Vilkun käyttö mutkassa?

Ei "tarvitse" oppia. Kun on mielestään tarpeeksi hyvä ja taitava kuljettaja, ei kaikkea lukemaansa ja oppimaansa tarvitse omaksua ja ottaa käyttöön. Vilkun käyttö on siitä hyvä esimerkki. Lisäksi ylimääräinen rasitus on asia jota kannattaa välttää autolla ajettaessa joten ei senkäön takia vilkkua kannata alinomaan räplätä.

Onko olemassa mitään keskustelunaihetta mihin et vetäisi nastarenkaita mukaan? Miksi nastarenkaat ovat sinulle niin suuri ongelma että olet selvästikin menettänyt hermosi ja olet ilmeisen vauhkoontunut asiasta. Etkö huomaa nastarengasfobiassasi ettei nastarenkaista, ja vain nastarenkaista, kirjoittelu ole ihan normaalin ja terveen ihmisen toimintaa?

MikäOnSairautesiSyy kirjoitti:

Onko olemassa mitään keskustelunaihetta mihin et vetäisi nastarenkaita mukaan? Miksi nastarenkaat ovat sinulle niin suuri ongelma että olet selvästikin menettänyt hermosi ja olet ilmeisen vauhkoontunut asiasta. Etkö huomaa nastarengasfobiassasi ettei nastarenkaista, ja vain nastarenkaista, kirjoittelu ole ihan normaalin ja terveen ihmisen toimintaa?

Lue lisää

Olisin tietysti voinut laittaa tuohon, että vilkun käyttäminen mutkassa on yhtä järkevää kuin refugees welcome- mielenosoitukseen meneminen, mutta se ei olisi liittynyt liikenteeseen.

Vajakeille.hoitoa kirjoitti:

Olisin tietysti voinut laittaa tuohon, että vilkun käyttäminen mutkassa on yhtä järkevää kuin refugees welcome- mielenosoitukseen meneminen, mutta se ei olisi liittynyt liikenteeseen.

Lue lisää

Taaskaan et vastannut sinulle esitettyihin kysymyksiin. Mikä siinä on niin vaikeaa? Satoja kommentteja tänne kyllä vuoden mittaan kirjoitat mutta kun kysytään jotain tai vaaditaan perusteluja niin johan käännetään keskustelua ihan toisaalle tai esitetään vastakysymys. Jos ei ole rohleutta seistä kommenttiensa takana ovat kommentit täysin arvottomia.

MikäOnSairautesiSyy kirjoitti:

Taaskaan et vastannut sinulle esitettyihin kysymyksiin. Mikä siinä on niin vaikeaa? Satoja kommentteja tänne kyllä vuoden mittaan kirjoitat mutta kun kysytään jotain tai vaaditaan perusteluja niin johan käännetään keskustelua ihan toisaalle tai esitetään vastakysymys. Jos ei ole rohleutta seistä kommenttiensa takana ovat kommentit täysin arvottomia.

Lue lisää

Ja sinä se et ole vieläkään ymmärtänyt sitä, miksi nastarenkaat ovat ongelma KAIKILLE suomalaisille, ei ainoastaan minulle. Mutta et ole toki yksin ymmärtämättömyytesi kanssa. Suurin osa suomalaisista ei sitä tunnu ymmärtävän.

Vajakeille.hoitoa kirjoitti:

Ja sinä se et ole vieläkään ymmärtänyt sitä, miksi nastarenkaat ovat ongelma KAIKILLE suomalaisille, ei ainoastaan minulle. Mutta et ole toki yksin ymmärtämättömyytesi kanssa. Suurin osa suomalaisista ei sitä tunnu ymmärtävän.

Lue lisää

Minä ymmärrän hyvin nastarenkaiden teille aiheuttamista urista ja niiden aiheuttamasta pölystä. Mutta sinä et edelleenkään, kuten et koskaan ennenkään, ole vastannut suoraan kysymykseen vaan jälleen kerran käänsit keskustelun aivan asian viereen. Eli kysyn uudestaan..... " Onko olemassa mitään keskustelunaihetta mihin et vetäisi nastarenkaita mukaan? Miksi nastarenkaat ovat sinulle niin suuri ongelma että olet selvästikin menettänyt hermosi ja olet ilmeisen vauhkoontunut asiasta. Etkö huomaa nastarengasfobiassasi ettei nastarenkaista, ja vain nastarenkaista, kirjoittelu ole ihan normaalin ja terveen ihmisen toimintaa? "
Yritä nyt vastata vaikka edes yhteen kysymykseen. Yritä eses kerran olla suoraselkäinen ja seistä kommenttiesi takana.

Pitää, jos mutkan kohdalla on risteys.

...niin ja kääntyy risteyksestä.

Asut nähtävästi aika korvessa.

... vasta sitten kun olet jo kääntänyt rattia eli liian myöhään? Kuten useimmat.

Vilkkua pitää käyttää selvästi ennen kuin vaihtaa kaistaa tai aikoo kääntyä ja ennen kuin jarruttaa kääntyäkseen, jotta sillä olisi yhtään mitään merkitystä.

Sehän tarkoittaa, että aiotaan pysähtyä ajoradan vasempaan reunaan. Eivät varmaan kuitenkaan pysähdy?

Pelotti autokuski, jolla oli vilkku vasemmalle odottaessaan pääsyä kiertoliittymään. Itse olin jo kiertoliittymässä ja pelkäsin, että tuo aikoo oikeasti kääntyä vasemmalle ja ajaa minua päin. Pakko oli varmuuden vuoksi hidastaa.

Käytkö erikseen kertomassa myös kaikille muille, ettei kyseiseltä kaistalta pääse kuin yhteen suuntaan? Onhan tuossa sellainen ikävä vaara, että vaikkapa joku jalankulkija ei sinun kaistamerkintöjäsi edes näe...

Jonossa tärkeintä on että ensimmäinen ja jokainen sellainen, jonka takana voi olla auto, käyttävät vilkkua. Ihan hyvä ja helppo keino on vilkuttaa aina kun on risteyksestä kääntymässä.

Liikenneympyrään tultaessa kannattaa vilkuttaa oikealle, jos on poistumassa ensimmäisestä liittymästä. Muuten se on ohjeistuksen mukaan tarpeetonta.

Jännää on, että kun opettelee kerran vilkuttamaan oikein, sitä ei tarvitse enää miettiä joka kerta erikseen. Harva osaa.

Ei ole väliä onko tarpeellista vai ei. Vilkkua on käytettävä vaikka olisi ihan yksin kyseisessä risteyksessä eikä kukaan ole näkemässä vilkutustasi.