Alkaa Volvoilu riittämään jo alkumerteillä. Dieselin suutinprikat vuotaa ja auto käynyt jo kahdesti korjattavana. Ensimmäisellä kerralla vaihtoivat vaan yhden prikan. "ei toinna vaihtaa muita kun ei vuoda" .
Ihan sama juttu loppujen kolmen kohdalla suutinten juuret ihan mustassa mönjässä ja hirveä haju ohjaamoon. No uudelleen huoltoon ja nimenomaan sanoin, että kaikki loput vaihdettava.
En kerennyt kun takaisin pihalle kun tämä amispoju soittaa perään ja tarvitsee vaihtaa vaan kakkosen prikka kun se vuotaa. Muistutin vielä, että alle 100km sitten sanoit, että vaan ykkönen vuotaa. Sanoin jyrkästi kaikki vaihdetaan kuten sovittu. No menin hakemaan auton niin kas kummaa, vain kaksi prikkaa vaihdettu ja yksi vuotaa edelleen. Nyt sentään laskutettiin kaikkien kolmen vaihdosta.
Onko tälle kinkkipaskalle enää missää kunnon huoltoa, vai pyörittääkö joka huoltoa nämä amispojat muka oma-asentajina. Korjaamolla ei ole edes työnjohtajaa vaikka on muka merkkikorjaamo.
Ihan sama juttu loppujen kolmen kohdalla suutinten juuret ihan mustassa mönjässä ja hirveä haju ohjaamoon. No uudelleen huoltoon ja nimenomaan sanoin, että kaikki loput vaihdettava.
En kerennyt kun takaisin pihalle kun tämä amispoju soittaa perään ja tarvitsee vaihtaa vaan kakkosen prikka kun se vuotaa. Muistutin vielä, että alle 100km sitten sanoit, että vaan ykkönen vuotaa. Sanoin jyrkästi kaikki vaihdetaan kuten sovittu. No menin hakemaan auton niin kas kummaa, vain kaksi prikkaa vaihdettu ja yksi vuotaa edelleen. Nyt sentään laskutettiin kaikkien kolmen vaihdosta.
Onko tälle kinkkipaskalle enää missää kunnon huoltoa, vai pyörittääkö joka huoltoa nämä amispojat muka oma-asentajina. Korjaamolla ei ole edes työnjohtajaa vaikka on muka merkkikorjaamo.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vie autosi perinteiseen dieselhuoltoon, siis sellaiseen jossa on vanhoja asentajia töissä. Ne ymmärtävät kuinka kalvainta käytetään.
Onko sun vollessa PSA:n vaiko Fordin moottori?