päästötestikikkailu

https://www.is.fi/autot/art-2000005949183.html

itselläni skoda octavia surullisen kuuluisalla TSI moottorilla, joka ei läpäise päästötestejä
katsastuksessa. olen nyt pari kertaa tehnyt perinteisen "kikan", tutulla korjaamolla otetaan toisesta autosta (toyota) pakokaasupäästö testi ja menen sen lapun kanssa katsastuskonttorille, ei ongelmia päästöissä, ei ole katsastus inssi koskaan mitannut päästöjä uudestaan. muuta vikaa on kyllä löytynyt mutta päästötesti on puhtaasti läpi.
11<50
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

skoda octavia 2007-2015: Trafi
jarruista aina jää kiinni, käyttöjarru tehoton tai toinen jarrupiiri ei toimi ollenkaan. myös paljon korroosiovaurioita jo 3 vuoden ikäisissä skodissa. turvavyöt korjattu hiukan epäilyttävällä tavalla, alustan nivelet väljät jo pienillä kilometreillä, tuulilasi naarmuinen tai halki, päästöt moninkertaiset sallittuun nähden, valot suunnattu väärin, valovikoja, OBD- mittaus virheellinen, EGR vikakoodi, öljyvuotoja, jarrulevyt kuluneet tai naarmuiset. ajoneuvoveroja maksamatta, vakuutusmaksu maksamatta. onhan näitä vikoja

2Äänestä
  • Sait omasta mielestäsi niin hienon kirjoituksen aikaan, että peukutit heti itseäsi. Vaan kun tiedetään, että kirjoituksesi on aina täyttä puppua.

    Äänestä

  • NlMlMERKKl kirjoitti:

    Sait omasta mielestäsi niin hienon kirjoituksen aikaan, että peukutit heti itseäsi. Vaan kun tiedetään, että kirjoituksesi on aina täyttä puppua.

    Peukuttajalla on rek nimmari, mutta sitä tarvitaan lähinnä vain peukutukseen, kun "apulaiset" kirjoittavat faktaa.

    Oudolla palstalla on oudot tavat.

    1Äänestä

  • SitäKustaKuuleminen kirjoitti:

    Peukuttajalla on rek nimmari, mutta sitä tarvitaan lähinnä vain peukutukseen, kun "apulaiset" kirjoittavat faktaa.

    Oudolla palstalla on oudot tavat.

    Joo ja oudolla trollaajalla on oudot tavat. Etten sanoisi omituiset. Tai häiriintyneet.

    1Äänestä

paljon jarruvikoja skodissa. ajokieltoonhan tuommoiset pitää määrätä kunnes merkkiliike on viat saanut korjattua, ettei lapsemme jää skodien päälle ajamaksi!!!

1Äänestä
  • sulla mitään lapsia oo. paitti itte oot tietenkin lapsi.

    1Äänestä

  • olet.simppeli kirjoitti:

    sulla mitään lapsia oo. paitti itte oot tietenkin lapsi.

    Kohteliaskin on Skodan maahantuoja, ei vähättele asiakkaiden ongelmia eikä mene henkilökohtaisuuksiin :)


    Tässä ohje jolla asiakastyytyväisyys voisi parantua

    Sosiaalisessa mediassa voi nopeasti nousta julkinen kohu. Kohu voi lähteä liikkeelle esimerkiksi huonosti käsitellystä palautteesta tai siitä, että yrityksen työntekijä on toiminut asiattomasti. Sosiaalisessa mediassa viestintävirheen sattuessa on parasta pahoitella tapahtunutta ja sen jälkeen pyrkiä korjaamaan tilanne parhaalla mahdollisella tavalla. Anteeksipyynnön olisi suotavaa olla vilpitön. Asiakaspalvelussa on helppo tehdä virheitä, jos poistaa saamiaan negatiivisia kommentteja esimerkiksi blogin keskustelupalstalta. Muita ihmisiä syyttämällä ja leimaamalla asiakaspalvelija saa itsensä näyttämään nololta ja mahdollisesti aiheuttaa vain kommenteilla lisää kohua. Oman aggression sisällä pitäminen on suotavaa, jotta pystyy vastaamaan oikealla tavalla mahdollisiin negatiivisiin viesteihin.

    Negatiivisen kohun noustessa on tärkeää ottaa mahdollisimman pian kantaa asiaan samalla foorumilla, mistä kohu on lähtenyt liikkeelle. Viestintä ja puolustautuminen vain esimerkiksi omalla Facebook-seinällä ei riitä. Kohutilanteessa korostuu entisestään luontevan kielen käyttö, joka erityisesti soveltuu sosiaaliseen mediaan. Asian pois sysäämisellä ei hallita kohua vaan kaivetaan syvempää kuoppaa yritykselle.

    Reklamaatiotilanteissa hoitamalla reklamaation saman tien nopeasti alta pois ehkäisee mahdollisen kohun syntyä sosiaalisessa mediassa. Tyytymätön asiakas aiheuttaa mahdollisesti paljon suurempia tappioita yritykselle, jos reklamaatioon ei reagoida nopeasti ja hyvin. Kaikki kanssakäyminen yrityksen ja asiakkaan välillä sosiaalisessa mediassa dokumentoituu, jolloin yritys ei voi vältellä vastuuta tilanteessa. Julkisessa keskustelussa on asiakkaan helppo kerätä kannatusta viestilleen, jolla on reklamoimassa yrityksen suuntaan. Asiakas saa myös helposti muiden sympatian puolelleen. Oleellista olisikin reklamaatiota käsitellessä yksilöidä tilanne.

