Helppo homma.
Auto nosturilla ylös.
Pyörä pois.
Alapallon mutteri auki.
Pallonivelen irroitus työkalulla tukivarsi irti alapallosta.
Lukitus pallonivelen yläreunasta pois katkaisutaltalla, ta pikku kulmurilla
MIGillä n. 40 mm 3/4" pitkä tarvikehylsuy kolmella pisteellä vanhaan palloon
Kierrä pallonivel irti
Kierrä uusi tilalle, muista momentti
Lyö taltalla lukitus pallon yläreunan liepeestä koloonsa
Alatukivarsi paikalleen, mutteri momenttiin.
Pyörä paikoilleen.
Aikaa kului noin 25-35 min harrastajatyökaluilla ja kokemuksella.
Kustannukset "Lövebro" OEM laatu 15 € .
Säästo WD tyyliin 115...150€
Alapallon vaihto PSA malleihin
Shit_taas_ajetaan
4
3242
Vastaukset
- Kakstuhatta
Olipa helppoa jos omistaa kunnon laatu migin?
- Ei_tarvi_edes_miggiä
Onhan siihen olemassa juuri tuohon tarkoitukseen tehty hylsy, missä on ne neljä tarvittavaa väkästä. Hylsyn pystyy lukitsemaan alapallonivelen mutterilla tukevasti kiinni, ettei lipsu, jos vaikka pulttipyssyllä aukaisee. Työkalu taisi maksaa aikoinaan kokonaisen kympin.
- 406_PSA
Katsoin kerran kun eräs korjaamo yritti vaihtaa 406 alapalloa (sama kuin C5:ssa) just semmosella avaimella.
Ei onnistunut. Seuraavaks yritti paineilmataltalla, ei onnistunu.
Tunnin jahkas minun laskuun, piti raukkaa neuvoa ja avauksen konstilla meni enää 30 minuuttia.
Keep it simple, stupid.
- Hitsatelija
Kunnon vehje 60€. Semmoset väkäset menee helposti poikki jos on vähän päässy ruostumaan.
Mikki tuo sen verran lämpöä että irtoaa helpommin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 467465
- 324108
- 573635
- 503150
- 172826
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons522386- 532327
- 432278
- 372268
- 162256