Suomessa on tosiaankin sellaisia autoilijoita, joilta pitää ottaa kortti veks ja lyödä otsaan leima, " van julkisiin kulkuneuvoihin kelpaava".
Minä perustelen oman kantani, mutta Kontula lähtee toisesta lähtökohdasta;
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005904999.html
Minä ajan tuolla tienpäällä hivenen isomalla vehkellä ja ajanut jo pitkään täällä Suomessa on liikenne outo.
Suomen maaseutu on vaarallisempi liikennekokonaisuus kuin
esim. Helsinki, Turku tai Tampere.
Kaupungeissa yleensä autoilijat kunnioitta toistansa, poikkeuksia tietenkin on, mutta yleisesti oytten kyllä. Maaseudulla ajetaan vanhasta muistista ja luulen, että monesti "pikkupierussa"ja se meno on aika hotitonta. No ekä juntti tietää mitä on kylässä ja on siihen sopeutunut.
Mutta ihmetellä täytyy, että jos vaikka Simpeleen kylällä on kolme autoa, niin syntyy ruuhka, Sallassa sen saa aikaan kaksi autoilijaa ja näissä maaseutu kylien keskustoissa se liikenne on aika hurjaa.
Katselin tuolla Taivalkoskella kun siinä on tori keskellä ja siinä oli torilla muutama kauppias ja kiinnitin huomion siihen, että ne paikalliset ukota ja akat ajeli autonkotteroilla siellä myyjien välissä, vaaransi siten työturvallisuuden ja tukkivat nillä romuillansa sen torin. Seurasin tuota ilmiötä ja ihmettelin, mutta se näköjään n yleinen tapa näissä maalaiskylien toreilla.
Liikennesäännöt on maaseudulla otettu jostakin oppaasta, missä neuvotaan mihin suuntaan pitää kyntää.
Maaseutu on pitkienmatkojen aluetta ja auto tarpeellinen, mutta jos ajotaidoton ihminen istuu autonratin takana on se vaaratekijä.
Ja ja outoilmiö se on maakylillä tämä mopo ja pilluralli, se saa mielipuolisia piirteitä, mutta juntit vissiin "pikkujuntille" sallii sen.
Minä perustelen oman kantani, mutta Kontula lähtee toisesta lähtökohdasta;
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005904999.html
Minä ajan tuolla tienpäällä hivenen isomalla vehkellä ja ajanut jo pitkään täällä Suomessa on liikenne outo.
Suomen maaseutu on vaarallisempi liikennekokonaisuus kuin
esim. Helsinki, Turku tai Tampere.
Kaupungeissa yleensä autoilijat kunnioitta toistansa, poikkeuksia tietenkin on, mutta yleisesti oytten kyllä. Maaseudulla ajetaan vanhasta muistista ja luulen, että monesti "pikkupierussa"ja se meno on aika hotitonta. No ekä juntti tietää mitä on kylässä ja on siihen sopeutunut.
Mutta ihmetellä täytyy, että jos vaikka Simpeleen kylällä on kolme autoa, niin syntyy ruuhka, Sallassa sen saa aikaan kaksi autoilijaa ja näissä maaseutu kylien keskustoissa se liikenne on aika hurjaa.
Katselin tuolla Taivalkoskella kun siinä on tori keskellä ja siinä oli torilla muutama kauppias ja kiinnitin huomion siihen, että ne paikalliset ukota ja akat ajeli autonkotteroilla siellä myyjien välissä, vaaransi siten työturvallisuuden ja tukkivat nillä romuillansa sen torin. Seurasin tuota ilmiötä ja ihmettelin, mutta se näköjään n yleinen tapa näissä maalaiskylien toreilla.
Liikennesäännöt on maaseudulla otettu jostakin oppaasta, missä neuvotaan mihin suuntaan pitää kyntää.
Maaseutu on pitkienmatkojen aluetta ja auto tarpeellinen, mutta jos ajotaidoton ihminen istuu autonratin takana on se vaaratekijä.
Ja ja outoilmiö se on maakylillä tämä mopo ja pilluralli, se saa mielipuolisia piirteitä, mutta juntit vissiin "pikkujuntille" sallii sen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Uuno antaa nuo kirjoitusvirheet samaan rahaan, mutta nyt täytyy lähteä baanalle.
Siinä on jälleen joku Helsinkiläinen katkerana maaseudulla asuville.
On se kumma, että sitä pitää ryhtyä vit...maan heti aamulla kun herää siellä saatanan sodomasssa.
misteepä tiijät jotta on helsinkiläinen
yhtä hyvin voip olla lapualta lieksasta tai vaikkapa viitasaarelta
ja ei tuo vittule
ihan asijaa puhhuu
muallahan myö ollaa pöhellöö porukkoo
No mutta
Sattuko sinuun ?
Minä luulen, että jos ihminen on tajunut lähteä täältä maaseudun perslävistä vaikkapa Helsinkiin, niin ei varmasti ole maalaiselle katkera.
Itse tein virheen pysähtyessäni tänne Nivalaan, mutta tammikuussa muutan Vantaalle ja en ole maalaiselle katkera, mutta tunnen sääiä ja sanon suoraan kepupolitiikka tappaa maaseudun.
Asuin tuossa Oulussa jonkunaikaa ja kun mietin liikenettä, niin kyllä tuo kupunkiliikenne on turvallisempaa.
Meilläkin on naapuri ja ihmettelen, että miten ne antaa ukon kortin pitää, on "kierrokuskeja" ja ku lähtee liikenteeseen, niin teen reilusti tilaa, että sopii.
Otahan nyt vaan pikkusen rennommin, äiti keittää sinulle puuron ja sitten pankolle loikoilemaan "juntti".
Rautavaaraltahan se harvamunakarvainen itärajan höppänä on kotoisin. :)))
No mitäpä selevinnäkijä
totista jotta oon Rautavaaralta
mutta tuo avvooja on oikeessa
Kenellä oikeus autoiluun...
https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2010041011445820
Täyttä paskaa. Kun kehä ykkösellä ja kolmosella yrittää selvitä hengissä irakilaisten ja somalialaisten rallikuskien joukossa, niin sese on vasta tosi urheilua.
Maaseudulla saa körötellä kaikessa rauhassa, kunhan vaan pitää varansa edessä ajavan auton äkkijarrutuksen varalta.
Jaa eipähä tuo ole aiheuttanut ongelmia.
Mutta vaikka tilastot tavallaan kaunistuu, on tämä surullista luettavaa ja nimenomaan tuo taajamien ulkopuolella tapahtuvien kuolonkolarien osuus prosenteissa;
https://www.liikenneturva.fi/sites/default/files/materiaalit/Tutkittua/Tilastot/tilastokatsaukset/tilastokatsaus_rattijuopumus.pdf
Pari hyvää esimerkkiä siitä rauhassa köröttelystä;
Tästä nyt on jo kauan aikaa, mutta olen jotunut yhden linja.auton ajamaan tuolla
Keski Suomessa metsään sen takia kun puolisokea ukkeli oli vaimonsa kanssa menossa kirkkoon, mutta luuli, että Suomessa n vasemman puoleinen liikenne.
Menimme kerran kahdella vehkeellä Sallan kylästä kohden Naruskaa ja siellä oli ukkoraukan henki kortilla, kun papparainen tuli vasentapuolta vastaan ja vauhti oli kova. Takana ajaneen auton kuski sano, että hän oli varma , että ukko ajaa keulaan tai minun ajamani rytkä kaatu ojaan ja sama tilanne oli tuolla Savonrannalla.
Eilen menin tuolta kehä kolmosen kautta Vuosaaren ja tuli takaisin Stadin keskustan kautta ja ei tuolla ole miään ongelmia ajaessa, hivenen kovempi liikenne ja valot hidastaa, mutta muuten jees.
Lähden tuossa n. klo 10, kohden Keski Suomea ja ajan tuolta Mikkelin kautta ja kun Lahti on ohitettu, niin liikenne muuttuu ja siitä tulee arvaamaton.
Mutta tietenkin siinä on se hyvä uoli, että pitää hereilla. Kun varjo häiiähtää niin sitä seuraa, että onko hirvi vai Tauno traktorilla ja kunmpikin hyökkää tielle äkkiarvaamatta.
Arvoisa nimimerkki "jylhienjärvien", saanen kysyä, että oleko sinä koskaan
käynyt Suomen pääkaupungissa, vai oletko elämäsi körötellyt mopoautolla kotisi ja kylän väliä ?
no kyllä sitä kolomeekymmppiihin kun ajjaa niin kerkevvää
Karvan yli viisikymmentä vuotta olen asunut pääkaupunkiseudulla. Niin mitä sitten?
olkpa miten ol
niin äit män tuonne karjatuvalle
ja minä polen kyläälle kaljalle