Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Xsara vs. Pösö 306

    Onko mitään yhtäläisyyttä keskenään, kuten esim.
    Partnerilla ja Berlingolla ?
    61120
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Seuraava teksti saattaa olla pelkkää puppua,
    mutta näin olen kuullut ja kuulun ymmärtänyt,
    korjatkaa gurut jos olen väärässä.

    Autoissa on täsmälleen samat palikat
    moottoritilassa ja alustassa. Tietysti pieniä
    virityksiä enenkin alustan suhteen on tehty.
    Ymmärtääkseni nämä kaksi autoa ovat samoja
    samalla tavalla kuin esim. VW Golf/Bora - Skoda
    Oktavia - Seat Leon/Toledo - Audi A3/A4

    Kukin tietysti saa päättää omassa mielessään
    kumpi, Cit vai Pug on PSA-yhtymän Skoda ja kumpi
    Audi...

    Äänestä

    • Noinhan se taitaa olla. Sitikka taitaa olla vahan
      tilavampi, kun oon vahan uudempaa suunnittelua.
      Jousitus on viritelty Sitikassa pehmeammaksi.

      Äänestä

    • Joo, kyllähän niitä yhtäläisyyksiä löytyy kautta
      aikain. Visakin alunperin rakennettiin Peugeot
      104:n alustalle. Moottorivaihtoehtoja oli kaksi:
      2CV:n moottorista kehitelty 2-pyttyinen
      ilmajäähdytteinen 652cc ja Peugeotin 4-pyttyinen
      vesijäähdytteinen 1124cc.

      Luojan kiitos yhteistyö Fiatin kanssa aikoinaan
      lopahti, alunperin Visan prototyyppi nimittäin
      rakennettiin 127:n alustalle.

      Äänestä

    • Ontuva rinnastus Skoda/Audi.Nehän eivät mitenkään
      kuvaa Pösön ja Sitikan asemaa yhtymässä.
      Peugeot taitaa olla hieman tavanomaisempi kuin
      teknisesti omintakeisempi Citroen. Tosin Xsara on
      aika perinteisen näköinen ja tuntuinen.

      Äänestä

    • << kirjoitti:

      Ontuva rinnastus Skoda/Audi.Nehän eivät mitenkään
      kuvaa Pösön ja Sitikan asemaa yhtymässä.
      Peugeot taitaa olla hieman tavanomaisempi kuin
      teknisesti omintakeisempi Citroen. Tosin Xsara on
      aika perinteisen näköinen ja tuntuinen.

      Veholla myyjä mainosti Xsaran alustaa
      jämäkämmäksi kuin Pösön, koska Citikat suunnattu
      enemmän Saksan markkinoille (kun moitin 306:n
      kuormankantokykyä).

      Äänestä

    • Väiski kirjoitti:

      Veholla myyjä mainosti Xsaran alustaa
      jämäkämmäksi kuin Pösön, koska Citikat suunnattu
      enemmän Saksan markkinoille (kun moitin 306:n
      kuormankantokykyä).

      Ei Xsaran jousitus sen jämäkämpi ole kuin
      306:ssa, esim. 150 kg Xsara Breakin tavaratilassa
      aiheuttaa väkisinkin jousituksen pohjaamisen.

      405 Breakissa puolestaan oli melko jämäkkä
      jousitus, sama (405 Breakin) takapyöräntuenta on
      muuten Berlingossa/Partnerissa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Väiski kirjoitti:

    Onko mitään yhtäläisyyttä keskenään, kuten esim.
    Partnerilla ja Berlingolla ?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu