https://ita-savo.fi/uutiset/lahella/7c1f1f9c-116a-49d7-a120-d1cf4a1e9262
Joustavuutta totta tosiaan... parikymmentävuotta metsäkoneenkuljettajana takana, josta 15 vuotta harvesterissa. Töitä ei todellakaan ole tasaisesti, jonain vuonna kesällä oli parikin kuukautta ettei töitä, keväisin ja syksyisin aika usein kelirikkoaikoina koneiden seisottamista. Sitten pakkaskaudella pitäisi tehdä 12-14 tunnin päiviä. Mitä helvetin järkeä. 8 tuntia päivässä 5 päivänä viikossa täytyy riittää ammatissa kuin ammatissa. On sitä muutakin elämää kuin oravanpyörän pyörittäminen. Sanomalehti Itä-Savo voisi kirjoittaa siitä kuinka monet käyvät alalla ja vaihtavat. Kahdeksan kymmenestä on enää viiden vuoden päästä metsäkoneen kopissa, suurin osa siirtyy esim. kaivoksille (Talvivaara, Siilinjärvi, Kevitsa jne.) ajamaan raskaita kaivoskoneita koska palkka on tupla ja työtä riittää tasaisesti. Eikä tarvitse kiistellä pienten työnantajien kanssa ylityökorvauksista, kilometrikorvauksista, puolipäivä- ja päivärahoista. Toivoisin totuuden mukaista "VASTUULLISTA JOURNALISMIA" Itukalta.
Joustavuutta totta tosiaan... parikymmentävuotta metsäkoneenkuljettajana takana, josta 15 vuotta harvesterissa. Töitä ei todellakaan ole tasaisesti, jonain vuonna kesällä oli parikin kuukautta ettei töitä, keväisin ja syksyisin aika usein kelirikkoaikoina koneiden seisottamista. Sitten pakkaskaudella pitäisi tehdä 12-14 tunnin päiviä. Mitä helvetin järkeä. 8 tuntia päivässä 5 päivänä viikossa täytyy riittää ammatissa kuin ammatissa. On sitä muutakin elämää kuin oravanpyörän pyörittäminen. Sanomalehti Itä-Savo voisi kirjoittaa siitä kuinka monet käyvät alalla ja vaihtavat. Kahdeksan kymmenestä on enää viiden vuoden päästä metsäkoneen kopissa, suurin osa siirtyy esim. kaivoksille (Talvivaara, Siilinjärvi, Kevitsa jne.) ajamaan raskaita kaivoskoneita koska palkka on tupla ja työtä riittää tasaisesti. Eikä tarvitse kiistellä pienten työnantajien kanssa ylityökorvauksista, kilometrikorvauksista, puolipäivä- ja päivärahoista. Toivoisin totuuden mukaista "VASTUULLISTA JOURNALISMIA" Itukalta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Elä hyvä mies ressoo. Anna töitä tehä heijän, ketkä ne ovat keksineetkin.
Pärjeehän tässä hyvin ihan ilmannii.
Hyvää uutta vuotta 2019 ja muistahan kupata yhteiskunnan kukkaroa tulevanakin vuonna, jotta vero euroille on käyttöä.
Puhut asiaa, ei siinä ajatella työntekijän jaksamista. Kauniita puheita kyllä riittää, mutta käytäntö on toinen. Samat ongelmat rakennusalalla, kesällä pitäs kaikki työt tehdä ja lomat pitää tammikuussa ja lomautukset päälle. Täälläpäin tuntuu työnantajilla olevan sellainen vihamielinen suhtautuminen työntekijöihinsä, jotta pitää niille vielä töitä järjestää ja palkkaakin maksaa.
Lehdet nyt kirjoittaa mitä sattuu, kirjoittavat vain työnantajan näkökannan.
Itä-Savo+voisi+tehdä+reportasin+siitä+kuinka+monta+metsäkoneenkuljettajaa+on+alalle+koulutettu+viimeisten+20+vuoden+aikana,+ja+sitten+kertoa+sekin+kuinka+moni+niistä+on+alalla....?
Metsäkoneen kuljettajan koulutus = KOLME vuotta?
Entisenä ajoneuvonosturinkuljettajana en voi kuin ihmetellä. Uskomatonta...
Metsäkoneen käytön oppisin varmaan viikossa, jos en päivässä.
Mikäli se on peruskoulupohjainen nuorisokoulutus, niin siellä opiskellaan kieliä ym yleissivistävää eikä pelkkää koneenkäyttöä.
Kohta istuu metsäkoneoppilas koulussaan neljä vuotta. Uskokaa pois!
Eikö se ole pääasiassa ne koulut ihan muita ihmisiä varten, kuin oppilaita?
Oppilaat ovat ikään kuin välttämätön paha ja ihan sama oppivatko vai eivätkö opi.
Pumaska lyödään lusitun määräajan jokaiselle handuun
Joo tunnen pari harvesterikuljettajaa joilla työuraa takana jo vuosia. Molemmat käyneet aikuisopintoina harvesterinkuljettajaksi. Toisella koulutus kesti 3 kk ja toisella 6 kk. Nuorisoasteen koulutukset 3 vuotta. Ekana vuonna eivät pääse edes koneen ohjaamossa käymään, vaan raivaussahalla raivataan taimikoita, moottorisahalla sahaillaan sun muuta.... oikein kuullostaa metsäkoneenkuljettajan opinnoilta....