    Äänestä

  • asiakastyytymättömyys kirjoitti:

    Kohteliaskin on Skodan maahantuoja, ei vähättele asiakkaiden ongelmia eikä mene henkilökohtaisuuksiin :)


    Tässä ohje jolla asiakastyytyväisyys voisi parantua

    Sosiaalisessa mediassa voi nopeasti nousta julkinen kohu. Kohu voi lähteä liikkeelle esimerkiksi huonosti käsitellystä palautteesta tai siitä, että yrityksen työntekijä on toiminut asiattomasti. Sosiaalisessa mediassa viestintävirheen sattuessa on parasta pahoitella tapahtunutta ja sen jälkeen pyrkiä korjaamaan tilanne parhaalla mahdollisella tavalla. Anteeksipyynnön olisi suotavaa olla vilpitön. Asiakaspalvelussa on helppo tehdä virheitä, jos poistaa saamiaan negatiivisia kommentteja esimerkiksi blogin keskustelupalstalta. Muita ihmisiä syyttämällä ja leimaamalla asiakaspalvelija saa itsensä näyttämään nololta ja mahdollisesti aiheuttaa vain kommenteilla lisää kohua. Oman aggression sisällä pitäminen on suotavaa, jotta pystyy vastaamaan oikealla tavalla mahdollisiin negatiivisiin viesteihin.

    Negatiivisen kohun noustessa on tärkeää ottaa mahdollisimman pian kantaa asiaan samalla foorumilla, mistä kohu on lähtenyt liikkeelle. Viestintä ja puolustautuminen vain esimerkiksi omalla Facebook-seinällä ei riitä. Kohutilanteessa korostuu entisestään luontevan kielen käyttö, joka erityisesti soveltuu sosiaaliseen mediaan. Asian pois sysäämisellä ei hallita kohua vaan kaivetaan syvempää kuoppaa yritykselle.

    Reklamaatiotilanteissa hoitamalla reklamaation saman tien nopeasti alta pois ehkäisee mahdollisen kohun syntyä sosiaalisessa mediassa. Tyytymätön asiakas aiheuttaa mahdollisesti paljon suurempia tappioita yritykselle, jos reklamaatioon ei reagoida nopeasti ja hyvin. Kaikki kanssakäyminen yrityksen ja asiakkaan välillä sosiaalisessa mediassa dokumentoituu, jolloin yritys ei voi vältellä vastuuta tilanteessa. Julkisessa keskustelussa on asiakkaan helppo kerätä kannatusta viestilleen, jolla on reklamoimassa yrityksen suuntaan. Asiakas saa myös helposti muiden sympatian puolelleen. Oleellista olisikin reklamaatiota käsitellessä yksilöidä tilanne.

    Mitä ihmettä oikein horiset? Maahantuoja? Asiakkaiden ongelmat? Negatiivinen kohu? Facebook?

    Haloo!!! Nyt ollaan suolipalstalla, jossa vallitsee käänteinen kriittinen kulttuuri ja jossa trollataan enemmän kuin laki sallii.

    Äänestä

isovikaisin, heikkolaatuisin, huonoin ajettava, heikoin lämmityslaite, ruostuvin. sitä on skoda oktavia.

1Äänestä
  • Ja paskat, sanoisin tähän "heikoin lämmityslaite". Poikkesin Tattarisuolla katsomassa romutettavia kolariautoja tarkoituksenani vaihtaa Fiiu-kauppakassiimme kypsähtänyt ja lattialle pissivä lämmityslaite (kenno). Fiiuja ei ollut purkuvaiheessa, mutta purkaja sanoi Oktavian lämmityslaitteen todennäköisesti mahtuvan tilalle ja vaativan kohtuullisesti virittelyä. Nyt on se kiinni ja lämpöä tulee mukavasti. Kolmenkympin kustannus.

    Äänestä

  • testattu_on kirjoitti:

    Ja paskat, sanoisin tähän "heikoin lämmityslaite". Poikkesin Tattarisuolla katsomassa romutettavia kolariautoja tarkoituksenani vaihtaa Fiiu-kauppakassiimme kypsähtänyt ja lattialle pissivä lämmityslaite (kenno). Fiiuja ei ollut purkuvaiheessa, mutta purkaja sanoi Oktavian lämmityslaitteen todennäköisesti mahtuvan tilalle ja vaativan kohtuullisesti virittelyä. Nyt on se kiinni ja lämpöä tulee mukavasti. Kolmenkympin kustannus.

    hmmmm... onkohan skodan vesikierrossa siis se ongelma että skodat eivät lämpene....? tuli vaan mieleen suunnitteluvika..

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


VWMAN kirjoitti:

https://www.is.fi/autot/art-2000005949183.html

itselläni skoda octavia surullisen kuuluisalla TSI moottorilla, joka ei läpäise päästötestejä
katsastuksessa. olen nyt pari kertaa tehnyt perinteisen "kikan", tutulla korjaamolla otetaan toisesta autosta (toyota) pakokaasupäästö testi ja menen sen lapun kanssa katsastuskonttorille, ei ongelmia päästöissä, ei ole katsastus inssi koskaan mitannut päästöjä uudestaan. muuta vikaa on kyllä löytynyt mutta päästötesti on puhtaasti läpi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu