Huippunsa puhdas Euro 5- ja 6-dieselmoottori on ympäristön ja luonnonvarojen kannalta ihanne, kun se yhtyy uusiin jo saatavilla oleviin ja tulossa oleviin polttoaineisiin.
Taloudellinen (=vähiten hukkalämpöä) dieselmoottori on selkeästi paras ja osin ainoa energiamuunnin, joka muutoksitta osaa käyttää näitä uusia polttoaineita - kotimaisia ja suomalaisella työllä kehitettyjä.
Myös säästyvät haaskuulta luonnonvarat, jotka on dieselautoihin jo investoitu.
Muut ratkaisut, kuten bensiinimoottori ovat heikompia ja polttokenno on etäällä tulevaisuuden hämärässä. Itselläni toki on sellainen : 5000 € , jolla saa 100 W maksimitehon. Kennot heikentyvät tästäkin vähitellen ja vaativat sähkölämmityksen talvisin. Kulkemiseen ne eivät riitä.
Jo mopoautoon tarvittaisiin 20 sellaista, hinta ainakin 50.000€ , paino ehkä 150 kg.
Dieselpuolelta sensijaan tulee jatkuvasti maapallolle myönteisiä uutisia.
Päivän Aamulehti uutisoi TTY:n bioreaktoreissa hiilidioksidia popsivista geenimuokatuista bakteereista. Ne tuottavat moitteetonta dieselpolttoainetta.
Kehitysaskel tehtiin Tampereella ensimmäisenä maailmassa.
Vaikka jäljellä on pitkä kehitystyö ennen kuin nestettä voidaan lorottaa tankkiin, ei ole vähäistäkään järkeä kriminalisoida taloudellisinta voimakonetta, dieselmoottoria.
Ongelma on nykyään yhteiskunnallinen. Se on kehitysviha ja suoranainen typeryys, joka loistaa vihertaistolaisuudessa ja kritiikitön laumasieluisuus viheräänestäjien joukossa.
Milloin vainotaan kaupan hedelmäpusseja, vaikka mikromuovi ei tule niistä, vaan Annen silmämeikistä ja Sadun fleecepeitteistä.
Milloin vaadittiin tuhoamaan miljardeja euroja ja parituhatta työpaikkaa, kun ei ymmärretty todellisen kehitystyön vastoinkäymisiä (Talvivaara ja pj. Niinistön vahingonteot), jotka pitkäjänteisyys selvittää.
Milloin taas halutaan tänne eläteiksi ja ongelmien aiheuttajiksi rikollisten rahtaamia ihmisiä, eikä sensijaan pakoteta Afrikka lopettamaan sotansa ja rajoittamaan syntyvyytensä kestävälle tasolle. jne. jne.
Vihertontut puuhastelevat muovipillitasolla, eivätkä aikuistu.
He haittaavat rehellistä työtä tekeviä, jotka kuitenkin näidenkin koulutuksen ja elintason kustantavat. Kuvittelevat olevanne älykkäitä ja vastuuntuntoisia!
Toki homobaarissakin oppii nykypoliitikon suostuttelutaidon, ja sillä voi ratkaista tarpeensa yön ajaksi.
Mutta sellaisilla taidoilla ei voi ratkaista vakavia maan ja maailman ongelmia.
Taloudellinen (=vähiten hukkalämpöä) dieselmoottori on selkeästi paras ja osin ainoa energiamuunnin, joka muutoksitta osaa käyttää näitä uusia polttoaineita - kotimaisia ja suomalaisella työllä kehitettyjä.
Myös säästyvät haaskuulta luonnonvarat, jotka on dieselautoihin jo investoitu.
Muut ratkaisut, kuten bensiinimoottori ovat heikompia ja polttokenno on etäällä tulevaisuuden hämärässä. Itselläni toki on sellainen : 5000 € , jolla saa 100 W maksimitehon. Kennot heikentyvät tästäkin vähitellen ja vaativat sähkölämmityksen talvisin. Kulkemiseen ne eivät riitä.
Jo mopoautoon tarvittaisiin 20 sellaista, hinta ainakin 50.000€ , paino ehkä 150 kg.
Dieselpuolelta sensijaan tulee jatkuvasti maapallolle myönteisiä uutisia.
Päivän Aamulehti uutisoi TTY:n bioreaktoreissa hiilidioksidia popsivista geenimuokatuista bakteereista. Ne tuottavat moitteetonta dieselpolttoainetta.
Kehitysaskel tehtiin Tampereella ensimmäisenä maailmassa.
Vaikka jäljellä on pitkä kehitystyö ennen kuin nestettä voidaan lorottaa tankkiin, ei ole vähäistäkään järkeä kriminalisoida taloudellisinta voimakonetta, dieselmoottoria.
