Kävin koeajamassa toyota hybridin.
Toimii kuin unelma,todella jouhevasti toimiva voimansiirto yms,oli ihana ajokokemus.
Kävin ajamassa myös vw.n dsg mallin.
Voi pojat.miksi vw tekee edelleen noin onnetonta laatikkoa.
Nykii hiipii ja ryntäilee
Ei tuollaista laatikkoa voisi edes ajatella hybrideihin tai sähköautoihin.
Vw.n pitäisi luopua tuosta dsg.n murheenkryynistä heti.
Mutta kun ei parempaa ole niin mites luopuu..
Eikä vw ole hybridejään eikä sähköautojaan edes mainostanut.
Molemmat täysin raakileita.
Hybridin kulutukset koe ajossa jopa 8 litraa sadal..(susi)
Toyotan ylivoima pakotti vw.n taas kerran tuomaan markkinoille täysiä raakileita.
Samoin kävi kulutus ja päästö huijauksissakin.
Toyotan etumatka pakotti volkswagenin noinkin epätoivoiseen tekoon.
Toimii kuin unelma,todella jouhevasti toimiva voimansiirto yms,oli ihana ajokokemus.
Kävin ajamassa myös vw.n dsg mallin.
Voi pojat.miksi vw tekee edelleen noin onnetonta laatikkoa.
Nykii hiipii ja ryntäilee
Ei tuollaista laatikkoa voisi edes ajatella hybrideihin tai sähköautoihin.
Vw.n pitäisi luopua tuosta dsg.n murheenkryynistä heti.
Mutta kun ei parempaa ole niin mites luopuu..
Eikä vw ole hybridejään eikä sähköautojaan edes mainostanut.
Molemmat täysin raakileita.
Hybridin kulutukset koe ajossa jopa 8 litraa sadal..(susi)
Toyotan ylivoima pakotti vw.n taas kerran tuomaan markkinoille täysiä raakileita.
Samoin kävi kulutus ja päästö huijauksissakin.
Toyotan etumatka pakotti volkswagenin noinkin epätoivoiseen tekoon.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Volkswagen on jäänyt kehityksessä pahasti toyotan jalkoihin.
Audi ja pirkka skeida sätkii vokkelon talutusnuorassa.
Valitettavasti audikin on vokkelon vanhanaikaisella moniongelmaisella tekniikalla varustettu kulkine.
Dsg täysin epä kelpo..moottorien taloudellisuus ja öljyn kulutukset mitä sattuu yms.
No ylihintaisen pirkka skeidan laaduttomuyden tietää kaikki
Ensi vuonnakin toyota määrää tahdin.
4 uutta mallia tulossa.
Camry
Uusi iso corolla
Uusi rav
Ja nelivetoinen prius.
Ja on muuten hiton mageesti muotoiltukin.
Käynti optikolla saattaisi auttaa.
Kia e-Niro saa mukahybridit näyttämään huvittavilta vinguttimilta, surkeita viritelmiä olemattoman bensansäästön vuoksi.
Valitettavasti huomaa.
Ahkera on ystävämme ja sitkeä kuin piru. Tuon Tarmon kun suuntaa itsensä kehittämiseen, niin pääsi hyviin rahskkaisuin töihin ja pääsisi eroon Toyotan kurjista ja ruostuvista romuista.
Kovasti on Toyotan automaatteja moitittu, koska hybridin yhteydessä moottorit huutaa isoilla kierroksilla hoosiannaa ja toimii muutenkin omituisesti.
Odotellaan niitä 2.0 ja 2.5 Hybridien pieniä kulutuslukemia.
Kyllä niillä alle kympin pääsee jos varovasti ajaa, mutta välttelee moottoriteitä ja suurinta sallittua nopeutta.
No kun se ahtamaton moottori ei jaksa vetää kun isoilla kierroksilla, bensaa palaa turbokoneet on matka ajossa taloudellisempia vääntöä riittää käy melkein tyhjäkäynnillä..näin se nykyään menee turbo on voimaa ja taloudellisuutta...
Näin kävi viime viikolla toyota liikkeessä.olin paikalla.
Liikkeeseen tuli hassun näköinen homeelta haiseva eläjä ja alkoi kyselemään toyota kauppiaalta hyvitys hintaa skodastaan.
Oli tsi ja dsg octavia 2013.
Toyota myyjä kertoi etteivät ota kyseisiä autoja vaihdossa,siitäkös skodisti harmistui kovin..olisi halunnut upean vähäpäästöisen kestävän toyota hydridin.
Pihalle päästyään sai hirveet itkupotku raivarit,potki skeidansakin lommoille.
NÄINHÄN SE ON.
Monet autoliikkeet ovat jo kieltäytyneet ottamasta paljon ajettuja, vaikka kohtalaisen tuoreitakin VW-konsernin autoja vaihdokkiriviinsä, jos autot on varustettu vikaherkäksi raportoidulla DSG-vaihteistolla ja öljyä kuluttavilla tdi/tsi moottoreilla.
Ilman korjaus kuitteja eivät edes käy neuvottelemaan vaihto hyvityksestä
No höh.eipä nuista sähkökikottimista ole tänne suomen talveen.
Pysyn edelleen japanilaisen luotettavan ja lämpimän bensahybridin kuljettajana.
Niin minäkin,olen ollut toyotaani todella tyytyväinen.
Toyota laatuun voi luottaa.
Toyotan korkea laatu,taloudellisuus ja virtaviivainen upea muotoilu tekee vaikutuksen
Samanlaisella fanaattisuudella se aatunkin ura alkoi. Piti alkuun palopuheitaan kapakoissa,, kun ei tämmöiisiä Suoli palstoja siiloin ollut.
Aloittaja voisi ostaa sen Vaggineen manuaalilootalla, jos noin harmittaa.
Ruostumisista voisi myös linkittää. Muita kuin niitä iänikuisia.
Muuten ei mutua enempää.
Hähää! Poloinen linkittelee mitä nyt sattuu -tason ikivanhoja juttuja ja jopa mainoksia.
Oli oikein löytänyt yhden hieman ruosteisen skodan.
Informaatio arvio = nolla.
Ja lisäyksenä mölölle: En omista, tai aja Vaggineella.
Oho! Mode poisti massapostittajan tuotoksen. Viisas mies, tai nainen.
Odotan vesikielellä toyotan uusia upeita malleja.