Voi noita keskikorokkeita.

37män

Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään.
Liittymään oli tulossa myös henkilöauto noin 10 - 20 metrin päässä. Jatkoin ajamista. koska oletin autoilijan noudattava liikennesääntöjä ja keskityin edessä olevan keskikorokkeen reunaan ja seuraavaksi huomasin autoilijan päättäneenkin ajaa ensin ja kerkesi juuri eteeni. Jarrutin, mutta törmäsin silti etupyörälläni auton vasempaan etuoveen.
Kyllä se autoilija huomasi, mutta jatkoi silti matkaansa.
Mulla on muuten nastarenkaat pyörässä.

23

243

Äänestä

    Vastaukset 23

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kunhanvainkyselen

      Ja mikä oli pointtisi?

      • Kyllä_on_raskasta

        Kirjottjan pontti on varmaankin se, kuinka vaikeaa pyöräilijöillä on. Kaikki muut, esim. autoilijat ja jalankulkijat vain kiusaavat, vaikka he itse tietenkin ajavat t sääntöjen mukaan. Ei auta, vaikka hankkii oikein nastarenkaat.
        Muutenkin pyöräilijöillä tuntuu olevan niin vaikeaa, etten itse moiseen ikinä ryhtyisi.

    • 37män

      No, voinhan sen selittää.
      Monikaan pyöräilyä harrastamaton ei ehkä ymmärrä, että pyöräilijän pitää oman turvallisuutensa tähden seurata myös sitä tien osaa, joka on tulossa pyörän alle.
      Niinpä tuossa esimerkki tapauksessa tiesuunnittelijan mielestä turvallisuuden takia tehty keskikoroke edellytti vilkaisun, sillä niissäkin saattaa olla toinen puoli jopa teräväreunainen, mutta ainakin tärsky ranteille, mikä kannattaa ottaa huomioon.
      Siksi se ehkä sekunnin viive, jonka katse oli pois muusta liikenteestä, aiheutti sen, että auto ehti eteen.
      Nastarengas saattaa tehdä ruman naarmun auton maalipintaan.
      Toivottavasti autoilija muistaa naarmuja katsellessaan kerrata liikennesäännöt.

    • Res.kulj.au

      Kirjoituksestasi ei käy ilmi, että kumpi oli tilanteessa väistämisvelvollinen.

      • 37män

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

      • Res.kulj.au
        37män kirjoitti:

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

        Älä valehtele.
        Väittämääsi liikennesääntöä ei ole olemassa, eikä tieliikennelaki edes tunne termiä"kiertoliittymä".
        Opettele liikennesäännöt.

      • 37män
      • koskaseontarko

        Miten ajelet liikenneympyrässä pyörällä?

      • onfillarijaauto
        37män kirjoitti:

        "Olin pyöräilemässä ja tulin kiertoliittymään"

        Kiertoliittymään tulevan ja siitä lähtevän auton tulee aina väistää kevyenliittymän väylää ajavaa pyöräilijää.

        Tarkkuutta peliin. Auton on väistämisvelvollinen vain, jos on kärkikolmio ennen pyörätien jatketta. Näin yleensä on mutta löytyy myös poikkeuksia.

        Sen sijaan liikenneympyrästä poistuva ajoneuvo on aina väistämisvelvollinen pyörätien jatkeen yli pyöräileviin nähden, koska liikenneympyrästä poistuva auto rinnastetaan risteyksessä kääntyvään autoon ja risteyksessä kääntyvä auto väistää risteävää tietää ylittäviä.

      • ympyräliittymä
        37män kirjoitti:

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Kiertoliittymä

        Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on yleisnimitys teiden tai katujen risteyskohtaan rakennetulle ympyränmuotoiselle liittymäjärjestelylle, jonka liikennevirt

        Tieliikennelaki ei tunne termiä kiertoliittymä. Siellä puhutaan ainoastaan liikenneympyrästä. Virallinen termi on siis liikenneympyrä. Jokainen varmaan ymmärtää myös sanan kiertoliittymä mutta jos virallisia ollaan, niin käytetään sanaa liikenneympyrä.

      • kuva-kertoo
      • Res.kulj.au

        Jatkanpa vielä vähän.
        Liikenneympyrälle ei ole mitään omia sääntöjä, vaan kaikki väistämisvelvollisuudet, on kuin muissakin risteyksissä.

        Ympyrään tulija, tulee oikealta, joten liikenneympyrässä ajavat ovat väistämisvelvollisia.

        Tämä väistämisvelvollisuus on yleensä muutettu, asettamalla ympyrään tulijalle kärkikolmio, jolloin tulija on väistämisvelvollinen.

        Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää kumpi on väistämisvelvollinen, pyöräilijä, vai ajoradan käyttäjä.

        Ympyrästä poistutaan aivan normaalin risteyksen mukaan, risteyksessä kääntyvä ajoneuvo, väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.

        Ja vieläkään laki ei tunne kiertoliittymää, jonkun wikipedian "tietoon" pitäisi ymmärtää suhtautua suurella varauksella.

      • totta_mutta
        Res.kulj.au kirjoitti:

        Jatkanpa vielä vähän.
        Liikenneympyrälle ei ole mitään omia sääntöjä, vaan kaikki väistämisvelvollisuudet, on kuin muissakin risteyksissä.

        Ympyrään tulija, tulee oikealta, joten liikenneympyrässä ajavat ovat väistämisvelvollisia.

        Tämä väistämisvelvollisuus on yleensä muutettu, asettamalla ympyrään tulijalle kärkikolmio, jolloin tulija on väistämisvelvollinen.

        Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää kumpi on väistämisvelvollinen, pyöräilijä, vai ajoradan käyttäjä.

        Ympyrästä poistutaan aivan normaalin risteyksen mukaan, risteyksessä kääntyvä ajoneuvo, väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää.

        Ja vieläkään laki ei tunne kiertoliittymää, jonkun wikipedian "tietoon" pitäisi ymmärtää suhtautua suurella varauksella.

        "Kärkikolmion paikka pyörätienjatkeeseen nähden, määrää..."

        Et kyllä löydä sellaista liikenneympyrää, jossa kärkikolmio olisi vain pyörätienjatkeen ja kiertotilan välissä. Niitä voi olla kaksi, jos suojatie/pyörätienjatke on tehty ihan älyttömän kauas itse ympyrästä. Silloin tilanteen selventämiseksi laitetaan molempiin oma kolmio.

        Uusia ympyröitä ei tehdä ollenkaan niin, että niissä ei olisi sisääntuloissa kärkikolmioita. Vanhoja on vielä joitakin muuttamatta, mutta ne hoidetaan aina kun siihen kohtaan katua tulee rahoitusta. Valtion tieverkolla näitä ei alkujaankaan ollut.

    • ennen.vai.jälkeen
      • historian_havinaa

        Mitä mahtaa kuulua noille paikoille nyt, kahdeksan vuotta kuvien ottamisesta?

      • ontaiei

        Kuvat todistavat että pitää olla tarkkana. Saattaa siis vielä löytyä moisia outouksia.

    • 37män

      Onpas pilkun piirtelyä. Luulin tämän olevan Suomi 24 keskustelupalsta, eikä esim. Eduskunnan lakivaliokunta.
      Olihan sillä liittymään saapuvalla autolla tietenkin kärkikolmio.
      Poliisi korjasi muutama vuosi sitten käyttämäni sanan liikenneympyrä sanaksi kiertoliittymä mainiten, että se on uusi nimitys liikenneympyrälle.
      Kehveli, kun en muista sen poliisin nimeä, voisin näes pyytää sitä menemään takaisin poliisikouluun.

      • missä_kolmio_on

        Kirjoitat että >> "Olihan sillä liittymään saapuvalla autolla tietenkin kärkikolmio."

        Pointti on siinä että missä kohtaa se kärkikolmio on suhteessa pyörätien jatkeeseen. Onko se ennen vai jälkeen pyörätien jatkeen? Jos on ennen, niin auto väistää mutta jos on jatkeen jälkeen, niin pyöräilijä väistää. Harvoin on jatkeen jälkeen mutta kuten tuolla ylempänä olevista Google maps kuvista voi todeta, niin tuollaisia tapauksia saattaa vielä olla olemassa.

      • 37män

        Voi, voi. Kylläpä taas pilkuttaa.

      • pilkulla_on_merkitys
        37män kirjoitti:

        Voi, voi. Kylläpä taas pilkuttaa.

        Pilkutusta tai ei. Liikenteessä pitää tietää ja osata. Muuten saattaa tulla pipi.

    • Okhgg

      Pyöräilijän pitäisi kiertoliittymässä näyttää aina suuntamerkkiä, sekä ympyrästä erkanevalle tielle kääntyessä, että se ylitettäessä. Helpottaisi autoilijan elämää, kun voisi hyvissä ajoin sovitella vauhtiaan hiljaisemmaksi, eikä tarvitsisi turhaan pysähdellä, jos pyörä kääntyykin pois päin. Pyöräilijältä pitäisi vaatia samaa ehdottomuutta vilkun käytössä kuin autoilijalta, rangaistuksen uhalla.

