Onko Skodasi tuleva klassikkoauto vai uskommeko tähän seuraavaan nettisivuun? Ja miksemme uskoisi, joka sana on niin täyttä totta kun olla ja osaa.
http://www.autosijoittaja.fi/2016/08/miksi-skoda-octaviasta-ei-tule-koskaan.html
http://www.autosijoittaja.fi/2016/08/miksi-skoda-octaviasta-ei-tule-koskaan.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Autosijoittaja kirjoittaa faktaa. Niin, faktaa että kaikki voisi olla suoraan Suomi24-palstalta...
Lainaus jutusta:
"Skoda asettuu kaikkien VAG:in merkkien keskiöön. Sitä on turha kierrellä tai kaarrella, Skodalla on ollut jo lähes 10 vuotta paras hinta/laatusuhde automarkkinoilla."
"Ja miksemme uskoisi, joka sana on niin täyttä totta kun olla ja osaa. "
No jaa, olihan tuossa jutussa asiaakin.
Kiitos, joku asiallinenkin henkilö sentään löytyy palstalta. Tottahan on että Skoda, vaikkakin on itäauto, tekee siitä VAG;n konsernin autoista hinta/laatusuhteeltaan parhaan vaikka ei sitä heti yhdeltä koeistumalta uskoisi. Tietysti emoyhtiön Skodalle sälyttämät tekniset murheet ja olematon jälleenmyyntiarvo tekee hallaa em. merkille jos kohta kaikille Vaggineille.
On harmi ettei Skodan johto aikoinaan ymmärtänyt ottaa jotain japanilaista tai jotain premium-merkkiä kumppanikseen.
Kirjoittaja linkin jutussa oli kyllä sitä mieltä että Skoda on paras "Automarkkinoilla", ei pelkästään VAG ryhmässä.
Eli siis voittaa jopa Korealaiset, jotka ovat olleet jo liki vuosikymmenen hinta laatusuhteessa Japanilaisia edellä.
Ei kirjoittaja ollut sitä mieltä. Kirjoittaja oli sitä mieltä että
"Skoda asettuu kaikkien VAG:in merkkien keskiöön. Sitä on turha kierrellä tai kaarrella."
Yllättävää kyllä ettei huonoimpiin, se suotakoon Seatille, epsanja, mañana-mallia.
Sitä vastoin Skodahan on yleisesti eurooppalaisia valtamerkkejä jäljessä, jopa ranskalaisia.
Ja laaturaportit Saksasta kertovat karua kieltään, Kia ja Hyundai hakkaavat nekin Skodan, puhumattakaan japanilaisista, mm. Mazda, Honda ja Toyota.
Lueppa tarkemmin. "Skodalla on ollut jo lähes 10 vuotta paras hinta/laatusuhde automarkkinoilla."
Toki samalla VAG konsernin keskiössä. Mutta siis edellä kaikkia. Eli ei tarvi luetella maita. Kaikkia.
Ranskalaisethan ovat parantaneet laatuaan kovasti, BMW:n kaikki pikku koneet ovat Ranskanmaalta.
Kia ja Huyndai hakkaavat laadussa Toyotan, se on totta, Skodaankaan ei enää pitkä matka.
Omasta mielestäni paljon makuasioita tuossa automerkin valinnassa, mutta samaa mieltä artikkelin kirjoittajan kanssa. Skodan hinta laatu suhde on ylivoimainen. Lisää rahaa satsaamalla luonnollisesti saa enemmän, mutta kukin miettiköön onko se sen arvoista.
Saman summan sijoittamalla ei minun mielestä saa yhtä paljon autoa. Korealaisissa on hiukan ja Japanilaisissa paljon vanhanaikaisempi moottoritekniikka ohjaus noissa on epämääräinen. Alusta on maku / tottumiskysymys. Japseissa Korealaisissa pehmeämpi, Saksalaista alkuperää olevissa kovempi, mutta tarkempi.
Mutta kaikkia näkee tienpäällä ja kaikki näyttäisivät perille vievän.
Juu, luin.
Se menee näin: Skodalla on ollut jo lähes 10 vuotta paras hinta/laatusuhde automarkkinoilla.
-Jos olet hankkimassa harmaata farmariautoa.
Harmaata pohjamaalin väristä farmariautoa eivät kyllä muut laita kuin itäautofanaatikot. Ja tämäkin pitää paikaansa: "Skoda asettuu kaikkien VAG:in merkkien keskiöön. Sitä on turha kierrellä tai kaarrella."
Ja mitä tulee noihin muihin merkkeihin niin on selvää että Skodan laatu taio muut ominaisuudet riitä lähellekään korealaisia, japanilaisia tai muita eurooppalaisia.
Tutustupa vaikka siihen laaturaporttiin. Siinä oli muun muassa näin että;
Hyundai ja Mazda ottivat tuoreen Auto Bild -laaturaportin voiton tasapistein tiukassa vertailussa. Mini petrasi huimasti ja nappasi pronssia Kian ja Toyotan nenän edestä. Hyundain ja Mazdan tasainen suoritus eri arvostelukohteissa varmisti voiton.
Mazdalle voitto oli jo viides ja Hyundaille kolmas laajassa saksalaisessa Auto Bild -laatuselvityksessä. Toyota on voittanut raportin vertailussa yhteensä seitsemän kertaa, Kia kerran. Muille merkeille ei ole ykköstiloja herunut. Laaturaportti julkaistiin nyt 14. kerran.
Volvo paras premium
Volvo on paras premium-merkki sijalla 6. TÜV-katsastusraportissa mainiosti menestynyt mersu löytyy sijalla 7. Audi ja BMW ovat sijalla 10 yhdessä Dacian kanssa. Lyhyt takuuaika heikentää merkittävästi Volvon, mersun ja Audin tulosta. BMW on pidentänyt takuuajan kolmeen vuoteen, mutta takaisinkutsujen hoidon ja korjaamoiden laadun vaihtelut heikensivät tulosta.
Uskon että sieluun sattuu mutta näin se vaan on.
Asteikolla 0
Lieneekö tuolla suurtakaan merkitystä!