Keskustelu meni suurinpiirtein näin:
-- moi, olisi aika hankkia työsuhdeauto, olsiko sinulla aikaa keskustella asiasta?
-- no toki toki, oletko jo merkkiä miettinyt?
-- no, tojotaa olen ajatellut, luotettava auto on ja sellainen suvussa on ollut jo useammassa polvessa.
-- sehän käy, ja mikä malli on ollut mielessä?
-- no Aurista ajattelin, hybridiä, on taloudellinen ja vähäpäästöinen.
(selaa tietokonettaan)
-- ei löydy Aurista täältä meidän työsuhdeautojen joukosta, oletko varma mallista?
-- kyllä olen, Auris olisi hyvä.
-- ei täällä muuten ole yhtään Tojotaakaan ... kuule, oletko varma, että Auris on sähköauto?
-- ei ole, se on sellainen itselataava. Taloudellinen ja pienipäästöinen...
-- TYÖSUHDEAUTON PITÄÄ OLLA SÄHKÖAUTO, etkö sinä sitä tiennyt?!?!?!?
(nolostuneena ja hämillään...)
-- no en tiennyt, ajattelin, että tuollainen pienipäästöinen riittäisi...
-- NO EI RIITÄ, PITÄÄ OLLA SÄHKÖAUTO!
no, tarina päättyi kuitenkin onnellisesti. Nyt autoa (Hyundai Kona) ladataaan työpaikan pihalla 30eur/kk työsuhde-edulla eli käytännössä noin kympillä kuussa ja ajoittain ilmaiseksi kauppakeskuksen pihalla ruokaostosten yhteydessä, eli vuosittaiset "Polttoainekulut" ovat siis yhteensä noin 120 euroa ja kun kilometreja tulee sellainen 30tkm vuodessa, ovat kulut 100 kilometrille 0,4 euroa, mikä on ihan siedettävä summa (40 centtiä, siis). Tai 10eur/kk, miten haluaa asian ajatella.
Työpaikan pihalla on tietysti vain sähköautoja.
Eikä yhtään tojotaa.
Tosin monisukupolvinen ketju tojotan omistuksia katkesi tähän.
-- moi, olisi aika hankkia työsuhdeauto, olsiko sinulla aikaa keskustella asiasta?
-- no toki toki, oletko jo merkkiä miettinyt?
-- no, tojotaa olen ajatellut, luotettava auto on ja sellainen suvussa on ollut jo useammassa polvessa.
-- sehän käy, ja mikä malli on ollut mielessä?
-- no Aurista ajattelin, hybridiä, on taloudellinen ja vähäpäästöinen.
(selaa tietokonettaan)
-- ei löydy Aurista täältä meidän työsuhdeautojen joukosta, oletko varma mallista?
-- kyllä olen, Auris olisi hyvä.
-- ei täällä muuten ole yhtään Tojotaakaan ... kuule, oletko varma, että Auris on sähköauto?
-- ei ole, se on sellainen itselataava. Taloudellinen ja pienipäästöinen...
-- TYÖSUHDEAUTON PITÄÄ OLLA SÄHKÖAUTO, etkö sinä sitä tiennyt?!?!?!?
(nolostuneena ja hämillään...)
-- no en tiennyt, ajattelin, että tuollainen pienipäästöinen riittäisi...
-- NO EI RIITÄ, PITÄÄ OLLA SÄHKÖAUTO!
no, tarina päättyi kuitenkin onnellisesti. Nyt autoa (Hyundai Kona) ladataaan työpaikan pihalla 30eur/kk työsuhde-edulla eli käytännössä noin kympillä kuussa ja ajoittain ilmaiseksi kauppakeskuksen pihalla ruokaostosten yhteydessä, eli vuosittaiset "Polttoainekulut" ovat siis yhteensä noin 120 euroa ja kun kilometreja tulee sellainen 30tkm vuodessa, ovat kulut 100 kilometrille 0,4 euroa, mikä on ihan siedettävä summa (40 centtiä, siis). Tai 10eur/kk, miten haluaa asian ajatella.
Työpaikan pihalla on tietysti vain sähköautoja.
Eikä yhtään tojotaa.
Tosin monisukupolvinen ketju tojotan omistuksia katkesi tähän.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.