Taloyhtiöt saa varautua isoihin kustannuksiin,jos asumassa on joku,tai useampi sähköauton omistaja. Sähköautojen lataus vaatii erillisen sähköverkon,koska virran tarvis on niin suuri,ettei nämä auton lämmitykseen tehdyt kaapelit kestä ja lataukseen vaadittavat pistokepaikat pitää rakentaa uudet. Kun taloyhtiöön tulee useampi sähköautolla liikkuva asukas,niin usein myös pääsulakkeen kokoa joudutaan suurentamaan,jolloin kaikkien asukkaiden sähkölasku nousee automaattisesti. Opastavaa tekstiä on saatavissa runsaasti,kun ostaa marraskuun Moottori lehden.
Sähköautoista iso salattu ongelma
yllätyksiätulossa
22323
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Joka tapauksessa sähköautot tulevat, mutta vuosien päästä kun ruvetaan rajoittamaan bensa-autojen ajamista. Ainakin uutisten mukaan auton valmistajat panostavat sähköautoihin. Niin nyt kannattaa selvittää ihan ammattilaisten avulla taloyhtiössä millaiset muutokset on tulossa jotta tarve ei tule yllättäen
Sellaisen auton omistaja sen maksaa eikä muut. Näin helppoa se vaan on.
Jokaisen sähköauton omistajan lataustolppaan kulutusmittari ja pihamaahan kaivettujen uusien kaapeliojien ja lataustolppien laskukaan tuskin kuuluu kaikille kiinteistön asukkaille.
Sähköauton latauksen sähköistys on ammattilaisten puuhaa ja se mitä maksaa sitten kun kaikki halukkaat ja tarvitsevat se ratkaistaan suunnittelun ja valitun tekniikan avulla. Jokaisen sähkön kulutus mitataan älylukulaitteilla. Latauskuormaa voidaan säätää ettei tarvitse järjettömiä ratkaisuja tehdä pääsulakkeiden ja johtojen vetojen suhteen. Mutta varmasti tulee tästäkin ihan rautalankaoppaita joilla ainakin yritetään auttaa tietämättömiä.
Autojen liikkumisenergian tuotanto ei kuulu millään tavalla asunto-osakeyhtiöille. Tämä on hyvä muistaa kun näitä kokouksia pidetään asunto-osakeyhtiöissä.
Kuinka monen asunto-osakeyhtiön pihassa on nyt polttoaineen jakeluasema, jota ylläpitää asunto-osakeyhtiö?
Jos latauspaikkoja halutaan parkkipaikoille, niin ainut mitä asunto-osakeyhtiö voi halutetssaan tehdä on se, että annetaan paikat latauspisteille jotka rakentaa, ylläpitää ja hoitaa laskutuksen joku muu taho, yleensä tuo muu taho on sähkönjakeluyhtiö.
Asunto-osakeyhtiölle tuo toiminta ei kuulu missään määrin.
Googlatkaa Kontulantalonhuolto sivu ja lukekaa mitä vaatii taloyhtiöltä sähköautojen latauspisteet. Samoin että tämä sähköautojen tulo on vääjäämätön tosiasia jolle ei mahda mitään, vaan parempi tehdä kunnon ratkaisut kuin itkeä ja tehdä torsoja mutta kalliita ratkaisuja
Miten sähköautolla ajellaan Lapin erämaissa lomareissuilla? Tai Pohjois Suomen pakkasilla. Hyytyykö auto. Mikä on akun ikä? Mitä vaatii luonnolta sähköauton akkujen teko? Kuka hullu näitä ideoita puskee maailmalle?
Keille tulee lasku siitä kun suomi joutuu rakennuttamaan uusia ydinvoimaloita jotka valmistuvat 20vuoden aikana.Tämän hetkiset sähkön tuotannot ja hankkimiset eivät riitä alkuunkaan jos sähköautoilu yleistyy.
Kuka maksaa? maksaako ne jotka tätä haluavat harrastaa ja joka on noiden ideoiden takana.
Kansa joutaa maksamaan rosvojen rikastumisen lopuksi orjatyöllä kun koneet pysähtyvät omaan mahdottomuuteensa. Sitten kyllä työtä riittää ilman puheita työttömyydestä.
Ei meidän tarvitse rakentaa voimaloita, saamme sähköä naapurimaista ja rahaa sähkön ostoon kansainvälisiltä sijoittajilta. Hyvin yksinkertaista.
Sähköautot ovat suuri huijaus jolla rosvot tekee rahaa .Verokassa on tämän mahdollistaja . Puolueväki ei välitä mitään rahojemme kohtalosta vaan tuhoaa meidät taloudellisesti suoraan suohon.Ilmastonmuutoshuijaus on monella tapaa hävittänyt varojamme ja siirtänyt keinottelijoiden taskuihin koska puolueväki on mukana tässä korruption vuoksi.
Diesel-tai bensa-autolla on turvallista lähteä pidemmällekin reissulle ympäri maailmaa,eikä pakkasellakaan palellu ajellessa. Sähköautatouhut on taas niitä viherpiipertäjien touhuja,jotka ei ymmärrä käytännön asioista höykösen pöläystä,kun liikkuvat vain pääkaupunkiseudulla joukkoliikenteen kyydissä.
Täyssähköautoista ei ole kuin taajaman postin ja pitsan jakajille,niin saa töpselin välillä lähtöpaikan seinään,hybridillä voi käydä jo naapurikylälläkin.
Dieselautoilta vero pois,niin on taloudellista varmaa kyytiä tarjolla,jo muutamaan päivään aloitteeseen tullut 100.000 nimeä
Ei ole lähdössä diesel vero pois päin vastoin,diesel autot ei mene enään kaupaksi.
Niinhän sinä luulet, se varsinainen hauskuus alkaa kun ihmiset koettavat jonkin ajan kuluttua päästä eroon käytetyistä sähköautoistaan. Hih!
Se onkin sitten ihmetyksen paikka. Meneekö koko auto paaliin, jos kukaan ei osta. Todellista ympäristönsuojelua, niinkuin nuo kuuluisat energiansäästölamputkin! Hehkulamppu kesti jopa 10 vuotta ja tuotti lämpöä, energiansäästölamppu pari kuukautta ja sitten roskiin. Varsinainen ekoteko!
Höpö höpö. Hehkulamppu ei kestä montaa sataa tuntia, tosin niitä ei valmisteta enää. Jos ostat laatu led lampun esim. Airam, saat sille 3 vuoden takuun joka pitää. Eli jos kärähtää sitä ennen saat uuden tilalle. Mutta halpakaupan lamput ovat halpoja ja niillä ei ole takuuta kuin se perävalotakuu
Sähköauton akut maksaa muutaman vuoden käytön jälkeen enemmän kuin auton arvo,kuka sellaista ostaa ja mikä on hyvitys vaihdossa,ehkä nolla euroa.
Tässä+linkki+autotie+lehden+testistä+90+000+km+ajon+jälkeen+http://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/nissan-leaf-90000-km-kokemuksia+ja+kopiota+Akku+edelleen+100%+uudenveroisessa+kunnossa
Ruotsista rahdattu nyt kuukauden aikana yli 3000 käytettyä henkilöautoa Suomeen,eli yhtä paljon,kuin koko viime vuonna yhteensä,mistäs tämä kertoo.
Joo Suomihan on jo maailman kuulu käytettyjen autojen viimeinen sijotusmaa. Mutta tarvitaan totaalinen muutos jossa ruvetaan veloittamaan auton todellista käyttämistä eikä autoveroa peritä ollenkaan jolloin loppuu vanhojen autojen roijaaminen ulkomailta