Xantiaa ostamaan!

Katso keskustelua aiheista "Xantian pallojen
vaihto?" ja "Xantian jäätyvä huohotinputki"
(http//:keskustelu.suomi24.fi/?
ac=group&gid=7&ofs=20) ja "Xantia ja pakkanen"
(http//:keskustelu.suomi24.fi/?
ac=group&gid=7&ofs=100) sekä "Xantian
lampunpesimet" (http//:keskustelu.suomi24.fi/?
ac=group&gid=7&ofs=140) . Näiden lisäksi ei ole
harvinaista, että käsijarruvaijereiden kuoret
murtuvat poikki (jopa 40000 km välein),
takajarrut jumittuu, (etu)pyörän laakeri menee
tai takatukivarren laakeri hapettuu.

Voiteluvika ilmenee kylmänä käynnistetyn auton
kolinana, joka vähenee/häipyy kun auto vähän
lämpiää. Se voi ilmetä myös runsaana
öljynkulutuksena (joka voi johtua myös
kovettuneista venttiilinvarren kumeista).
Jos auto on käynyt asíasta takuukorjauksessa,
siitä pitäisi olla maininta huoltokirjassa. Se
voi olla vain maininta jostain XA- tai
vastaavasta kampanjasta. Varmimmin asia selviää
kysymällä VEHOlta.

1,6l kone Xantiassa on vähän sama kuin 1,4l kone
BX:ssä; se ei tosiaankaan karkaa käsistä.
Pääseehän sillä tietenkin paikasta A paikkaan B,
mutta jos tahdot autolta ripeyttä niin 1,8l on
pienin harkittava.

Auton hintoihin en ota kantaa. Se on jokaisen oma
asia, millä hinnalla aarteensa myy...;)

Perheellämme on ollut 6 vuotta Xantia. Koko aikana ei mitään vikoja. Käynnistynyt
tulipalopakkasella vaivattomasti. Bensan kulutus alle 9 l satasella talvirenkaillakin. Kevyt ja
mukava ajaa. Ohittaminen helppoa. Sitäpaitsi upen näköinen auto moneen verrattuna.

Ostin ensimmäisen citroen-merkkisen auton viime
syksynä, monien VW-autojen jälkeen, enkä ole
katunut yhtään. Kyyti on kyllä kuin eri
planeetalta. Ainoa pikku miinus autossani on sen
käyttäytyminen kovilla pakkasilla. Kun auto on
seissyt vaikka työpäivän ulkona, kestää hieman
liian kauan kun auto nousee ylös ja
ohjaustehostin "lämpenee". Nyt olen oppinut, että
uusimpiin malleihin (94->) on lisätty nk.
vajoamisenestoventtiili, joten silloin ei
tarvitse odotella auton 'nousua', mutta kun
ohjaustehostin on kytketty edelleenkin samaan
hydraulipiiriin (LHM-neste on
mineraalipohjainen), kestää kyllä muutaman
minuutin kun ohjaus 'heräää' talviunilta.
Muuten auto on pelannut oikein hyvin. Mitä tulee
auton sisätiloihin, nyt kun matkustelemme
kolmistaan, vaunut ja tavarat mahtuvat mukaan
oikein hyvin ja istumatilaa on silti
ruhtinaallisesti vaikkei auto olekaan farkku.
Eli hinta/laatu-suhde on kyllä kohdallaan.