Taksien sota Hämeenlinnassa

Ottaahan se varmaan kupoliin kun kilpaileva yritys ajaa halvemmalla ja omat katteet jääkin vähän pienemmiksi kun ei niitä ajoja olekaan entiseen malliin ja vapaa riisto on loppunut. Näin toimii kapitalismi.

Olen jo kymmenen vuotta ajanut yyberiä Renault Meganellani jaa ekat vuodet oli Nissan micra ja minulle onkin muodostunut jo pendelöijistä vakiasiakaskunta. Muutama satku pimeenä kuussa ei ole keltään pois.

Ajoin muutama viikko testimielessä aivan saman hieman yli 5 kilometrin taksimatkan Taksi Hämeen ja Inter Taksin autoilla
InterTaksin auton tilasin nettisivuilta ja Taksi Hämeen auton otin tolpalta samaan aikaan eli myöhään lauantai iltana.
Hintaero oli Interin hyväksi yli 5 euroa!!
Interin kyyti maksoi noin 13,59 € ja Taksi Hämeen 18,90 €.
Ajan 100% varmasti vain Interin autoilla edullisen hinnan, mutta etenkin HäSassa uutisoidun Interin toimintaan kohdistuvan törkeän häirinnän ja kiusanteon vuoksi.
Hävetkää Taksi Hämeen kuskit!

Hmm. Pari viikkoa sitten , La/Su välisenä tulin Interin taksilla kotiin myös n.5km matkan. Kyyti maksoi n. 19€. Taksin otin tolpalta joten hintaero Interin hyväksi on puhdas 0. Kyseistä toimijaa vastaan minulla ei ole mitään, päin vastoin kaikki sujui hyvin ja kuski oli mukava.

Halusin tuoda tämän esiin siksi että monilla on tapana verrata kahta täysin erilaista tuotetta/palvelua. Kuten tässäkin avauksessa...

Intertaksin hinnaksi sain kun 5 km matkaan kukuu kaupungissa 10 minuuttia 14,84€. Siis, kilometri 0,69€ * 5= 6.90. Aika 0,79€ minuutti = 6,90€.
Lisätään alkuunlähtömaksu 3,99€. Yhteensä 14,84€.


Taksi häme. Alkuunlähtö 5,90 1.60 km *5km. yhteensä 19,90€.

TaksiHämeen taksalaskuri.

http://www.aluetaksi.net/palvelut/tariffilaskuri

Syötä arkipäivisin matkaksi 5km.
Tulos, 13,90€.

”Kerran Interin taksi oli poiminut epähuomiosssa rautatieasemalta asiakkaan, joka oli tilannut kyydin aluetaksilta. Sen seurauksena aluetaksin auto oli kiilannut Interin auton pysähdyksiin ja vaatinut asiakkaan omaan autoonsa.

– Emme ensin meinanneet edes uskoa tätä todeksi, kunnes tarkistimme asian autokameroista, Vasiljev kertoo.”

https://www.hameensanomat.fi/kanta-hame/inter-taksin-kuskeja-kiusataan-hameenlinnan-taksitolpilla-kiilaamista-pussittamista-ja-suunsoittoa-403725/

Mitäpä jos minä menen taksihämeen taksilla Helsinkiin ja otan ”epähuomiossa” asiakkaan, joka on tilannut Taksi-Helsingin taksin.

Varmaan Taksi-Helsingin kuljettaja sanoo että ei se mitään, ota pois vaan.
Tai jos menen Helsinki-Vantaan lentokentällä väärään jonoon.
Ilmeisesti saan olla siinä.

”Pääkaupunkiseudun taksiyhtiöiden uusi hinnoittelumalli huomioi matkan pituuden lisäksi myös koko matka-ajan. Tämä tuo mojovat korotukset ruuhka-aikojen taksimatkojen hintoihin. Kaiken aikaa raksuttava minuuttiveloitus kun kostautuu matkanteon hidastuessa.

