Menevän voittaessa Kelakilpailutuksen ajautuu HUT todella suuriin vaikeuksiin, jopa konkurssiin. Vai millä yhtiö jatkaa toimintaansa? Kuka sitä rahoittaa? Paljonko olivat sakot Kelalle, 100000 ekua?
Samalla HUT:in omistajat Taksi Helsinki ja Lähitaksi joutuvat alaskirjaamaan taseestaan omistuksensa HUT:ista. Tämä tulee aiheuttamaan merkittäviä taloudellisia ongelmia Taksi Helsingille, jonka talous muutenkin on kuralla. Lähitaksille tämä ei tuota, kun lieviä murheita.
Samalla HUT:in omistajat Taksi Helsinki ja Lähitaksi joutuvat alaskirjaamaan taseestaan omistuksensa HUT:ista. Tämä tulee aiheuttamaan merkittäviä taloudellisia ongelmia Taksi Helsingille, jonka talous muutenkin on kuralla. Lähitaksille tämä ei tuota, kun lieviä murheita.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Isännät avaa vaan lompakkoaan enemmän. Sillä se hoituu..
Artisti maksaa, eli loppupeleissä LT ja TH autoilijat. En näe muuta tulevaisuutta kuin koko yhteisyrityksen alasajon.
Varmaan LT ja TH autoilijoille tarjotaan myös mahdollisuutta tehdä Kela-sopimus Menevä-keskuksen kanssa. Menevä tarvitsee hommaan kuitenkin kalustoa, ja aika laajalla maantieteellisellä alueella.
Mitä kuullut niin sekaista, todella sekaista ollut ytimessä.
Eiköhän jotain kerro viimeisin joukkoero hallituksesta.
LT tulee jyräämään nyt ja kovaa, samoin kovanen/fixu.
Muhevalla miljoonan taalan mahdollisuus nyt, joko nousta tai kusta homma.
Hyvin ovat ainakin kalustoa saaneet kasaan htp.n kanssa.
Onko Kajonilla mitään roolia, yangobongoon en jaksa uskoa, hyyberi sen sijaan ulkomaan hyvällä maineellaan toimii, mutta tolppa-ajojen puute ei luo taksimainetta ja toimii sissitaktiikalla siellä täällä.
Vähän epäilen, pystyykö Menevä hoitamaan Uudenmaan Keloja kannattavasti, toivottavasti saivat ainakin paremman hinnan. Juuri ajoin yhden keikan, aikaa paloi yli 20 min ja kassaa 15e ja risat, yhtä tyhjän kanssa, haku kerroksista ja saatto kerroksiin, asiakkaalle tietysti tärkeä, että pääsi.
Se mikä menee alas tulee myös ylös. Tulevaisuudessa kelakyydit rahakasta hommaa
Taksihelsinki ei mene polvilleen Kela-ajojen puutteesta. Kela-ajoilla on ollut niin surkea taksa, ettei TH:n kuskit niitä juurikaan ole ajellut tähänkään asti. Valtaosa on poistanut Kelan atribuutin koneiltaan juurikin surkean taksan vuoksi. hut on ollut mukana kilpailutuksissa ja laittaneet kunnon taksan vaatimukseksi, eivät saaneet, koska Menevä lupaa ajaa jälleen surkealla taksalla, joten pitäkööt hyvänä. Taksa on ollut niin surkea, ettei vieraalla Kela-ajoja kannattanut ajattaa, ei jäänyt puhtaana juuri mitään.
En ymmärrä, miten Menevä pystyy niitä hoitamaan kalustollaan, sanomista tulee jälleen, uskon minä.
Hut EI OLLUT mukana, koska Kelan kanssa sopimus sopimuksen purusta näin määräsi. Sillä ei ole merkitystä, mitä autoilijat tekevät Taksi Helsingin Kela-ajojen suhteen. Taksi Helsingille tulee merkittäviä kuluja HUT:in alasajosta ja koska yhtiön talous on jo ennestään heikko, niin tämä heikentää sitä entisestään. Omistajat voivat tietenkin pääomittaa yhtiötä, mutta miksi niin tekisivät. Varsinkaan Kovanen suurinpana omistajana tai Halmisen porukka merkittävänä omistajana, näin saadaan kilpailija vaikeuksiin ja markkinat uusjakoon.
Taksi Helsingillä ei ole muuta mahdollisuuta, kun nostaa autoiljamaksuja merkittävästi. Silloin autoilijat tietenkin miettivät muita tilausvälitysvaihtoehtoja esim. Lähitaksi tai Menevä tai, tai, tai...
Oikeestaan mikään asia ei pidä paikkaansa.
Halmisista en tiedä. Tarkoitat varmaan Anssi Halmista. Hänen poikansa Tuomo Halinenhan on perustanut Menevän.
Lähitaksi ja HTD:n valopilkku ovat selkeäitä voittajia kotimaisuudellaan. Nyt alkaa olla eri sovelluksia liian paljon suhteessa asiakas/automäärään eli ihmiset tilaavat suurelta osin vanhoilta toimijoilta. Koulu-ja kaupunkikorttikyyditkin tulevat kärsimään koska niihin taas sitoutuu kuljettajia ja ne ovat taas pois kuluttajamarkkinoilta ja kukaanhan ei voi kannattavasti ketään työllistää näillä nykyisillä taksoilla. Eli autoilijat loppuvat kesken, ainakin rehelliset koska ei näillä velvoitteilla kukaan uskalla edes alkaa yrittämään kun helpommallakin pääsee.
Kusitte omaan pesään tollot, olitte niin helvetin ahneita.
Sitä saa mitä tila ja toiseksi hinnoittelitte itsenne ulos.
Menevä ja lähitaksi tulee hoitamaan kela ajot.
Lähitaksi? Menevä on jo lähestynyt nykyisiä kumppaneitaan. He ovat etusijalla. Tuskin muille jää mitään.