kun dieselin hinta on mitä se nyt sitten missäkin on. Kyllä jää pensapetterien ostokset kauposissa vähiin kun dieseleille tulee loppu.
Pensapetterit valittaa
Suomi.tarvitsee.dieseliä
24283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Onneksi ulosantisi on hyvin selkeää ja jäsennettyä. Eihän vaan koulu jäänyt kesken?
Jos ei renakasita kinat nin siten poltoainesta.
Dieselkäyttöiset autot ovat hyötyajoneuvoja, bensakäyttöiset ovat ilmansaastuttajia.
https://tekniikanmaailma.fi/diesel-autot-saastuttavat-bensa-autoja-enemman-toteaa-tuore-tutkimus-ja-syyttaa-eurooppaa-diesel-addiktiosta/
Jottei totuus unohtuisi...
Tiedätkös että pienet bensaturbot työntävät saastetta 3x määrän vs diesel. Kun niissä ei ole DPF tai SCR järjestelmää. Hiukkaset ovat se pahin ongelma.
Mille väitteelle, totesin että dieselit on hyötyajoneuvoja, bensiinikäyttöíset vaan saastuttaa.
Tiedätkö+sinä+että...."+Analyysit+osoittivat,+että+EURO4-moottorin+tuottamat+hiukkaset+olivat+huomattavasti
”aggressiivisempia”+tuottaen+suuremman+määrän+sekä+apoptoottisia+että+nekroottisia
soluja,+mikä+viittaa+niiden+vaurioittavan+soluja+voimakkaammin+kuin+vanhantyyppisen
moottorin+tuottamat+hiukkaset.+EU4-moottorin+hiukkaset+olivat+lisäksi+epätasaisemmin
jakautuneita+ja+enemmän+makrofagisolujen+”syömiä”+kuin+perinteisemmät+hiukkaset.
Tämä+viittaa+niiden+olevan+sytotoksisempia+kuin+”vanhanaikaiset”+hiukkaset.
Hiukkasten+morfologinen+analyysi+puolestaan+viittasi+EURO4-moottorin+hiukkasten+ole-
van+keskimäärin+pienikokoisempia+ja+rakenteeltaan+rikkonaisempia,+jolloin+niillä+on+suu-
ri+reaktiivinen+pinta-ala.+Alkuaineanalyysi+taas+paljasti,+että+EURO4-moottorin+hiukkasi-
en+pintakerroksessa+on+mm.+runsaammin+happea+(jopa+12+%)+kuin+”vanhanaikaisen”
moottorin+hiukkasissa+(7,4+%).+Kaikki+nämä+tekijät+viittaavat+siihen+suuntaan,+että+EU4-
moottorin+hiukkaset+ovat+erittäin+helposti+veteen+liukenevia+toisin+kuin+runsashiiliset
hiukkaset.+"
Sille väitteelle että bensamoottorit ovat ilmansaastuttajia. Turhaa tuollaista on edes esittää koska saasteetonta polttomoottoria ei olekaan. Dieselmoottori saastuttaa tänäpäivänäkin enemmän kuin bensamoottori.
Mille väitteelle, ei minä mitään väittänyt, jos olisin kirjoittanut että diesel saastuttaa vähempi niin silloin olisin väittänyt. Tosin olisin silti ollut oikeassa.
Kirjoitit: " Dieselkäyttöiset autot ovat hyötyajoneuvoja, bensakäyttöiset ovat ilmansaastuttajia. ".
Lapsikin huomaa että kirjoituksessasi on kaksi väitettä. 1. väite: Dieselkäyttöiset autot ovat hyötyajoneuvoja.
2. väite: Bensakäyttöiset ovat ilmansaastuttajia.
Jos nuo eivät ole väitteitä niin mitä ne ovat? Kysymyksiäkö?
Oletkos nähnyt besakäyttöistä hyötyajoneuvoa. Minä en.
Aikamoni taksi on bensamoottorilla varustettu, samoin pakettiautot.
Millainen on aikamoni taksi? Tuskin bensakäyttöiset pakut on hyötyajossa.
" Millainen on aikamoni taksi? "
Ohhoh, näppärä kaveri löysi kirjoitusvirheen. Hienoa. Pisteet siitä.
" Tuskin bensakäyttöiset pakut on hyötyajossa."
