En ole koeajanut vielä. Menen kyllä. Uusi auto kiinnostaisi koska tuonhintaisen pystyy ostamaan ja ylläpitämään. golfon isompi selvästi. Millaisia kokemuksia arvelette olevan swiftin ratissa golfiin verrattuna? Ainakin neliveto on plussaa . Golfilla 1.4 on helppo ajella mutkateitä ja moottoritiellä jossa voisi ajaa 110km/h aina kesät talvet joka autolla. En kannata nopeuksien nostoa jo saateidenkin tähden. Moottorin luonne on vetävä swiftissä luetun mukaan. Ei turboa on ikävää.
En tarvitse iompaa autoa mutta onko hybridi swift kehno 2008 1.4 90kw golfiin verrattuna?
Suzukeita varmaan korjataan harvemmin jos ajelee jonnekin 150tkm asti?
En tarvitse iompaa autoa mutta onko hybridi swift kehno 2008 1.4 90kw golfiin verrattuna?
Suzukeita varmaan korjataan harvemmin jos ajelee jonnekin 150tkm asti?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuume nousee.
Jöpötys nousoo
Hyvät arvostelut tuo Suzuki sai Tuulilasissa. Kulutus on litran satasella pienempi kuin ilman hybriditekniikkaa.
Minusta myös Suzuki Hybrid on mielenkiintoinen auto. Tosin en kaipaa nelivetoa. Jälleenmyyntiarvoa saa arvuutella. Golf lienee helpompi myydä. Toisaalta hybriditekniikka on haluttua käytettyjen markkinoilla.
Ajoominaisuudet eivät luultavasti ole Golfin tasolla. Mutta onko sillä pikkupyörityksessä niin väliäkään.
Itse ostin kyseisen auton... muutaman päivän ollut käytössä ja ensivaikutelma yllätti positiivisesti👍 Pieneksi autoksi jämäkkä ja tilava peli... nyt lunta mukavasti ja kulkee hienosti ja jämysti.
Ainut negatiivinen asia on hienoinen rengas melu sisälle mutta siihenkin tottunee.
Kulutus ollut seka ajossa 5.1-5.5 litraa.
Hyvillä varusteilla hintaansa nähden...
Varmaan veisin pajalle heti uutena äänieristykseen. Ei maksane kuitenkaan kovin montaa sataa euroa. Luettuna on että hieman turhan kova sisämelu. Vanteet ilmeisesti myös vaihtuisi 15" 185-65 kokoon syy melu ja halvempi rengas. Kyllä minä isomman koneen siihen niin mieleläni ottaisin ja maksaisin 1000€ enemmän sitkeyden tähden. Joutuu käydä koeajolla ennen joulua. Kovin kaunis se ei kyllä ole mutta eipä ole kyllä golffikaan. Ehkä persoonallisemman näköinen posittivisella tavalla.
Äänieristys on koettu tuttavan autolla ja ero oli iso ,muisaakseni golffi oli kohde.
Jos olisi ollut saatavilla silloin kun Yariksen ostin niin olisi ollut varteenotettava vaihtoehto. Mulla on ollut uusi tuollainen 10v sitten ja tykkäsin siitä jo silloin. Yllättävän jämäkkä ja tilava pitkälle miehelle. Varmasti kannattaa kokeilla mutta varusteiden puolesta jää edelleen Yarikselle toiseksi. Mutta painopisteet ovat jokaisella omat.
Tavattoman laiska, meluisa ja ahdas.
Osta joku oikea kunnon auto.
Testattu pikaisesti, ponteva moottori mutta turbovääntöä ei tunnu koska ei ole mutta riittävä koska moottorilla on halu vetää koko ajan,riittävä.
Melua on jonkin verran mutta ei liikaa.
Tilat on yllättävän väleät! takokontti on tietysti pieni mutta 3 kauppakassia menee heittämällä eli riittää.
Kaupanhieronta alkaa.
Mikähän on se kunnon auto? Minulle kunnon auto on ford f150 raptor mutta se on liian kallis joka suhteessa ja muut siitä alaspäin on rimpuloita jos kunnon autosta puhutaan.
Pikkusutsuki hyytyy pieneenkin mäkeen, vaihtaa siinä sitten neloselle ja kolmoselle, kierrokset viuhuu yli neljän tonnin ja soppaa kuluu meluisalle pikkuautolle kammottavat 8-9 litraa!
Tuo kääpiöauto vaatisi ainakin puolentoista litran turbokoneen että viitsisi edes ajaa.