Oliko se laiva Pielinen vai lieksa? Muistelen olleen Pielinen joka oli ns meijerinran rannassa ennen kuin upposi siihen. Tapahtui n. 60luvun puolivälissä. Kuljin silloin uutta siltaa yli. Tosin bussista piti poistua ja kävellä yli ja bussi tuli tyhjänä yli.
Taisivat purkaa sen siihen paikkaan. Olishan sekin ollut kiva säilyttää jälkipolville.
Taisivat purkaa sen siihen paikkaan. Olishan sekin ollut kiva säilyttää jälkipolville.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Laiva oli Taavi Koistisen laiva nimeltä Pielinen. Se upposi 60-luvun alussa osittain Lieksanjokeen hieman kaarisillasta alavirtaan päin. Kun se oli puomissa ja ukossa kiinni, se ei uponnut kokonaan. Uppaomisen syy oli vahingonteko, kun joku tai jotkut olivat avanneet laivan pohjaventtiilin. Laiva nostettiin kuitenkin pintaan ja pian sen jälkeen romutettiin.
Laiva Pielinen lopetti liikennöinnin 40-luvun lopulla ja se ankkuroitiin kaarisillan alavirran puolelle puomin viereen keskelle Lieksanjokea. Vuonna 1960, huhtikuun 23. päivänä se kallistui ja osittain upposi, mutta jäi kuitenkin pinnalle nojaamaan puomia vasten. Todettiin, että laivaan oli murtauduttu ja avattu pohjaventtiili, mikä aiheutti uppoamisen. Alus nostettiin pinnalle kesäkuussa 1960, mistä Lieksan Lehti kirjoitti 15.6. suurin otsikoin ja kuvin ”Pielinen” taas pinnalla. Noston suorittivat lappeenrantalaiset Kalervo ja Reino Koistinen voimakkaiden pumppujen ja suuren kumikankaan avulla. Laiva kuitenkin romutettiin pian nosto-operaation jälkeen.
Kuva on todennäköisesti 1920-luvulta, koska taustalla näkyy puusilta, jonka viereen valmistui vuonna 1929 nykyinen kaarisilta. Vasemmalla on kirkkorannan laivalaituri eli ryki ja taustalla Havukkaniemen venevajoja. Laiturissa oleva laiva ei ole Pielinen, koska sen kansirakenteet olivat erilaiset ja se aloitti liikennöinnin vasta 1930-luvulla. Myös Koli -nimisiä eri laivoja liikennöi Pielisellä useita sadan vuoden aikana. Joella oleva laiva on hinaaja. Laivojen nimet ovat varmaan löydettävissä, mutta se vaatii arkistojen selaamista.
Pielisellä seilasi 1800-luvun loppupuolella ja 1900-luvun alussa useita matkustajalaivoja: Seura, Salmi, Ilmari, Lieksa, Nurmes, Tapio ja Koli. Lisäksi oli lukuisia pienempiä aluksia. Laiturissa oleva alus saattaa olla jokin edellä mainituista.
Alunperin "Holger Stjern", nykyisin Pielinen. Rakennettu 1958. http://faktaomfartyg.se/holger_stjern_1958.htm
Pielisellä on liikennöinyt kolme ”Pielinen” -nimistä laivaa. Ensimmäinen höyrylaiva Pielinen seilasi Nurmeksen, Lieksan ja Enon väliä vuodesta 1871 vuoteen 1888, jonka jälkeen se aloitti tehtävän hinaajana Laatokalla.
Edellä mainittu autolautta on kolmas "Pielinen".
Tämä uponnut ei ollut autolautta. Vaan ilmeisesti ns. Höyrylaiva. Eli ss pielinen
Koistisen laiva Pielinen se oli.
Lieksan satamassa on odottelemassa tuomiotaan 60 vuotias autolautta Pielinen,joka seilasi sisävesien suurimpana autolauttana Lieksan ja Kolin väliä monta vuosikymmentä. Koko Pielisen laivaliikenteellä on loppu käsillä,kun laivuri Matti Turunen löysäsi ohjakset käsistään,hänen aikanaan oli kaksi laivaa ja autolautta liikenteessä ja Pielinen maisemineen veti turisteja.
Maisemat ei ole muuttuneet vaan lama on vienyt matkustajat kun turisteillakin on rahat vähissä saati paikallisilla! Tietysti kaikki paikalliset on nuo maisemat nähnyt eikä niitä enää kiinnosta!
Olen samaa mieltä. Kun yhden kerran on nähnyt Kolin ja ottanut sen huipulta valokuvia, se riittää. Miksi sinne pitäisi kiivetä uudelleen katsomaan ja kuvaamaan samaa maisemaa? Kyllä aika moni suomalainen ja ulkomaalainenkin on Kolin nähnyt.
Kohteissa pitää olla jotakin muuta houkutinta ja tapahtumaa. Pelkkä maisema ei kiinnosta.
Kolille houkuttimien rakentaminen on suojelijoiden taholta kielletty ja nykyisetkin takennelmat pitäisi heidän mielestään purkaa.
Koli laevalla seilasi Iisalamen Inkeri
Äläs ny, kyllä minä muistan MS. Tuulankin, ja tuulan kanssa lystiä sillä laivalla vasta olikin.😃🍾☀️
Höpö höpö, sinun muistamiset tiijetään..
Turusen Matin yksi laiva ajoi vuosikymmeniä sitten reitillä Nurmes-Lieksa-Koli-Joensuu-Juuka-Nurmes. Jäi mieleen se Juuan satamassa käynti,kun oli vähän ahtaat paikat kääntyä,niin muta nousi vain pohjasta,kun pojat pyöräytteli.