Ongelma on nykyään yhteiskunnallinen. Se on kehitysviha ja suoranainen typeryys, joka loistaa vihertaistolaisuudessa ja kritiikitön laumasieluisuus viheräänestäjien joukossa.
Milloin vainotaan kaupan hedelmäpusseja, vaikka mikromuovi ei tule niistä, vaan Annen silmämeikistä ja Sadun fleecepeitteistä.
Milloin vaadittiin tuhoamaan miljardeja euroja ja parituhatta työpaikkaa, kun ei ymmärretty todellisen kehitystyön vastoinkäymisiä (Talvivaara ja pj. Niinistön vahingonteot), jotka pitkäjänteisyys selvittää.
Milloin taas halutaan tänne eläteiksi ja ongelmien aiheuttajiksi rikollisten rahtaamia ihmisiä, eikä sensijaan pakoteta Afrikka lopettamaan sotansa ja rajoittamaan syntyvyytensä kestävälle tasolle. jne. jne.
Vihertontut puuhastelevat muovipillitasolla, eivätkä aikuistu.
He haittaavat rehellistä työtä tekeviä, jotka kuitenkin näidenkin koulutuksen ja elintason kustantavat. Kuvittelevat olevanne älykkäitä ja vastuuntuntoisia!
Toki homobaarissakin oppii nykypoliitikon suostuttelutaidon, ja sillä voi ratkaista tarpeensa yön ajaksi.
Mutta sellaisilla taidoilla ei voi ratkaista vakavia maan ja maailman ongelmia.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Dieselin vastustus on tosin Saksan Kokoomuksen heiniä, ei vihreiden. Mutta mitäpä faktoista kun öhötys on tärkeintä..
Mitäs sekoilet, sellaista asiaa ei ole jota vihreä ei vastusta, jos ei muuta niin kaikki muut ovat natsi rasisteja jos joku muu eri mieltä. Se on tosia asia että jarruttavat jatkuvasti kehitys, vain ainoastaan sen takia kun ei vihreä ole sitä keksinyt, sekin myös tosi asia että purevat ruokkivaa kättä. Jos joku muu viisaampi asioissa niin se on rasisti.
Jos kuljet moottoriteillä, sähkärin akku loppuu puolta nopeammin.
Sähkäri on kaupunkiauto.
Rikkaille Vihreille. Köyhä ei koskaan osta uutta autoa.
Tahtoisin ajaa 125 cm3 skootteria B-kortilla, mutta se on kiellettyä.
Marimekkomerkonomi Haavisto asuu itse ylisuuressa ökytalossa,
Sähköautot ovat tosin pääosin hybridejä ja puhtaat sähköautotkin vetää kevyesti sen 350km yhdellä latauksella. Tosiaan monien päivittäiseen työmatkaan se ei riitä, hhe... Persujen käsitys työstä ja työmatkoista on kyllä mallia pikkulapsi..
Köyhät ei osta mitään autoa, senkin kai voisi ymmärtää jos ymmärtää mitä köyhä muutenkin kuin älykkyydessä tarkoittaa. Eli jos kysyt vaikka naapuriltasi mitä se tarkoittaa...
Kukin asuu missä haluaa ja siihen varat riittää. Se ei luulisi olevan sinulta pois.
Niin Tesla mutta ei muut varsinkaan pakkasella.....
Ompa harhasisko harhoissa. Sellaset 350km sähköautot maksaa yli 100tuhatta. Monta olet ostanut?
Dieselauton NOx-päästöongelmat on ratkaistu. Näin väittää ainakin autoteollisuuden alihankkija Bosch, jonka uusin teknologia painaa päästöt reilusti alle vuonna 2020 voimaan tulevan normin vaatimuksia.
Boschin pääjohtaja Volkmar Denner esitteli tällä viikolla konsernin vuosikatsauksen ja laukaisi samalla kohauttavan uutisen. Uudella menetelmällä dieselmoottori puhdistuu melko yksinkertaisin keinoin ja maltillisin kustannuksin.
Ratkaisu on käytännössä valmis, sillä se perustuu jo käytössä olevaan tekniikkaan. Uusia komponentteja ei tarvita, joten auton hinta ei mainittavasti nouse.
Vihreät on hyvin kapeakatseisia monissakin asioissa. Sähköautot on nyt vihreiden suurin hanke. Kukaan heistä ei vain tunnu tässäkään ymmärtävän kuinka paljon lisää litiumin louhintaa tarvitaan polttomoottori autojen korvaamiseen. Vahvasti valtion tukemalla tuulivoimallako lisääntyvä sähköntarve akkujen lataamiseen tuotetaan. Diesel autot viedään sitten afrikkaan käyttöön, sielä saasteista ei kukaan ole huolissaan
BUSSIEN on määrä kulkea Hämeentiellä koko urakka-ajan, mutta yksityinen läpiajoliikenne ohjataan Sörnäisten rantatielle heti urakan alussa.
Remontti merkitsee samalla myös yhden aikakauden päätöstä. Autojen läpiajoliikenne ei palaa Hämeentielle urakan jälkeenkään. Autojen poistuminen merkitsee muun muassa sitä, että Hämeentielle saadaan pyöräilijöille omaa tilaa.
Muutos on symbolisesti merkittävä. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Helsinki nostaa merkittävällä kadulla pyöräilyn selkeästi autoilun yläpuolelle.
Lue lisää: Vallankaappaus autokaupungissa – Helsinkiä suunnitellaan nyt kävelyn ja pyöräilyn ehdoilla
Mennäänkö huomenna fillarilla töihin....hehhehheh.... on pyöräteillä nimittäin tilaa jos tulee vielä luntakin....... mutta sitten vasta pääsetkin hekumoimaan kun Mäkelänkadustakin otetaan kaistat pyoräilijöille.....hehhehheh......
No reppana rasistien kunto ei riitä mihinkään liikkumiseen. Pyöriä aivan valtavasti liikkeellä ja joka päivä..
Tälläviikolla näin yhden..
AHAA, vihreät ei vastustakkaan polttomoottori autoilua. Eli vastustavat Suomeen suunniteltua 2035 polttomoottorien kieltoa -hyvä. Olisihan se tosiaan vastuutonta kannattaa litiumin (sähköautot) lohinnasta aiheutuvia ympäristön ja vesistöjen tuhoamista
Mistähän tämä Saksa tuohon tuli ? No, monet euroopan maat vastustaa- ja on kieltämässä polttomoottori autot. Näettekö vihreät mitään ristiriitaa siinä että Suomeen rakennetaan tällähetkellä ja haetaan lupia monelle mottoriradalle ! Kymiringille tulee kymmenittäin rekkoja tuomaan kalustoa kilpailuihin ja tuhansittain autoja katsomaan tapahtumia kun polttomoottorit jyrisee. Vai onko f 1 muuttumassa myös sähkökäyttöiseksi ? Tällähetkellä monia moottoriurheilu tapahtumia joita ajetaan ympäri maapalloa - oletteko näistä yhtään huolissanne ?
Kun olette huolissanne ihmisen ajomatkasta ruokakauppaan tai töihin
Näitä moottoriratoja valtio tukee (ainakin ELY keskus) ! Samalla puhutaan jo 15v kuluttua polttomoottori autojen kieltoa ! Onkohan tässä mitään ristiriitaa ?
"kevyesti 350km lataamatta" ! Melkoisen erilaista tietoa tuli juuri TVstä. Talvella vielä lyhempi tuo kesän n.190km matka jonka pääsee lataamatta. Merkkikohtaisia eroja varmaan löytyy näissäkin autoissa. Kuinka moni taloyhtiö alkaa investoimaan 1 sähköauton lataamiseen taloyhtiön asukkaalla ? Sähköautojen yleistyessä (pakollisia 2035 ?) mistä löydät vapaan latauspisteen matkallasi, menee työntö mommiksi monesti kun aikansa etsii, no joku sovellus varmaan auttaa
Suomessa kaikki puolueet kilpalaulannassa polttomoottoriautoilun lopettamisesta !
Mitäs jos oikeasti tehtäis jotain - muuta kuin ympäristöä/vesistöjä saastuttavaa ja luontoa tuhoavaa / akkujen lisääntyvää materiaalien louhintaa, sähköautoiluun.
Autourheilu voitaisiin lopettaa ennen yksityisautoilun lopettamista.
Valtio lopettaisi myös uusien moottoriratojen rakentamisen tukemisen (mm.iitti).
Kilpailut aiheuttaa myös katsojien "päästöjä" tapahtumiin ajettaessa
No, joku viherpiiperö voi ajaa yksityisautoilun kieltoa, kun asuu helsingissä metron kulkureitillä.
Sitä en ymmärrä että vihreät ajaa sähköautojen voimakasta lisäämistä ! VIHREÄT, joiden luulisi välittävän luonnosta ja vesistöistä, akkujen materiaalien louhiminen valtava ympäristön tuhoaja, talvivaara on pieni louhos verraten maailmalla oleviin. Meilläkin karmeaa jälkeä tuhotulle luonnolle/ vesistöille
Niin, hyvillä louhoksilla n.1500 tonnia louhitaan ja saadaan 1 tonni nikkeliä. Sen pesemiseen ja puhdistamiseen menee vettä ja kemikaaleja ? Tosi vihreää. Dokumentissa vihreät valheet, näytettiin täydellisestä luonnon tuhoamisesta tämän akkutuotannon edistämiseksi. Lisäksi omistajina louhoksilla maailman rikkaimmat yhtiöt - rikastuakseen lisää tällä vouhotuksella.
Eihän me vihreät mitään kaivoksia halutakaan, vaan litium akkuja ja eihän me mitään turve,kivihiili,ydin ja vesivoimaa halutakaan vaan sitä että sähköhän tulee pistorasiasta...eikä mitään töitäkään ,ettei tule työmatkakuluja,vaan kansalaispalkkaa.
Tärkeintä Suomessa on nyt saada paljon saastuttavat vanhat autot afrikkaan ja tänne sähköautot. Vesistöjen saastuminen ja lunnon tuhoaminen valtavilla akkujen materiaalien louhoksilla on ihan vihreää toimintaa. Tavivaaran sakka altaat ei ole iso uhka, tuodaan akkujen materiaali jostain muulta. Korvauksia ympäristötuhoista ei tarvitse maksaa kun terrafam ei vastaa talvivaaran aiheuttamista "ulkoisista tekiöistä". Muutaman satamiljoonaa sinne meni mutta "nyt on tekemisen meininki " - kun Sipilä niin sanoi niin myö uskotaan, enään ei saastutakkaan.....
Ei muuta Somalinvel kuin autokauppaan ja 40 tonnia tiskiin niin saat uuden pikku teslan....... ihan vaan vertailun vuoksi niin tavis Skoda n saa 20 tonnilla, mutta teillä viherkommareillahan on rahaa.......
Niin reppana rasisteilla vain minun maksamani sosiaaliturva..
Mitä sinä maksat sossurahastasi?,
Ai ai mutta miten ne rahat jotka on anneettu kellokkkaille sähkösysteemin ylösajon poliittista hoitoa varten ?
Onko firmojen voitelurahat menneet hukkaan ? Tuohan on seikka jota täytyy tutkiskella ??
4 miljoonan latausaseman rakentamista ei edes aloitettu.
Wauu Somalinvelin/Harhasiskon maksamilla sossurahoilla voimme kaikki vaihtaa 40 tonnin Teslat itsellemme......hihii.... kiitos jo etukäteen milloin voidaan hakea ne....
Einäillä Islamilla aivopestyillä viherkommari idiooteilla ole mitään käsitystä haittamaahanmuuton hillitsemisestä, ilmastonmuutoksen hoitamisesta tai valtiontalouden hoidosta.....
Koko Kalasataman seutu on suunniteltu autoilun kannalta niin luotaantyöntäväksi ja hankalaksi, että vaikka olen viikoittain 1,5 tuntia lähistöllä tappamassa aikaa, ajan mieluummin vaikka Herttoniemeen tai Itäkeskukseen hoitamaan asiani. Redi on epäonnistunut surkeasti positiivisen mielikuvan luomisessa liikenteellisesti.
Hesan rikkaat Vihreät rouvat vastuuseen Redin konkurseista.
Hämis auki.....Kiitos.
Sähköauto.....Pyörillä kulkeva pakstin.
Ikkunat aina jäässä, viluttaa, vituttaa.
KETÄ KIINNOSTAA NOKIVASARAT KUN MAAHANMUUTTO REHOTTAA
Sähköautoilla pääsee pikkuhiljaa sen 300km hyvissä olosuhteissa ja huonoissa puolet siitä. Mutta latauspisteitä on olematon määrä täällä stadissa ja kuka menee kauppakeskuksiin kehitysmaamuslimeiden kanssa odottelemaan akkujen latautumista. Eikä akkujen valmistamisen ympäristöhaitatkaan niitä pienimpiä haittoja ole. Polttomoottoriauto on vielä tällähetkellä puolet halvempi kuin sähköauto. Ladattavat hybridit ovat vaihtoehto, mutta mitä hyötyä niistäkään on jos niitä ei ladata jatkuvasti, kon toimintasäde on muutamankymmentä kilometria.....Eli varsinainen ekoteko on kun lähetetään ikuisestielätettävät holtittomasti lisääntyvät kehitysmaamuslimit sinne mistä tulivatkin takaisin.....
Haistapaska hommaajan tuo koko vouhotus on ,joka on viherkommareitten mielipuhetta,jotta kiinnitetään islamisaation leviämisuhasta keskustelu pois..ÄÄNESTÄ PERUSSUOMALAISTA ehdokasta,niin työväestöllä ja muillakin on järkevämpi huomen.
Juurikin näin, jos et halua Islamilaista Suomea tuleville sukupolville....