      Autojen oikealle kytketty suuntavilkkulaite pyrkii laukeamaan ennen aikojaan pois päältä, kun ajetaan liikenneympyrän kaarretta vasemmalle. Siinä selitys, mikseivät autot anna merkkiä ajoissa, tämä tiedoksi autotekniikkaa tuntemattomille pyöräilijöille. Vaan unohtuu useimmilta autokuskeilta ympyrästä poistuttaessa ryhmittyminen, se on jo puoli vilkkua.

      • en_ymmärtänyt

        Mitä oikein yrität sanoa? Pyöräilijä ei yleensä käytä kiertoliittymää, vaan sitä ennen tai jälkeen olevaa pyörätien jatketta. Siinä kohtaa pyöräilijä ei tarvitse näyttää mitään suuntamerkkiä.

        Tämä (myös tuossa ylempänä) oleva kuva havainnollistaa kenties asian.
        https://image.ibb.co/fLx5Ed/liikenneympyr.jpg

        Itselläni ei ole koskaan ollut autolla ajaessani vilkun kanssa ongelmia liikenneympyröissä. Aina pysyy päällä, kuten haluan. Ei ole koskaan pyrkinyt laukeamaan pois. Vilkkua kun käytetään ilmoittamaan mistä liittymästä aiotaan poistua (ja useakaistaisissa ympyröissä kaistan vaihdosta). Toimii joka kerta.

      • se.on.ympyrä

        Oikea termi on muuten liikenneympyrä. Tieliikennelaissa käytetään sanaa liikenneympyrä. Se ei tunne sanaa kiertoliittymä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tässä ovat Elämäni biisi vieraat lauantai 19.9. - Yksi vieras on kohuttu TTK-juontajaehdokas

      Elämäni biisi vieraslista on harvinaisen mielenkiintoinen lauantaina. Mukana myös kohuttu TTK-juontajaehdokas, josta ei
      Tv-sarjat
      21
      1361

    2. Ikävä niitä hetkiä,kun katselin sua suoraan silmiin...

      😊
      Ikävä
      67
      1295

    3. Mies joka on oikeasti kiinnostunut

      Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää
      Ikävä
      133
      1251

    4. Mikä sun salaisuus on,kun näytät niin nuorelta..

      Vaikka oot jo noin vanha!?
      Ikävä
      108
      1245

    5. Kunnanhallitus

      Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.
      Puolanka
      67
      1059

    6. Onko nyt kaikki asiat käyty läpi?

      Mun mielestä on👍
      Ikävä
      109
      999

    7. Rauha, sopiiko

      Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.
      Ikävä
      94
      967

    8. Miesten (epä)viehättävyydestä kysymys

      Mieltä askarruttava asia, liki dilemma. Palstallahan jotkut miesoletetut usein toteavat, että kaikki naiset tavoittelev
      Sinkut
      182
      933

    9. Minkä kappaleen

      haluaisit soivan, kun astellaan alttarille?
      Ikävä
      88
      882

    10. MiltäKaivattusi

      Näyttää? !
      Ikävä
      45
      871

    11. Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!

      Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle
      Ikävä
      66
      801

    12. Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi

      Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....
      Ikävä
      50
      696

    13. Vieläkö tykkäät

      Minusta niin paljon että olisit valmis?
      Ikävä
      43
      666

    14. Tykkäätkö minusta

      Mies vai et? -nainen
      Ikävä
      58
      663

    15. Mitä meidän välillämme

      On käynyt näiden vuosien aikana?
      Ikävä
      70
      646

    16. Olit hyödytön.

      Mulle hyödytön..
      Ikävä
      98
      628

    17. Humppila korvasi johtajia tekoälyllä

      https://yle.fi/a/74-20215155 Humppilassa on lakkautettu teknisen ja hallintojohtajan virat. Säästöä tuli hetkessä 150
      Maailman menoa
      87
      628

    18. Perhoseni (miehelle)

      Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r
      Ikävä
      123
      602

    19. Uskaltaisitko

      Tavata kaivattusi tässä tilanteessa?
      Ikävä
      67
      576

    20. Olen tavattavissa

      tänään klo 17-02 siinä ravintolassa. Tulethan sinäkin?
      Ikävä
      52
      574
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt