No eihän siinä ole mitään uutta eikä ihmeellistä. Auto on ajamista varten, kun mennään niin mennään eikä hiipailla ja katsella eco-mittareita.
https://www.is.fi/autot/art-2000005943149.html
https://www.is.fi/autot/art-2000005943149.html
Työsuhdeautoilijoita ei mukahybridit kiinnosta
aika.on.rahaa
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei ole mukahybridillä mitään tarjottavaa työsuhdeautoilijoille. Ei se sen kummempaa ole.
Muka "miehet" taas vauhdissa.
Mukakommentoijalla ei taaskaan mitään sanottavaa itse asiaan.
Kuka nyt oikeasti haluaisi jonkin tehottoman, epämukavan ja surkean autokkeen joita Toyota tarjoaa. Vain menneisyydessä ja arkailijat jotka uskovat Toyotan viattomuuteen lankeaa niihin.
Liisarikuskin polttoainelaskun ja vakuutukset maksaa firma, joten voi koheltaa melkein vapaasti.
Liisarikuskia itseään ei kiinnosta kuin verotusarvo ja firman salliman maksimihyöydyn tavoittelu.
Omalla rahalla auton ostavalla on muut kriteerit.
Kuten ylihintaiset, tihennetyt huoltokulut?
Luovutus huolto,Alkuhuolto 3tkm, 15tkm,30tkm,45tkm, 60tkm,75tkm.....
Töpselihyridit tuntuu nyt olevan ainakin meidän firmassa ainoa järkevä vaihtoehto. WLTP myötä ja firman uuden autopolitiikan myötä Tojottimien pienistä päästöistä ei ole mitään hyötyä kustannuksissa. Nyt pitää olla töpseli jotta liisari tuli omaa halvemmaksi.
Töpselihybridien valikoima vaan on surkea jos pitää olla (suluissa pois jäävät)
- vetokoukku (BMW)
- latauspistoke auton etupäässä (MB)
- ei robottivaihteistoa (VAG)
- suuntavakaa niin ettei valu tien kallistuksissa (Audi, BMW)
Teoriassa Volvot täyttää ehdot mutta volvojen leasing vuokra on järjettömän korkea hintaan suhteutettuna. Tämä johtuu jälleenmyyntiarvosta tms. Niinpä Volvo hybridien kustannukset on niin korkeat ettei niissäkään ole oikein mitään järkeä.
Näin siis meidän firmassa jolla leasin autoja suomessa oletettavasti muutama tuhat.
Käsittämättömät huoltosopimushinnat Prius plug inillä. Mitä siinä huolletaan? Ovien saranoita?
Missä lataat sitä töpselihybridiä? Vain firman piikkiin firman pihalla vai omaan piikkiin kotipihassa?
Oman ja käyttöetuauton lataus firman töpselistä
http://blogi.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoauton-tyopaikkalataamiselle-on-maaritelty-verotusarvo-30-euroa-kuukaudessa-1-1-2019-alkaen