Nyt alkaa todellinen kilpailu taksimarkkinoilla.
https://www.iltalehti.fi/digiuutiset/3fcb3040-a585-4483-a1a8-25cde2bc1792_dx.shtml
Siis sekä UBER että myös TAXIFY appi saavat erityisen varteenotettavan kilpailijan.
Asiakkaat valitsevat parhaimman.
Se mikä tarjoaa parhaimman käyttäjäkokemuksen appina on lopullinen voittaja, hintatasossa ei ole eikä tarvitse ollakaan suurta eroa.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain menee
Taksikeskus santrat on nyt viimeistään historiaa.
https://www.iltalehti.fi/digiuutiset/3fcb3040-a585-4483-a1a8-25cde2bc1792_dx.shtml
Siis sekä UBER että myös TAXIFY appi saavat erityisen varteenotettavan kilpailijan.
Asiakkaat valitsevat parhaimman.
Se mikä tarjoaa parhaimman käyttäjäkokemuksen appina on lopullinen voittaja, hintatasossa ei ole eikä tarvitse ollakaan suurta eroa.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain menee
Taksikeskus santrat on nyt viimeistään historiaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Parempi reititys...
Missä mä oon nähnyt tän, kuka sanoi että kun reitittää paremmin niin hintoja voi laskea?
se on täysin totta että venäläiset käyttää ihan muuta reitityspalvelua kuin me länsimaalaiset ja jenkit, eli kyllä tämä ihan todellinen kilpailutilanne tulee olemaan.
Iso merkitys on myös sillä paljonko alustan ylläpitäjä vetää välistä.
Sen välistävedon kyllä tulee selvästi venäläiset voitaamaan, verotus on venäjällä ihan eri kuin länsimaissa.
kjäh kjäh kjäh
näin se vain on
zhätzhätzhää ja ViidenTähdenAI juttelevat keskenään tässä ketjussa. Ihanko sovitte pihalla että mennään tas kirjoittamaan takseista?
Kaksi pahinta trollia vauhdissa. Siinä tietämys ja järki kohtaavat. Tai sitten ei.
"paras2
Ihmetyttää, että mistä tuollekin riittää autoja? Yandexhan nimenomaan kilpailee hinnalla ja jo pelkkä venäläisyys valitettavasti heittää epäilyksen varjon. Vaikea uskoa pitkää menestystä venäläisille Suomessa. Mutta toki, jos aivan ylivoimaisesti palvelevat. Hinnat ainakin ovat ylivoimaiset, mutta millaisia autoja, jos autoja lainkaan, noilla hinnoilla saa välitykseen mukaan?
Tosin Yandex ilmeisesti painottaa, että heidän näkemyksensä mukaan tulevaisuudessa kuskit ajavat usealla apilla. Kyllähän sitä mieluummin halpa-apilla ajaa kuin ei aja ollenkaan. Toisaalta kannattaako ammattilaisen lähteä polkemaan hintatasoa? Muuten saa kohta ajaa kaikki keikat puoleen hintaan. No, ehkä se on markkinataloutta.