Vilkun käyttö liikenneympyrässä on yhä ongelma monelle kuljettajalle, käy ilmi Liikenneturvan selvityksestä.
Vilkkua pitäisi käyttää liikenneympyrästä poistuttaessa, mutta joka neljäs kuljettaja jätti sen tekemättä.
Liikenneturvan viime toukokuussa teettämässä kyselyssä selvitettiin suomalaisten suhtautumista liikennerikkomuksiin ja niiden vakavuuteen. Suuntamerkin käyttämättömyyttä piti erittäin tai melko vakavana lähes kaksi kolmesta vastaajasta.
Itse vastaan tähän politiikon sanoin: En kommentoi omaa liikenneympyrä ajoani.
Vilkkua pitäisi käyttää liikenneympyrästä poistuttaessa, mutta joka neljäs kuljettaja jätti sen tekemättä.
Liikenneturvan viime toukokuussa teettämässä kyselyssä selvitettiin suomalaisten suhtautumista liikennerikkomuksiin ja niiden vakavuuteen. Suuntamerkin käyttämättömyyttä piti erittäin tai melko vakavana lähes kaksi kolmesta vastaajasta.
Itse vastaan tähän politiikon sanoin: En kommentoi omaa liikenneympyrä ajoani.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Joensuussa se on vaan toisinpäin että joka neljäs käyttää vilkkua!!!
Kyllähän ne liikennpylpyrät ovat aika vaikeita tuupovaarasta ja polvijärveltä kaupunkiasioille lähteneille, ylivoimaisia suorastaan.
Höpön-löpön. Ei se ole paikkakuntalaisesta kiinni, miten osaa ajaa.
Kyllä kaikkiin kaupungin kirkonkyliin on rakennettava liikenneympyriöitä harjoitusta varten. Kaikkien kaupunkilaisten kunnia asia on semmosessa ajaa oikein.
Ja samalla avautuu moternille taiteelle sijoituspaikkoja ellei nyt sitten Kuusakoski Oy vedä hernettä nenäänsä.
Voe tokkiisa.
Mie näätän vilikkuva jopa sillo ku suhhaatan aatolla liikenneympyrrän,jos poistun ekasta liittymästä .
Kyllä ajotaito näkyy myös siitä , millainen kortti kuljettajalla on .
Jos kortissa on kirjaimet ABeCD tai ABeCE niin he ovat ammatikseen liikenteessä,eikä meille tervitse "B-miesten" tulla avautumaan liikennesäännöistä .
Juu, kyllähän teitä "ammattiautoilijoita" ne B-miehet saavat pelätä risteyksissä kun puskette eteen isomman oikeudella ja roikutte takapuskurissa tienopeuksissa samalla puhuen kännykkäänne. Todellakin taitavaa ajamista, antaa tosin hieman aihetta myös avautumiseen...
elekeepä unohtako enolaisii.... niillä on nyt hyvät mahikset oppii ajamaan ympyrässä kun on tuo raatekankaan ympyrä toiminnassa
Ne on ne vain oman napansa ympärillä pyörivät tyypit joille muut ei ole mitään.
Noissa romukasapylpyröissä voi tietysti vilkutus unohtua kun joutuu taiteen lumoihin.
Liikenneympyrässä ajaminen on yhtä helppoa, kuin pieraisu. Miten ihmeessä te vielä tästäkin saatte tehtyä ongelman? Eikö ajatus kulje vai onko vilkunkäyttösormet surkastuneet?
No kun siinä on sitä mutkaa ja pitää keskittyä puristamaan ohjauspyörää ettei vaan auto kaadu. Ei siinä jouva vilikkuvipuja miettimään. Sitten on vielä niitä suojateitä siinä, mutta onhan nuo kävelijät älynneet hyppiä eistä pois. Sitten pöteröt ympyrässä jo ajavat meinoo tulla ihan vängällä kylykeen. On siinä kuule miettimistä!
Ettet vain olisi siitä upo-uudesta puolueesta: "Minä ensin"?
Mites sinä menettelit silloin, kun ei ympyröitä ollut, oli esim. pelkkiä kääntymisiä oikealle tai vasemmalle? Kaatuiliko silloin autot tielle?
Älysivätkö jalankulkijat silloinkin hyppelehtiä alta pois? Olitko itse koskaan jalankulkijana? Kannatitko t-risteyksessäkin keskustaa, eli ajoit risteyksestä suoraan elikkäs metsikköön? Siinä miettimistä.
Alzheimeri on näkemä jo pitkällä. Jatka sie vaan samalviisiin ja tonkase totta joka mutkassa, huumorii elä huomoo missään assiissa...
Liekö ollut enosta sekin ukko joka lähti peruuttamaan liikenneympyrässä kun ajoi liittymästä ohi? :D
Hyvä nyrkkisääntö on enolaisen liikennekirjan mukaan että jos et muista miten liikenneympyrässä vilkutetaan niin aja ympyrän läpi hätävilkut päällä...
Olisi hyvä jos joka neljäs kuljettaja ajaisi liikenneympyrässä oikein.
Kyllä noi liikenne ympyrät voi poistaa ja suuren osan liikenne valoita. Pelkkää jarrua ja byrokratiaa.
Koskahan tämä Suomenmaa viisastuisi ja heittäsi sivuun kaikenlaiset vihreät limanuljaskat?
Itse olen jo vuosia noudattanut erityistä varovaisuutta liikenneympyrässä. Aina kun lähestyn liikenneympyrää, kytken päälle hätävilkut. Näin muut tielläliikkujat huomaavat varoa minua. Annan myös äänimerkkejä ympyrään tullessa ja siitä poistuessa. Lisäksi annan sivuikkunasta käsimerkin viittomalla. Näin toimien en ole koskaan joutunut liikenneympyrässä ongelmiin, vaikka viikottain käyn Joensuussa täältä Enosta ja ajelen usena ympyrän läpi.
Eli ajotaitosi ja huumorintajusi ovat yhtä huonoja.
Mikä tuossa ajamisessa on mielestäsi huonoa? Ja mitä tiedät huumoristani. Mitä? Taidat olla vajaamielinen kun tuollaisia kirjotat!
Se on tuolla Aasiassa jotenkin uskontoon perustuvaa,että mitä isompi auto,niin sitä arvokkaampi ihminen siellä on ratin takana ja hän saa etuoikeuden ajella mielensä mukaan.On kuulemma edellisessä elämässä ollut hyvä ihminen ja nyt tässä elämässä erityisesti kunnioitetaan.
Eli olokaahan kunnolla
Taitaa Joensuussa olla vain yksi liikenneympyrä.
Kiertoliittymä on synonyymi liikenneympyrälle.
Vrt. mänty-petäjä, sohjo-loska, fillari-polkupyörä, pimppi-v...., noh, tajusit varmaan...?
Onko autoilijat unohtaneet, miten vaikeaa oli aikoinaan kääntyä vilkkaasta risteyksestä kolmion takaa vasemmalle? Piti väistää vasemmalta, oikealta ja edestä suoraan ajavat, puhumattakaan jalankulkijoista ja pyöräilijöistä. Siinä sitä huumoria vasta tarvittiinkin, pelkällä Enolaisuudella kieroudella ei pärjätty.