Voi noita keskikorokkeita.

37män

Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään.
Liittymään oli tulossa myös henkilöauto noin 10 - 20 metrin päässä. Jatkoin ajamista. koska oletin autoilijan noudattava liikennesääntöjä ja keskityin edessä olevan keskikorokkeen reunaan ja seuraavaksi huomasin autoilijan päättäneenkin ajaa ensin ja kerkesi juuri eteeni. Jarrutin, mutta törmäsin silti etupyörälläni auton vasempaan etuoveen.
Kyllä se autoilija huomasi, mutta jatkoi silti matkaansa.
Mulla on muuten nastarenkaat pyörässä.

23

243

Äänestä

    Vastaukset 23

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kunhanvainkyselen

      Ja mikä oli pointtisi?

      • Kyllä_on_raskasta

        Kirjottjan pontti on varmaankin se, kuinka vaikeaa pyöräilijöillä on. Kaikki muut, esim. autoilijat ja jalankulkijat vain kiusaavat, vaikka he itse tietenkin ajavat t sääntöjen mukaan. Ei auta, vaikka hankkii oikein nastarenkaat.
        Muutenkin pyöräilijöillä tuntuu olevan niin vaikeaa, etten itse moiseen ikinä ryhtyisi.

    • 37män

      No, voinhan sen selittää.
      Monikaan pyöräilyä harrastamaton ei ehkä ymmärrä, että pyöräilijän pitää oman turvallisuutensa tähden seurata myös sitä tien osaa, joka on tulossa pyörän alle.
      Niinpä tuossa esimerkki tapauksessa tiesuunnittelijan mielestä turvallisuuden takia tehty keskikoroke edellytti vilkaisun, sillä niissäkin saattaa olla toinen puoli jopa teräväreunainen, mutta ainakin tärsky ranteille, mikä kannattaa ottaa huomioon.
      Siksi se ehkä sekunnin viive, jonka katse oli pois muusta liikenteestä, aiheutti sen, että auto ehti eteen.
      Nastarengas saattaa tehdä ruman naarmun auton maalipintaan.
      Toivottavasti autoilija muistaa naarmuja katsellessaan kerrata liikennesäännöt.

    • Res.kulj.au

      Kirjoituksestasi ei käy ilmi, että kumpi oli tilanteessa väistämisvelvollinen.

      • 37män

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

      • Res.kulj.au
        37män kirjoitti:

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

        Älä valehtele.
        Väittämääsi liikennesääntöä ei ole olemassa, eikä tieliikennelaki edes tunne termiä"kiertoliittymä".
        Opettele liikennesäännöt.

      • 37män
      • koskaseontarko

        Miten ajelet liikenneympyrässä pyörällä?

      • onfillarijaauto
        37män kirjoitti:

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

        Tarkkuutta peliin. Auton on väistämisvelvollinen vain, jos on kärkikolmio ennen pyörätien jatketta. Näin yleensä on mutta löytyy myös poikkeuksia.

        Sen sijaan liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo on aina väistämisvelvollinen pyörätien jatkeen yli pyöräileviin nähden, koska liikenneympyrästä poistuva auto rinnastetaan risteyksessä kääntyvään autoon ja risteyksessä kääntyvä auto väistää risteävää tietää ylittäviä.

      • ympyräliittymä
        37män kirjoitti:

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Kiertoliittymä

        Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on yleisnimitys teiden tai katujen risteyskohtaan rakennetulle ympyränmuotoiselle liittymäjärjestelylle, jonka liikennevirt

        Tieliikennelaki ei tunne termiä kiertoliittymä. Siellä puhutaan ainoastaan liikenneympyrästä. Virallinen termi on siis liikenneympyrä. Jokainen varmaan ymmärtää myös sanan kiertoliittymä mutta jos virallisia ollaan, niin käytetään sanaa liikenneympyrä.

      • kuva-kertoo
      • Res.kulj.au

        Jatkanpa vielä vähän.
        Liikenneympyrälle ei ole mitään omia sääntöjä, vaan kaikki väistämisvelvollisuudet, on kuin muissakin risteyksissä.

        Ympyrään tulija, tulee oikealta, joten liikenneympyrässä ajavat ovat väistämisvelvollisia.

        Tämä väistämisvelvollisuus on yleensä muutettu, asettamalla ympyrään tulijalle kärkikolmio, jolloin tulija on väistämisvelvollinen.

        Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää kumpi on väistämisvelvollinen, pyöräilijä, vai ajoradan käyttäjä.

        Ympyrästä poistutaan aivan normaalin risteyksen mukaan, risteyksessä kääntyvä ajoneuvo, väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.

        Ja vieläkään laki ei tunne kiertoliittymää, jonkun wikipedian "tietoon" pitäisi ymmärtää suhtautua suurella varauksella.

