Tuli tuossa mieleen kun nyt on kylmiä kelejä luvattu,niin olisi hyvä suojata voyagerin
huohotinpönttö ja siihen kuuluvat letkut tai putket.
Omasta voikusta lensi öljyt ulos kun ajelin varsin lyhyttä ajoa ja huohotin pääsi jäätymään.Onneksi öljyt tuli ulos ketjukopan välistä eikä ilmanputsarin putken kautta jolloin öljy menee läpi turbon suoraan männän päälle ja se on koneen menoa.
Pieni vaiva asennella se suoja vaikka solumuovista
(retkipatja) ja putket lvi-liikkeestä saatavilla eristeillä.Vähän nippusiteitä ja ilmastointiteip-
piä ja voi huoletta ajella paukkupakkasillakin.
Voikku on varsin kallis ylläpidettävä,mutta niin mukava ajaa.
huohotinpönttö ja siihen kuuluvat letkut tai putket.
Omasta voikusta lensi öljyt ulos kun ajelin varsin lyhyttä ajoa ja huohotin pääsi jäätymään.Onneksi öljyt tuli ulos ketjukopan välistä eikä ilmanputsarin putken kautta jolloin öljy menee läpi turbon suoraan männän päälle ja se on koneen menoa.
Pieni vaiva asennella se suoja vaikka solumuovista
(retkipatja) ja putket lvi-liikkeestä saatavilla eristeillä.Vähän nippusiteitä ja ilmastointiteip-
piä ja voi huoletta ajella paukkupakkasillakin.
Voikku on varsin kallis ylläpidettävä,mutta niin mukava ajaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei kunnon talvitestejä tee!
Jäi tuossa viestissä mainitsematta että ko. voikku on VM dieselkoneella .
Jenkeissä ei saa minivania diesel-koneella. Täysin Eurooppalainen keksintö koko voikun dieselmotti.
puuttuu tuontiautoista.
Kahalta löytyy "korjaussarja"
mikä ja missä on Kaha?Kiitos!
Oy Kaha Ab
Ansatie 2 01740 Vantaa
p.09-615 6800
Eivät myy suoraan.kysy autotarvikeliikkeestä
"Webasto Flex-EL lämpömattoja"
Huohotin letkuun käy tyypit DA1220 (20W) ja
DA1230 (30W).Hinnat 58/65€.Netistä löytyy esite
www.kaha.fi
meidän dieselvoikusta, kun ajettiin pitkää matkaa pohjoiseen. Kotoalähtiessä oli lähes nollakeli, matkan varrella kävi -20:ssä, onneksi loppumatkasta vasta. Huomattiin vahinko vasta seuraavana aamuna päivän valjettua ja autolla lähtiessä; mitäs nuo öljyläikät ovat, oh no! Konehuoneen pesu, öljyn tarkistus/lisäys ja päästiin reissusta ajallaan kotiinkin.
Huohottimessa oli kuulemma vettä, helppo se vissiin oli putsata kun vain hommaan ryhtyi. Se jäätyi vielä toistamiseen ja nyt on tullut vähän sellainen olo, että kun on pakkasta enemmän (eipä tänä talvena kyllä ole niitä päiviä paljon ollut), niin en jyräytä koko autoa käyntiin, ellei ihan pakko ja silloinkin hyvä ettei joka välissä tule pellin alle luurattua.
Täytyypä kertoa tämä vinkki eteenpäin, kiitoksia!