Pimeää, sateista, valot vaikeuttaa näkemistä vaikka niillä hyvä tarkoitus onkin mutta vaikutus onkin päinvastainen monesti. Hyviä vinkkejä kirjoitellaanpas että mikä lisää liikenneturvallisuutta näillä hankalimmilla keleillä kun näkyvyys on pimeän- ja sateisen kelin takia tosi huono.
Pirullisen hankalat kelit ajaa
menen.optikolle
20260
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Toimivat, oikeanlaiset ja oikein käytetyt valot parantavat näkyvyyttä ja näkemistä oli ajokeli ja sää millainen tahansa. Ikävä kyllä kaikki eivät tätä ymmärrä ja kikkailevat omilla valoillaan, kaikenlaisilla sumu-tai muilla lisävalosysteemeillä. Jotkut eivät katso tarpeelliseksi käyttää valoja lainkaan, eikä ainakaan takavaloja.
Meilläpäin suurta muotia on ajaa toinen ajovaloista pimeänä. Ilmeisesti halogeenipolttimoiden hinnat ovat nousseet pilviin ja polttimot jäävät vaihtamatta.
Aivan ja kas kun ledivalo pimenee siinä sitä hintaa et varmaan ajelet pitkään ilman valoja sillä ...........
Ensimmäinen, ja tärkein keino huonon näkyvyyden vallitessa on HIDASTAA VAUHTIA. Mutta eihän nämä urpot tee sitä, koska ovat ymmärtäneet väärin nopeusrajoitusmerkin. Liikennemerkki tarkoittaa todellisuudessa suurinta sallittua nopeutta.
Juuri noin > HIDASTAA VAUHTIA<. Kun tämän taidon osaa eli ymmärtää. sillä saavutetaan liikenne turvallisuudessa paljon. Pimeällä ja märällä mustalla kelillä vauhdin merkitys korostumalla korostuu. Käytännössä harvat sen kuitenkin haluavat ymmärtää tai paremminkin toteuttaa. Kun vauhtia uskalletaan pudottaa, jää raktioaikaa. Miten tämän saisi taottua koviin kallohin?
Niinpä. Miten sen saisi taottua esim kaltaisesi taantuneen ikäkuskin kalloon, että kun ajokyvyt ei vaan riitä, ei päivällä eikä varsinkaan pimeällä, vaikka kuinka liikennettä häiriten ja vaarantaen matelisi.
Eiköhän ne ole juurikin nuoria kuljettajia jotka useimmiten liiallisen kovan tilannenopeuden takia pyöräyttävät autojaan kaiteiden, liikennemerkkien ympärille tai kauas metsään tai ojien pohjille.
Miten sen saisi näiden kokemattomien, omasta mielestään suurien ajovirtuoosien ajotaidon omaavien "rallikuskien" kaaliin taottua että ei päivällä, eikä varsinkaan pimeällä, aina omat taidot riitä kun vauhtia on enemmän kuin taidot edellyttää?
"varsinkaan pimeällä, vaikka kuinka liikennettä häiriten ja vaarantaen matelisi.".siis toimisi juuri Tilannenopeus pykälän mukaan tarkoittanet,ja takaa tulija ei
Eikös ne ole nastarenkaat, jotka lisäävät turvallisuutta myös pimeässä ja vesisateessa. Toimivat lisävaloina ja parantavat kuskin näköä. Näin voisi luulla, kun ropinaa stadin seudulla kuuntelee. Mitä sanovat nastasankarit? Onko asia niin, vai miksi täällä rouhitaan nastoilla?
Se kaltaisesi idiotti vajakki luulee ja kuulee milloin mitäkin, useinmiten olemattomia.
"Eikös ne ole nastarenkaat, jotka lisäävät turvallisuutta myös pimeässä ja vesisateessa.".totta juu,vuoden pimeimpään aikaan ajetaan nastoilla ,varsinkin hybridi-autoissa ei kuule auton tuloa kuin nastojen rapinasta.
Olet menettänyt mielenterveytesi täydellisesti nastarenkaiden ansioista, saavutus se on sekin.
Hullu voi olla mutta ei tyhmä,käyttää suomen keleihin sopivia renkait
nightvision ajolasit.
Käyttäkkää hyvät ihmiset heijastinta, kaupunkeissakin ! Tummaanpukeutunut on vaikea nähdä :(
Tässä muutama vinkki:
- Jalankulkijoille ja pyöräilijöille (ja lemmikeille) heijastimia ja huomiovaloja. Mitä enemmän, sitä parempi (ei kuitenkaan mitään valonheitinledejä).
- Autossa ehdottomasti päällä takavalot
- Etuvaloiksi voivat riittää huomiovalot, mutta jos ne puuttuvat tai ovat kovin himmeät, ajovalot ovat hyvä vaihtoehto.
- Etusumuvalot ehdottomasti pois. Jos ajovaloista toinen on palanut, voi ehkä käyttää sumuvaloja ilman sitä toista ajovaloa...
- Nopeus näkyvyyden mukaan
- Varsinkin suojateillä tarkkuutta. Mustissa vaatteissa sinkoilevat jalankulkijat katoavat helposti vastaantulijoiden valojen aiheuttamaan häikäisyyn...
- Jos jollain vastaantulijalla on ajovalot ja etusumuvalot päällä, lätkäise itse pitkät päälle. Näkeepähän edes toinen teistä.
- Takasumuvaloa voi käyttää maantiellä harkiten. Parantaa auton näkyvyyttä taaksepäin, mutta jos joku on jo lähellä takana, se lähinnä haittaa...
Tärkeintä on nähdä ja tulla nähdyksi. Ja ehkä myös olla ajamatta kenenkään päälle.
Nuo kohdat ei ollut sinun ajo-oppaasta, olisit laittanut linkin mitä nuo kaappasit.
"- Takasumuvaloa voi käyttää maantiellä harkiten. Parantaa auton näkyvyyttä taaksepäin, mutta jos joku on jo lähellä takana, se lähinnä haittaa..."
Ketjuun sinänsä kuulumattoman oivalluksen tästä hokasin.
Olisiko tuo takasumuvalo sopiva huomautus takana puskurissa hinuuttajalle?
Meinaat, että josko vaikka hinuuttajaa haittais sen verran , että väliä alkaisi löytyä.
Onko kellään kokemusta?
Alhainen-/ tilannenopeus on merkittävä turvallisuustekijä. Tälläisiä paikkoja erityisesti on taajamassa missä autojen valo aiheuttaa sen pahimman haitan näkemiseen. Toinen tilanne edelleen risteykset kun käännytään että varoo kevyttäliikennettä. Malttia malttia, sohvakin kestää kotona pidempään kun ei kiirehdi sille makoilemaan.
Ole selkeä ja yllätyksetön siitä mitä teet, amatöörimäiset vilkun räpsimiset voi jättää pois, leikkii jossain muualla kuin liikenteessä.
Tieliikennelaissa on edelleen se pykälä, jossa sanotaan, että auto on saatava pysähtymään tien näkyvällä osalla. Jos valot näyttävät 40 metrin päähän, niin vauhti ei sovi olla kovin iso, että pystyy jarruttamaan esteen nähdessään. Miettikää tätä.