.........vaikka koeajossa onkin viisiovinen eikä farmarimalli. kuhuu mm. näin: Hyvää: laatuvaikutelma, farmarin tilat, alhaiset CO2-päästöt. Lisää kehuja tekstissä.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-corolla-uusi-vanha-tuttu/
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-corolla-uusi-vanha-tuttu/
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja tekstistä lainattua: " Koska ajettavana oli prototyyppi, tarkemmat ajokokemukset jäävät varsinaisen tuotantomallin koeajoon ensi vuoden puolella."
"Toyota on kehittänyt portaatonta automaattivaihteistoa jatkuvasti, mutta moottoria reippaammin kuormitettaessa laatikon muodostama äänimaailma ei ole vieläkään sieltä hillitymmästä päästä."
Varma myyntimenestus Toyotan maineen tuntien. Auto jonka varmatoimisuus ja taloudellisuus ovat ylittämättömiä.
Poimintoja tekstistä:
"Moottorissa on käytetty runsaasti edistyksellistä, taloudellisuuteen tähtäävää tekniikkaa. Tehokas palotapahtuma ja sähkömoottorin apu pitävät hiilidioksidipäästöt alhaisina: tuprua tulee pakoputkesta vain 106 grammaa per kilometri. Se on vain seitsemän grammaa enemmän kuin 1,8-litraisessa mallissa, ja luvannee hyvää auton hintaa ajatellen.
Tehoa ja voimaa löytyy nyt hyvin, mutta ne on kaivettava määrätietoisesti esiin. Äkkiseltään auto on hiljaisempi, mukavampi ja myös parempi ajettava kuin poistuva Auris-farmari. Tästä on kiittäminen uusia jousitusratkaisuja. Kyyti on napakan jämäkkää. Mukavuutta arvostavat voivat valita autonsa mukautuvalla iskunvaimennuksella.
Maltillisessa ajossa CVT-vaihteisto onneksi pelittää varsin sivistyneesti.
Ohjaamossa aistii myös sen, että Toyota siirtyy alemmassa perheautoluokassa uuteen aikakauteen. Kabiinin laatuvaikutelmaan on satsattu; valtaosa käsiin osuvista materiaaleista on päällystetty pehmeällä keinonahalla. Kojelauta on kaikkiaan selkeä, ja kosketusnäyttö on kasvatettu 8-tuumaiseksi.
Vakiovarustelu on jo edullisimmissa malliversioissa kattava, ja koeajetun parhaan eli Premium-tason mukana tulee jo enemmän kuin kaikki tarvittava."
Pappa-Octaviassa nuo perusmallin varusteet saa vain ostamalla ne 10.000 eurolla. Silloin papan Octavia maksaakin jo 42.000 euroa.
Ja samassa paketissa tulee enemmän autoakin.