      • totta_mutta
        Res.kulj.au kirjoitti:

        Jatkanpa vielä vähän.
        Liikenneympyrälle ei ole mitään omia sääntöjä, vaan kaikki väistämisvelvollisuudet, on kuin muissakin risteyksissä.

        Ympyrään tulija, tulee oikealta, joten liikenneympyrässä ajavat ovat väistämisvelvollisia.

        Tämä väistämisvelvollisuus on yleensä muutettu, asettamalla ympyrään tulijalle kärkikolmio, jolloin tulija on väistämisvelvollinen.

        Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää kumpi on väistämisvelvollinen, pyöräilijä, vai ajoradan käyttäjä.

        Ympyrästä poistutaan aivan normaalin risteyksen mukaan, risteyksessä kääntyvä ajoneuvo, väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.

        Ja vieläkään laki ei tunne kiertoliittymää, jonkun wikipedian "tietoon" pitäisi ymmärtää suhtautua suurella varauksella.

        "Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää..."

        Et kyllä löydä sellaista liikenneympyrää, jossa kärkikolmio olisi vain pyörätienjatkeen ja kiertotilan välissä. Niitä voi olla kaksi, jos suojatie/pyörätienjatke on tehty ihan älyttömän kauas itse ympyrästä. Silloin tilanteen selventämiseksi laitetaan molempiin oma kolmio.

        Uusia ympyröitä ei tehdä ollenkaan niin, että niissä ei olisi sisääntuloissa kärkikolmioita. Vanhoja on vielä joitakin muuttamatta, mutta ne hoidetaan aina kun siihen kohtaan katua tulee rahoitusta. Valtion tieverkolla näitä ei alkujaankaan ollut.

    • ennen.vai.jälkeen
      • historian_havinaa

        Mitä mahtaa kuulua noille paikoille nyt, kahdeksan vuotta kuvien ottamisesta?

      • ontaiei

        Kuvat todistavat että pitää olla tarkkana. Saattaa siis vielä löytyä moisia outouksia.

    • 37män

      Onpas pilkun piirtelyä. Luulin tämän olevan Suomi 24 keskustelupalsta, eikä esim. Eduskunnan lakivaliokunta.
      Olihan sillä liittymään saapuvalla autolla tietenkin kärkikolmio.
      Poliisi korjasi muutama vuosi sitten käyttämäni sanan liikenneympyrä sanaksi kiertoliittymä mainiten, että se on uusi nimitys liikenneympyrälle.
      Kehveli, kun en muista sen poliisin nimeä, voisin näes pyytää sitä menemään takaisin poliisikouluun.

      • missä_kolmio_on

        Kirjoitat että >> "Olihan sillä liittymään saapuvalla autolla tietenkin kärkikolmio."

        Pointti on siinä että missä kohtaa se kärkikolmio on suhteessa pyörätien jatkeeseen. Onko se ennen vai jälkeen pyörätien jatkeen? Jos on ennen, niin auto väistää mutta jos on jatkeen jälkeen, niin pyöräilijä väistää. Harvoin on jatkeen jälkeen mutta kuten tuolla ylempänä olevista Google maps kuvista voi todeta, niin tuollaisia tapauksia saattaa vielä olla olemassa.

      • 37män

        Voi, voi. Kylläpä taas pilkuttaa.

      • pilkulla_on_merkitys
        37män kirjoitti:

        Voi, voi. Kylläpä taas pilkuttaa.

        Pilkutusta tai ei. Liikenteessä pitää tietää ja osata. Muuten saattaa tulla pipi.

    • Okhgg

      Pyöräilijän pitäisi kiertoliittymässä näyttää aina suuntamerkkiä, sekä ympyrästä erkanevalle tielle kääntyessä, että se ylitettäessä. Helpottaisi autoilijan elämää, kun voisi hyvissä ajoin sovitella vauhtiaan hiljaisemmaksi, eikä tarvitsisi turhaan pysähdellä, jos pyörä kääntyykin pois päin. Pyöräilijältä pitäisi vaatia samaa ehdottomuutta vilkun käytössä kuin autoilijalta, rangaistuksen uhalla.

      Autojen oikealle kytketty suuntavilkkulaite pyrkii laukeamaan ennen aikojaan pois päältä, kun ajetaan liikenneympyrän kaarretta vasemmalle. Siinä selitys, mikseivät autot anna merkkiä ajoissa, tämä tiedoksi autotekniikkaa tuntemattomille pyöräilijöille. Vaan unohtuu useimmilta autokuskeilta ympyrästä poistuttaessa ryhmittyminen, se on jo puoli vilkkua.

