Mitä mieltä, pienehköjä kaupunkikäyttöön sopivia autoja? Varsinkin Soul hyvin persoonallinen.
Ainakin Niro riittävän iso mielestäni. Ensi vuoden uudesta Soulista ei tarkkaa tietoa, vaikka samalle alustalle rakentuukin.
Voiko Audi Q5 tai Q7 tarjota rahalle vastinetta verrattuna Niroon?
Ainakin Niro riittävän iso mielestäni. Ensi vuoden uudesta Soulista ei tarkkaa tietoa, vaikka samalle alustalle rakentuukin.
Voiko Audi Q5 tai Q7 tarjota rahalle vastinetta verrattuna Niroon?
Vastaukset 9
Vanhimmat
1. Taksiauton ei kuulu olla katumaasturi
2. Taksiauton ei varsinkaan kuulu olla korealainen.
1. Tila-auto olisi toki vielä parempi, mutta on katumaasturillakin etunsa, kuten korkeampi istumakorkeus.
2. Joopajoo.
Miksei, vaikka henk koht en ymmärrä katumaasturia taksikäytössä. Sen vähän minkä olen sellaisessa istunut, on kokemus ollut että hiukan epämukava. Toisekseen Kian takuu taksikäyttöön rekisteröidessä ei ainaaan ennen ollut kovin hyvä.
Suuri osa ihmisistä nimenomaan pitää niitä mukavina ja tyylikkäinä, eihän niitä muuten myytäisikään. Ihan oikea etu polvivaivaisille ja muuten raihnaisille tuo istumakorkeus.
En minäkään itselleni ostaisi katumaasturia, mutta kaupunkitaksiksi tuollainen voisi toimia. Soul olisi selvästi paremman näköinen taksiksi, mieleenpainuva, minkä ympärille voisi rakentaa vähän brändiäkin, Niro vaan taitaa olla selvästi isompi.
Sinänsä merkin ei tarvitsis olla Kia, mutta ei nyt oikein ole kilpailijaakaan noille.
Jos olisi järkeviä valintoja, niin niitä näkyisi !
Miksei joku 90 luvun sang youg mussso?
Kysyjä ei ole ainakaan pirssiä ajanut
Olen kyllä. Enkä siltä pohjalta tiedä, että mitä vikaa noissa olisi? Ei niillä ministerikyytiä ajeta joo, mutta normaalia taksikyytiä kyllä käsittääkseni ihan hyvin. Pienemmilläkin olen taksia ajanut.
Itse olen nähnyt pari Niroa taksina.
Niro oli ainakin jumalattoman pieni takajalka tiloiltaan ja takakonttiin ei useimmilla rollaattoreilla ole mitään asiaa pyörätuolissa nyt puhumattakaan.
Takuu taksiksi on huono ja maahantuojan käsitys takuun hoitamisesta vielä huonompi.
Hyundain maahan tuoja huomattavasti ammattiautoilijoita ymmärtäväisesti sekä takuukin on ilman kilsarajaa hyundaissa.
Kokemuksia on molemmista ja molemmat autoina oikein hyviä.
Omat autotallissa ovat olleet ainoastaan Sonata, Getz, i30, cee'd ja Carens malleja ja kaikki dieseleinä.
Edellä mainituista ylivoimaisen paras oli Sonata.
Kia Niro vois olla emännälle sopiva työmatkaauto.
Soul on kyllä mukavan erottuva peli, siitä ei mitään kokemuksia.
Onkohan kuskilla ollut penkki ihan takana?
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/kia-niro-rear-seats.jpg?itok=hXaQnvm2
Minusta tuo näyttää suht samalta kuin C-Mersu.
http://www.carkhabri.com/Gallery/mercedes-benz/mercedes-benz-c-class/interior/large/14.jpg
Tosin C:hän ON liian pieni, mutta silti yleisesti käytössä.
Pitää varmaan käydä hiplailemassa noita.
Omaan tarkoitukseeni ei tosiaan ole erityisestä syystä useita vaihtoehtoja..
Lienee totta, että ei tuohon rollaattori mahdu. Paitsi takapenkki kaadettuna, mummo etupenkillä.
En tiedä onko kuva sitten eri Nirosta mihin delta-autossa tutustuin.
Oma kokemukseni oli vain, että laitoin kuljettajan penkin omiin mukavuus säätöihin sopivaksi ja menin sen jälkeen kuviteltua asiakkaana itseni taakse istumaan. Pään tilaa ja sivuttaistilaa oli ihan mukavasti, mutta polvet olivat penkissä tukevasti kiinni. Luulenpa että kuvan auton etupenkit ovat korostetun eteen asetettu.
Huomautuksensa että olen itse 185cm pitkä, eli jos kuljettaja on 170 cm pitkä persejalkainen niin ongelmaa ei varmastikaan ole.
Olen kanssasi samaa mieltä että c-mese on aivan liian pieni taksikuski, mutta kaikista köyhimmillä ei ole varaa ajaa Eemelillä ja imago ei taas anna ostaa skodaa tai kiaa.
Onneksi itselläni ei ole noita imago ongelmia ja Suomi on täynnä potentiaalisia taksiautoja kaikilta merkeiltä.