Hänet tunnetaan Paraisissa arvonimellä Kolmen Danin Kiljumestari, Sensei Kalervo.
Lounais-Suomen parasta kiljua. Hiivaa kuulema tuskin edes maistaa ja paikallinen laitapuolen yhteisö tietää mistä puhuu. Salaisuus piilee kuulema siinä että hän kusaisee siihen ja antaa sen hieman ylikäydä ennen anniskelua.
"Kuralle menee vatsa mutta pöhnä on ainutlaatuinen", toteaa paikallinen pitkäaikaistyötön Heimo Huuruikkuna ja mainitsee että Sensei Kalervon kiljun jälkeen on sekava olo vatsassa sekä päässä liki viikon.
"Kerran otettiin koko lauantai Sensein kiljua, niin vielä keskiviikkonakaan en löytänyt kotiin vaikka asun naapurissa.. näkö lähti", kehaisee Heimo vielä Sensein tuotetta ja haroo valkoista keppiään oikealta puolelta joka on vasemmalla puolella.
Lounais-Suomen parasta kiljua. Hiivaa kuulema tuskin edes maistaa ja paikallinen laitapuolen yhteisö tietää mistä puhuu. Salaisuus piilee kuulema siinä että hän kusaisee siihen ja antaa sen hieman ylikäydä ennen anniskelua.
"Kuralle menee vatsa mutta pöhnä on ainutlaatuinen", toteaa paikallinen pitkäaikaistyötön Heimo Huuruikkuna ja mainitsee että Sensei Kalervon kiljun jälkeen on sekava olo vatsassa sekä päässä liki viikon.
"Kerran otettiin koko lauantai Sensein kiljua, niin vielä keskiviikkonakaan en löytänyt kotiin vaikka asun naapurissa.. näkö lähti", kehaisee Heimo vielä Sensein tuotetta ja haroo valkoista keppiään oikealta puolelta joka on vasemmalla puolella.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sensei on kyllä verraton veikko ja hiivaisten tuotteiden erikoisasiantuntija. Eipä siis ihme että ravintolakonsernit kukoistaa, kun itse maestro hoitaa homman.
Katselin tuossa pitkästä aikaa Aviator- leffan, joka kertoo lentäjäinsinööri (aivan kuten lerppasensei) Howard Hughesista.
Hugh oli neuroottisen tarkka mies, ja aivan kuten lerpsakin, hän kärsi pakko-oireista ja bakteerikammosta siinä määrin, ettei suostunut vessan oven kahvaan koskemaan eikä kättelemään.
Howard oli intohimoinen lentokonesuunnittelija ja teki monia aikansa ennätyksiä. Erään nopeusennätyksen salaisuus oli että hän hiotutti lentokoneestaan niittien kannat lähes olemattomiin ilmanvastuksen kitkan minimoimiseksi.
Aerodynaamisin muoto on pisara. Sitä pisaran muotoa on tavoiteltu useissa nopeissa kulkuneuvoissa, kuten esimerkiksi Bugatti Veyronissa tai Suzuki Hayabusassa ja monessa muussa.
Ilmanvastuskertoimia:
henkilöautot 0,25...0,40
kuorma-autot 0,80...1,20
lentokoneen runko noin 0,14
pallo 0,44
pisaranmuotoinen kappale 0,05
Mahdollisimman sileä pinta tuottaa pienemmän kitkan ja vähentää ilmanvastusta.
Opiskele poju, kun sinua nuo kulkuneuvot kiinnostaa.
Taas on todellisen menestyvän liikemiehen kommentointia juodaanko Pattayalla paljonkin kiljua kun siitä päivittäin palstalla puhutte, sileäpinta vähentää kitkaa ja pienentää ilmanvastusta, sovitaan sitten niin, oikeammin se menisi kyllä niin että sileä pinta vähentää ilmanvastusta... 5555
Olet lapsellinen nolla, et liikemies.
En ole ollut erimieltä ilmanvastuksista.
Olen erimieltä siitä, että lentoaikaan tänne ja takaisin Helsinkiin ei vaikuta mainitsemasi ilmakitka, vaan moninaiset sääolosuhteet.
Väität maapallon pyöriessään vetävän mukaansa ilmakerrosta 10 kilometrin korkeuteen asti ja tämä olisi vielä aiheuttava ilmakerroksen vauhdiksi enemmän kuin maapallon kierto, joka vasta tällöinon tuulta.
Samassa kirjoituksessasi kerrot päinvastoin, että tuulet on pallon kierron vastaisia ja väitit purjehtijoiden, lentäjien ja jopa lapsien tietävän sen.
Kerroit pojallasi olevan lentolupakirja ja että olet itsekin lukenut mm. suihkuvirtauksista.
Edelleen, sinun ilmanpaineen puristumisella maata vasten, ilmakitkasi pyörittämässä ilmakehää lentokorkeudessa on tasan tarkkaan yhtä järkevää kuin juttusi kiljuista, Paraisista ja minun karatestani.
Olen samaa mieltä edellä olevasta näkemyksestäsi ilmanvastuskertoimiin ym. kun se nyt on vain ja ainostaan sinun tapasi muuttaa puheenaihetta.
Käytä toki aikaasi opiskeluun ja niiden kirjoitteluihin, mutta edelleenkin maailman ilmastoon vaikuttaa muut kuin sinun sormesi karttapallolla.
Moikka Numba.
Katsos kuinka kummassa me siamilaiset näin samaan aikaan kirjoittelemme.
Mulla taas hauskaa ton ilmakitkaneidin kanssa, kun juttuansa itsepintaisesti jo muuttaa ajoneuvojen muotoon.
Tästä lienee Vili jatkavan ja neiti lataa taas huomenna jotain.
Taas varaakkaan liikemiehen kirjoittelua... paratiisistaan...
Sinun lukihäiriösi ainakin vaikuttaa siihen että et erota kahta eri henkilöä.
MUISTIN VIRKISTÄMISEKSI..........
Ilmanvastus ja ilman kitka ovat sama asia.
Lähempänä maanpintaa ilmanpaineen puristuessa maata vasten tapahtuu niin että maanpinnan epätasaisuudet pyörittelevät ilmaa mukanaan.
Maan pyörimissuunta taasen on suurin tekijä siihen, miksi tuuli tuulee pääsääntöisesti lännestä.
Gravitaatio pitää ilmakehän Maan pintaa vasten ja Maan kierto aiheuttaa kitkaa ilmakehään, ja siksi tuuli puhaltaa Maan kiertoa vastakkaiseen suuntaan täysin ymmärrettävästi.
Jokaikiselle merillä purjehtijalle ja kaukolentoja lentäjälle on täysin tuttua ja tiedossa oleva asia se että tuulet tuulevat pääsääntöisesti Maan pyörimissuuntaa vastaan.
Voit testata tämän laittamalla karttapallon pyörimään ja painamalla sormesi siihen kiinni siihen sen pyöriessä.
Kerro minulle halusaisiko sormesi lähteä sen pyörimissuunnan mukaan?
Samasta syystä se ilmamassa lähtee maapallon pyörimissuunnan mukaan kitkan vaikutuksesta ja ilman vetovoimaa ei olisi ilmamassaa eikä kitkaa.
Kuten tuossa edellä sanottiin niin se Maa pyöriessään ottaa ilmamassaa mukaansa kitkan vuoksi.
Lapsikin tuon ymmärtää.
TOISIN SANOEN.........
Olen ohjeistanut......ajattele ensin........kirjoita vasta sitten...........tuo kiukunpuuskasi ei muuta asiaa toiseksi.
Siis haloo Dille ???????????????????????????????????
Lueppa nyt oma kirjoituksesi ja ymmärrä..................
Tuulee pääsääntöisesti lännestä.....tuuli puhaltaa maan kiertoa vastakkaiseen suuntaan..... tuulee maan pyrimissuuntaa vastaan.........ilmamassa lähtee maapallon pyörimissuunnan mukaan......maa pyöriessään ottaa ilmamassan mukaansa.
FUNTSI NYT HYVÄNEN AIKA........ Neitokainen 2010.
Siis mihin suuntaan ja mistä syystä ??????
Siis lähteekö ilmamassat pyörimissuunnan mukaan vai maan kiertoa vastakkaiseen suuntaan.
Älä viitsi käyttää aikaasi pohdintaasi ja kirjoituksiisi minun järkevyystasosta, kun et omia kirjoituksiasi edes ymmärrä.......eli pysy tasollasi.
Jep ja taas poistui.
🦃🦃🦃🦃🦃♞♝♜♛♚♛♜♝♞😨😨😨😨🚜🚜🚜🚜🚜🚜
joo niin oli, voi olla että täällä ei ole ketään muutakuin me kaksi, ja tuo tuhannen nimimerkin paavo... toki muutama satunnainen, mutta huoletuttavaa... tämä 2010 oli ensin kirjoittanut sitten paukautti saman tekstin minkä admin oli poistanut uudelleen, nyt laiffin tunnuksella kukaan ei voi olla niin hölmä että kopiosi toisen oksennuksen itselleen, voi voi mikä reppana.
Dille aina lataa ensin kirjoituksensa wordille ja sitten kopsaa julkaisuun, siksi ne sillä tallessa.
Täällä palstallaon tasan 4 kirjoittelijaa,
Santtu kun viitsii.
Sinä.
Minä.
Ja tämä .....voi hyvänen aika, ilmanpaine pakkautuu maata vasten.
Voi perseilerppariepu, erehdyt pahasti, meitä on lukuisa, lukuisa joukko, jotka kirjoitamme tänne. Tyhmyyttäsi et vain osaa erottaa kirjoittajia toisistaan.
Persläpilerppa erehtyy jälleen pahasti, meitä kirjoittajia, jotka tiedämme sinut varattomaksi pummiksi, joka elää halvassa asunnossa, ehkäpä Jyväskylässä, on monia, monia ja kaikki halveksimme sinua.
Unohtui....
Monia, monia ja kaikki, KAIKKI.............Jiihaaaaa.
ปกพำถภตจนรถภำกห 🐒