoja auton räppänöitä ja epäsiistejä sisältä. En ymmärrä tämän yrityksen palvelu tasoa. Eräs vittuuntunut kuljettaja kirosi ääneen kun auton jarrut eivät toimineet kunnolla. Matkusta siinä sitten hyvällä mielellä ja maksa siitä ilosta vielä
Taitaa olla entinen matkustaja entinen kuljettaja joka on ollut vittuuntunut töitä tekemään,ja sai lähteä lakon jälkeen.
Jarruttomalla autola kun ei tarvitse töitä tehdä, eikä siitä voi sanktioita saada jos kieltäytyy.
Mutta jos auto on on katsastuskelpoinen, ja silti valitetaan jarruista, niin sitten ongelma on enenmmän korvien kuin jarrukellojen välissä.
Nämä omista virheitä koituneet harmit, jotenkin korostuu näissä kirjoituksissa.
Mutta näistä virheistä pitää syyttää vain itseään, ei muita tai taloa, tai kalustoa jne.
Jos on asennoitumis ongelmia työntekoa tai työnantajaa kohtaan, niin niistä kannattaa avoimesti puhua ja etsiä ratkaisua.
Mies ajaa kierroksen kuukaudessa ja jaksaa täällä haukkua oikeita kuskeja.Mene sinne ison T:een huoneeseen ja pysy siellä eipä tule ajettua kenenkään yli.
Aivan tavallisen matkustajan silmissä ne on ainakin ulkoisesti ihan siistejä autoja.
Ihan ovat toimivia busseja,ja siistejä niin sisältä kuin ulkoa.
Enkä ole vielä kenenkään kuskin kuullut ääneen kiroavan.
Hyvin noilla on matka taittunut,eikä ole vielä tielle jättänyt.
Surkeat penkit näissä uusissa Kabus:ssa ainakin on. Niin upottavat ettei niissä pysty yhtämittaisesti istumaan edes tuntia kun alkaa jo paikat puutumaan. Kuorma-auton penkillä taas pystyy istumaan vaikka neljä tuntiakin putkeen eikä tunnu yhtään missään.
Uusista linja-autoista puhuttaessa ei voi mitenkään verrata vaikka carrus volvoa ja näitä kabusseja. Volvon sisusta ei nitise eikä tuulettimet huuda niin ***keleesti.
Jos koette jotain häiritsevää,noissa kabusseissa, niin antakaa pautetta suoraan valmistajalle.
Sillä jokainen tuotekehitys vaatii palautetta, mutta asiallista palautetta vaikka se olisi kriittistäkin.
Onhan toisaalta hyvä, että alan teollisuutta vielä Suomessa on!
Nämä ovat koiviston omalta koritehtaalta lähtöisin
Matkustin taannoin Hesasta Lahteen Kabusilla. Penkit törkeän huonot! Kenen istuttaviksi ne on oikein suunniteltu? Kysynpä vain. Penkit aivan liian matalalla, vaikken mikään hujoppi ole.
niinhän ne ovat,eli ymmärtävät varmaan suomenkielen päälle!
Vai luuletko että eivät ota palautetta vastaan?
Selailin Koiviston Auton sivuja ja sieltä löytyi ihka oikea palaute osio. Sieltä saa annettua palautetta Koiviston Autoyhtymälle netin kautta, joten joku voisi käyttää sitäkin palvelua. Kabus kun on Koiviston tytäryhtiö, niin ottavat varmasti ihan mielellään palauteta vastaan.