Mistä noin päättelet? Löytyykö epäilyysi jotain konkreettista faktaa, tilasto-tai tutkimustietoa?
Miksi hyötykäytössä olevassa pakettiautossa, tai ylipäätään missään hyötyajoneuvossa pitäisi olla dieselmoottori?
Ihme tosikoita palstalla.
"Mistä noin päättelet? Löytyykö epäilyysi jotain konkreettista faktaa, tilasto-tai tutkimustietoa?"
Eihän sinullakaan ollut mitään konkreettist faktaa, tilasto-tai tutkimustietoa.
Älä vaan sano että laittamasi linkki edustaa sitä,
Voi kuule, tuo on yhtä tyhjän kanssa. Teeämmä on menettänyt kaiken uskottavuutensa aikoja sitten.
"Miksi hyötykäytössä olevassa pakettiautossa, tai ylipäätään missään hyötyajoneuvossa pitäisi olla dieselmoottori? "
Miksi hyötykäytössä olevassa pakettiautossa, tai ylipäätään missään hyötyajoneuvossa pitäisi olla bensiinimoottori?
" Eihän sinullakaan ollut mitään konkreettist faktaa, tilasto-tai tutkimustietoa.
Älä vaan sano että laittamasi linkki edustaa sitä,
Voi kuule, tuo on yhtä tyhjän kanssa. Teeämmä on menettänyt kaiken uskottavuutensa aikoja sitten. "
Missä kohtaa löydät minun laittaman linkin jossain? Kannattaa pikkasen seurata nimimerkkejä niin huomaat kuka kirjoittaa ja mitä.
Ei bensakäyttöisten hyötyajoneuvojen olemassaoloa tarvitse tutkimuksilla tai tilastoilla todistaa. Riittää kun katselee, kuuntelee autoja liikenteessä. Dieselpakun moottorin äänen kyllä erottaa bensamoottorista. Bensamoottorisissa takseissa olen taas ihan itse ollut kyydissä.
Ja mitä tulee Tekniikan Maailman uskottavuuteen niin arvaapa kumman uskottavuus on parempaa, kaltaisesi nettikirjoittajan vai suuren, ammatti-ihmisten tekemällä laadukkaalla yleistekniikkalehdellä?? Se että sinun mielestäsi Tekniikan Maailma ei ole uskottava, vaan sinä tiedät asiat paremmin, herättä kysymyksiä minkälaisia muita harhaluuloja sinulla itsestäsi esiintyy?
Vaihdoit vauhdissa nimimerkkiä.
Ihanko olet istunut bensamoottorisessa taksissa, vaude sentään. Niin olen istunut minäkin, 60-luvulla istuin bensamoottorisen taksin kyydissä, taisi olla Bel Air mallinen letukka.
Mihin teeämmän uskottavuuteen kukaan enää uskoo. Mutta uskokoon kukakin mihin tahtoo, sehän on vaan uskonasia.
Uskoisimme sinun vajakin juttuja paljon paremmin, jos väittäisit istuneesi taksissa 50-luvulla.
Voisitko hermanni kirjoittaa EURO6 moottoreista eikä noista antiikkisista paskalouskuista. Siis ihan faktaa ei mitään mielikutuksen tuotetta.
Pensapettereille faktaa.
"Asiantuntijat: Dieselmoottorit tarpeen liikenteen päästöjen vähentämiseksi"
Lähde MT
Kaikki ajo on hyötyajoa, joku siitä aina hyötyy oli se sitten bensa- tai diesel mikä siinä palaa. Ainakin sen verran se hyödyttää, että se kuluttaa fossiilisia luonnonvaroja nopeammin loppuun, jolloin voimme hyvillä mielin siirtyä uusiutuviin energianlähteisiin, koska muuta vaihtoehtoa ei silloin enää ole kun varat on kulutettu loppuun.
Kummallista ala-astetasoista riitelyä täällä palstalla "bensa vs diesel yhyy".
Haista pieru!
Ehkä pierunkin voisi tulevaisuudessa saada kerättyä talteen energianlähteeksi. Tosin siitäkin saisivat alhaisemman älykkyystason suomi24 kirjoittelijat riidan aikaan.
Onko olemassa kateellisempaa ja närkästyneempää autoilijakuntaa mitä pensapetterit edustaa.