Moi
Onko kellään tietoa minkälainen Xantiasta tulee,
jos siihen laittaa CX:n jousipallot? Ainakin
XM:stä tulee aivan jumalaisen pehmeä. Joidenkin
mielestä liian pehmeä, mutta ainakin minä
tykkään. CX:nikin on viritetty aavistuksen
pehmeämmäksi noin 10 barin "ylipaineisilla"
jousipalloilla.
Onko kellään tietoa minkälainen Xantiasta tulee,
jos siihen laittaa CX:n jousipallot? Ainakin
XM:stä tulee aivan jumalaisen pehmeä. Joidenkin
mielestä liian pehmeä, mutta ainakin minä
tykkään. CX:nikin on viritetty aavistuksen
pehmeämmäksi noin 10 barin "ylipaineisilla"
jousipalloilla.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kokeile, jos ne on vaan yhteensopivat niin ei kai
siinä mitään... itse Cx:n omistajana voin sanoa,
että kannattaa kokeilla niitä palloja, rohkeesti
vaan...
Kaverillani oli XM:n pallot Xantiassa. Seuraus
siitä oli että jousitus oli kova. Syy "kovuuteen"
oli se että xm on autona xantiaa painavampi. Jos
cx on myös painavampi niin loogisesti ajatellen
xantian "jousitus kovenee"
Ongelmalliseksi tuon painevertailun tekee mm. BX:stä
Xantiaan muuttunut jousisylinterin halkaisija.
Kasvanut männän pinta-ala kompensoi suurempaa painoa, joten ainakin etupalloissa
ollaan noin suurinpiirtein samoissa lukemissa.
Painavan auton tapauksessa myös vaimennusventtiilit ovat tiukemmat, joka osittain tuo
kovaa vaikutusta.
CX:stä ja xm:stä ei ole mulla mitään dataa.
Paljonko CX painaa ?
Mun CX 25 GTi painaa 1430kg. On muuten aika
pehmeä toi GTi:kin. Rupee olemaan Tku-Helsinki
välillä satasen vauhdissa melkonen lulla, kun on
talven jäljiltä uria ja routaheittoja.
Onkohan sullakaan GTI:ssä alkuperäisenlaiset
pallot ? Ajelin joskus 16v Bx:llä routavaurioista
maantietä reipasta vauhtia, alkoi ihmetyttämään
keulan liikkeet, jotka heitoissa menivät tapista
toiseen. Tiedäthän, alkaa hirvittämään...
Palloiksi paljastuivat 1.4 litraisen
vakiopallot...
No, alkuperäiset 16v pallot eteen osoittautuivat
turhan tiukoiksi, taulukko käteen, sopivat olivat
1.6l pallot joista paineet 55 bariin.
Taka-akselilla olivat alkuperäiset, jotka ainakin
tehtaan paineilla vaikuttivat hyviltä.
CX taitaa käyttää 500cc isoa palloa, menisikö
siihen BX:n 400cc ? Progressio lisääntyisi ja 16 v
pallossa olisi riittävästi vaimennusta.
Taka-akseli painot saattavat olla aika lähellä,
kysymysmerkkinä taas ne sylinterit :)
Entinen omistaja oli halunnut kovemman etupaan ja
oli pistanyt sinne XM:n pallot. Olipa hirvee ajaa
varsinkin kun niista oli paineet kadonneet.Nyt on
alla Xantian omat pitkat pallot(Comfort) ja onpa
upea ajaa. Ala mee vaihtamaan ainakaan
painavamman auton palloja.
Xantiaan tyytyvainen