– Ruuhka on siirretty kokonaan asiakkaan riskiksi. Matka-ajan piteneminen kymmenen minuuttia nostaa lyhyenkin kyydin hintaa lähes kymmenellä eurolla, Yleen yhteyttä ottanut asiakas toteaa.

Hän tarjoaa esimerkiksi 21 minuuttia kestäneen seitsemän kilometrin matkan Etelä-Haagasta Ruoholahteen. Hän on tottunut kulkemaan sen kello 8 ja 9 välisenä aikana arkiaamuisin.

– Ennen uutta hinnoittelua matka maksoi 23,80 euroa. Uuden mallin mukaan sama matka maksaa nyt 30,10 euroa, asiakas päivittelee.”

https://yle.fi/uutiset/3-10484638

”Kerran Interin taksi oli poiminut epähuomiosssa rautatieasemalta asiakkaan, joka oli tilannut kyydin aluetaksilta. Sen seurauksena aluetaksin auto oli kiilannut Interin auton pysähdyksiin ja vaatinut asiakkaan omaan autoonsa.

– Emme ensin meinanneet edes uskoa tätä todeksi, kunnes tarkistimme asian autokameroista, Vasiljev kertoo.”

Mitä Vasiljevj ei usko. Sitäkö että Interin taksi oli poiminut aluetaksin asiakkaan kyytiinsä.
Hyviin taksitapoihin kuuluu kysyä, ”oletko tilannut jo kyydin itsellesi? Jos menee ilman tilausta esimetkiksi rautatieasemalle.

Ei asiakasta voi epähuomiossa poimia kyytiinsä kun toimii reilun pelin säännöillä.
Asiakas tilaa usein tuollaiseen paikkaan taksin nimellään. Hyviin tapoihin kuuluu myös kysyä millä nimellä olet taksin tilannut.

Mitäpä jos olet itse nimellä tilannut taksin rautatieasemalle ja joku ottaa tilaamasi taksin nenäsi edestä.

Vasiljeff kirjoitteli että yhdellä autolla ja kujettajalla hommataan kivitalo, että sen verran on ollut ylihnnoittelua vanhan lain mukaan.

Itse hän rehvastelee kymmenillä autoilla tai sen tapaisilla ja niitä riittää useisiin kaupunkeihin, kuinka suuriin tuloihin / kivitaloihin hän pyrkii vaikka toisia moitti .

Kuulin sellaisen jutun että aikanaan kun tilasivat taksin jos ei ollut Mersu se lähetettiin takaisin ja sanoivat tilanneensa Taksin.

Nyt on kansalaiset saaneet mitä ovat halunneet , nimittäin Taxilupien vapautuksen jota on mankuttu kymmeniä vuosia, kelan ajotkin sujuu kuin rasvattu ainakin lehtitietojen mukaan ja joka tilauksen kanssa oltava tarkkana että ken vie milläkin hinnalla, taitaa nää sotkut olla vasta alkusoittoa , että kuka vie milläkin hinnalla .

Tästä lähtien Inter Taksi.

Mikä ihme sota? Onko Suomesta tullut jokin kehitysmaa, jossa taksiasiakkaastakin tulee käsirysy.

Onko Häme Takseilla huono palvelu kun täytyy asikkaat hakea kiilaamalla.

https://www.seiska.fi/Uutiset/Nain-taksikuskina-tyoskenteleva-missikaunotar-torjuu-lahentelevat-asiakkaat-Minulla-on

Mistähän saisi Hämeenlinnaan tämmöisen mömmöjä huuliin ja tisseihin laittanut hepsankeikka.

Hämärin naistaksikuskit vois ajaa rekkaakin.

Pe/la yönä taksilla kotiin. En tiedä mikä firma koska ei liiemmin kiinnosta mutta hinta oli 23.90€. Aiemmin saman matkan pääsi vastaavana ajankohtana 19€:lla joten uudistus on erttäin onnistunut kun selvisi alle vitosen hinnannousulla.

minä yksinäisenä naisihmisenä haluan hyvää Suomea puhuvan, luotettavan ja ammattitaitoisen taksikuskin. Miten hoidan tilauksen? Voinko tilata suomalaisen kuskin? Saanko jostain "oman kulmakunnan luottokuskin" numeron? Ihan sama maksaako 5 € enemmän vai vähemmän, turvallisuutta en mittaa rahassa ja käytän taksia harvoin.

Ja mä en millään skodalla tai dacialla kulje.

Seurasin pakolaisten ajotaitoja ihan perseestä. Luulevat ajavansa aavikolla mutta talvisää on toinen juttu. Eivät osaa ajaa. Näin hämeenlinnassa. Eivät ota mitään vastuuta. Pakolaiset pois auton ratista sanoo anne berner.

Bernerillä taitaa olla syöpä ainakin ulkonäkö on sellainen. Viinasellekin tuli joku runteleva tauti.

Karma. Veljeni se on karma, jota ei pääse pakoon.

Löytyykö Hämeenlinnasta taksi jostain varmasti luotettavasta firmasta? Helsingissä raiskataan asiakkaita, onko täällä samanlaista toimintaa? Maailma mennyt vituiksi.

Inter kuljetus meni konkurssiin ajoi liian halvalla!

Aina tulee ongelmia kun maahanmuuttajat on asialla. Mafia meininki alkoi kun mamut istui rattiin. Tekisivät joskus jotain hyvä

Ei kannattais ajaa taksia kun on huonot hermot.Ajoimme Parolassa teollisuustietä 28.4 60 kymppiä 50 kympin rajoituksella,Taxi hämeen auto roikkui puskurissa kiinni .Kun olimme Mierolantien ja Hattulantien risteyksessä auto puhalsi ohi risteysalueella,taisi olla jorma otsassa.Tämoinen ihminen toimii asiakaspalvelussa!!!

Hämiksessä ei vielä sentään viidakkoveitset heilu tolpalla, tosin ei kaukana sekään päivä !

Saako joistain numerosta oikeasti suomalaisen kuljettajan ja ajasta riippumatta? Taksit ovat nykyisin pelottavia.

Nahka lompakko kelpaa aina.

020202 softast tilannut mustaluxia viime aikoina. Tähän mennessä tullut vaalea kuljettaja ja musta mersu. Hinta sama kuin aluetaksilla.

Kuljen arkisin työni ja viikonloppuisin humalani vuoksi taksilla todella usein. Olen huomannut, että Hämeenlinnassa liikennöi käytännössä kolme taksia: Häme, I-Taksi ja Mustalux. I-taksi on ihan kauhea lafka. Koskaan ei tiedä mitä saa kun tilaa kyydin. Yleensä joku pizzataksin näköinen toteutus. Taksi Häme pitää jotain tasoa yllä, mutta palvelu on kehnoa.

Mustalux taas yllätti iloisesti! Hintataso kilpailukykyinen, välillä jopa kolmikon halvin, mustat mersut, palvelu hyvää, kuskit ollu joka kerta ihan suomalaisia ja siistit puvut päällä avataan ovi asiakkaalle. 02-sovelluksesta saa helposti tilattua. Sanoisin, että Hämeenlinnan alueen Kovanen.

Taxi hämettä ei koske mitkään liikenne säännöt. Asia eteenpäin

80 km tunnissa keskustaan sama aulangontie
Pysäköivät keskelle risteystä

Asiakkaallahannon oikeus palveluntarjoaja valita vai onko sen joku kieltäny niillä paikkakunnilla taas josta kilpailu puuttuu on hintamonopolikinnyhdellä ainoalla tällöin eli joko maksat tai olet ilman eikö päästään aasin sillalla siihen miksi isot yrittää tappaa poenet yrittäjät poistuu kilpailu pien yrittäjästäkin kun tulee helposti uhka suuryrityksille kun hoitaa työnsä paremmin kuin he