      • en_ymmärtänyt

        Mitä oikein yrität sanoa? Pyöräilijä ei yleensä käytä kiertoliittymää, vaan sitä ennen tai jälkeen olevaa pyörätien jatketta. Siinä kohtaa pyöräilijä ei tarvitse näyttää mitään suuntamerkkiä.

        Tämä (myös tuossa ylempänä) oleva kuva havainnollistaa kenties asian.
        https://image.ibb.co/fLx5Ed/liikenneympyr.jpg

        Itselläni ei ole koskaan ollut autolla ajaessani vilkun kanssa ongelmia liikenneympyröissä. Aina pysyy päällä, kuten haluan. Ei ole koskaan pyrkinyt laukeamaan pois. Vilkkua kun käytetään ilmoittamaan mistä liittymästä aiotaan poistua (ja useakaistaisissa ympyröissä kaistan vaihdosta). Toimii joka kerta.

      • se.on.ympyrä

        Oikea termi on muuten liikenneympyrä. Tieliikennelaissa käytetään sanaa liikenneympyrä. Se ei tunne sanaa kiertoliittymä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra on mukana Suomen huutokauppakeisari -sarjassa

      Suomen huutokauppakeisari on tavallisten suomalaisten ohjelma. Sarjan suosiosta kertoo se, että nyt alkaa jo 19. kausi t
      Maailman menoa
      183
      1648

    2. Kuuleppas

      ensimmäiset naissuhteet toimii miehelle eräänlaisena oppikouluna, mutta hän ei välttämättä itse ymmärrä oppineensa mitää
      Ikävä
      259
      1149

    3. Mulla ei ole Suomessa enää mitään

      4 vuotta joutuu asumaan henkisessä vankilassa. Sitten voi muuttaa takaisin ulkomaille.
      Turku
      180
      810

    4. Kuinka nainen jaksat ja voit

      Toivottavasti hyvin.
      Ikävä
      43
      731

    5. Provider miehistä..

      Tietyt miehet puhuvat ilkeästi naisista, jotka haluavat elää miehen tuloilla. Eikö? Mutta miksi tietyt miehet siitä pah
      Ikävä
      216
      718

    6. Sinulle nainen

      En ehkä koskaan osannut sanoa tätä oikein. Minun vaikeuteni luottaa liittyi ennen kaikkea menettämisen pelkoon. Siihen
      Ikävä
      63
      695

    7. Ethän mies vielä

      luovu meistä? Haluaisin jo sun syliin.
      Ikävä
      53
      674

    8. Hei rakkaani.

      Kohtaaminen lähestyy. Miten teemme sen? Kumpi ottaa yhteyttä vai törmäämmekö jossain sattumalta? Tuleva vaimosi
      Ikävä
      50
      603

    9. Sut.

      Tuhotaan. :)
      Tunteet
      72
      597

    10. Tiedätkö sitä

      Että sinun äänesi on ihanan pehmeä
      Ikävä
      40
      586

    11. Yt:t kunnassa päättyi

      Oliko nämä tarpeelliset ja ratkeaako taloushuolet näiden avulla? Lehdessä ilmoitettujen lukujen perusteella lisää on tul
      Lappajärvi
      67
      576

    12. Ethän voinut nainen tietää, että rikot rikotun

      Omaa elämää taas mietin aamuyön tunteina. En vieläkään löytänyt muistin sokkeloista ainuttakaan onnen hetkeä. Kaipuu on
      Ikävä
      68
      570

    13. Haaveilen edelleen

      Sinusta aika ajoin
      Ikävä
      37
      555

    14. Martsusta tuli leuhka

      Ja ylimielinen. Hän ei nosta persettäkään ilmaseksi . Luulempa et nämä ei tee hyvää hyvinvointivalmennuksille.... Nannal
      Kotimaiset julkkisjuorut
      176
      514

    15. Mitä muistoja on naisesta?

      🤔
      Ikävä
      28
      501

    16. Tulisitpa käymään joskus vielä

      Olisi niin kiva nähdä pitkästä aikaa. Oletko vielä joskus tulossa?... Niin monet muutoksen tuulet puhaltavat, olisi lohd
      Ikävä
      23
      499

    17. Mä oon kallistumassa

      Rikosilmoitukseen!
      Suhteet
      78
      493

    18. Lämpimiä katseita aikoinaan vaihdettiin, siihen se sitten jäi

      Sinulla uudet tuulet ja välttelet kohtaamistamme.
      Ikävä
      30
      487

    19. Poromiehentien remontti ...

      Mikä tilanne? mistä mennään
      Hyrynsalmi
      6
      463

    20. Kiulu myynnissä!

      Kiulu hakee taas uutta yrittäjää. https://www.yritysporssi.fi/etela-pohjanmaa-lansi-suomi-finland/myytavat/yritykset/ma
      Ähtäri
      24
      462
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt