Pyytäisin jotain asiasta tietävää kertomaan mitä olisi ensisijaisesti fiksattava,kun päästömittauksissa ilmeni tyhjäkäynnillä liian suuret CO arvot? Ilmansuodatin ja tulpat ensiksi,mutta olisiko muuta neuvoa.Kiitos jo etukäteen,jos joku osaisi neuvoa?Kone on pirteä,eikä "pölläyttele".Tyhjäkäynti 1200/min,joka on kai hieman liikaa?Automaatti rikastinko ei laske kierroksia tarpeeksi alas?
peugeot 309.1,6.ruisku CO arvot.vm-90.KAT
heekuli
5432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lian vähän happea,liikaa polttoainetta.Tämä on
ongelman ydin.
suomeksi säädä(tä) seosta laihemmalle pajalla.
sanoitm kuitenkin että sulla ois ruisku siinä autossa.. voi olla säätämiset vähissä.. tyhjäkäynti ainakin on liian korkea.. katsatuksessakin vaaditaan että se on alle tuhat.. ja katin kunto voi olla aika heikko sulla... niissä on ollut vähän kaikkea... pitäis saada vähä kuvaajaa lambdalta jne..
Sepäs se.Siksi tässä utelen,kun se säätäminen on ilmeisen hankalaa.Mutta eiköhän se siitä.Olisko automaatti ryyppy alkanut hieman jäämään päälle?Jokin tunnistin saattaapi olla uusinnan tarpeessa. Kuitenkin tekniikka on muuten ikäisekseen todella hyvässä kunnossa.Ja ne co-arvotkin ainoastaan tyhjäkäynnillä pielessä.Pitää vaan tutkia,tietty kattia ei ihan ekana viittis vaihtaa tämän hintaluokan kärryyn..Kevättä vaan kaikille...
Ilmansuodattimen,tulppien vaihtaminen ja pienen vuodon pakoputken liitoksesta korjaaminen riitti arvojen kohdalleen saamiseksi.Elikkä ovat henkimaailman vekottimia nämä yksipiste ruiskut...Tämä vaan, jos jollakulla on samanlaisia vaivoja...