Moottoriteiden kiihdytyskaistoille pitäisi lisätä pakollinen pysähtyminen. Niin holtitonta on nykypäivänä moottoriteille ajo. Kiihdytyskaistaa pitäisi ajaa hyvin kevyellä kaasujalalla kunnes liikennevirrassa näkyy aukko ja vasta sitten kiihdyttää. Tätä ei nykypäivän kuskit osaa.
Ainoa toimiva korjaus olisi pakollinen pysähtyminen kiihdytyskaistan päässä. Kaistan vaihto moottoritiellä on niin riskialtista että tämä vähentäisi onnettomuuksia
Ainoa toimiva korjaus olisi pakollinen pysähtyminen kiihdytyskaistan päässä. Kaistan vaihto moottoritiellä on niin riskialtista että tämä vähentäisi onnettomuuksia
Vastaukset 8
Vanhimmat
Huono provo tai jos olet tosissasi, niin autokoulun uusintakurssit olisivat paikallaan ja HETI.
Kyllä aloitus on provo. Kukaan ei noin tyhmä sentään ole.
Ja vielä huono provo.
Oikea tapa on se mitä autokoulussa opetettiin. Kiihdytä rampilla suunnilleen rajoituksen mukaiseen nopeuteen. Tarkkaile samalla päätien liikennettä löytääksesi sopivan kohdan liittyä mukaan. Riittävällä nopeudella on helppo ihan vähän kaasua löysäämällä päästä takaa tulevaan pieneenkin väliin.
Autoileva nainen on näköjään vaihtanut nikkiään...
Moottoriteillä ei pitäisi olla pieniä välejä. Siksi tuo liittyminen ei aina toimi, kun pidetään liian pienet välit moottoriteillä. Toki niitä arkoja ajajia on liittymissä, mutta riittävät välit ehkäisee tehokkaasti sitä arkuutta.
Provohan se oli. Mutta Aamulehden yleisönosastolla joku vaati että kiihdytyskaistalle pitää ajaa hiljaa ja kiihdyttää saa vasta sitten kun näkee liikennevirrassa aukon
Totta periaatteessa sekin, aina tilanteen mukaan myös eikä niin että on vain yksi tapa mennä..
Vetäisen aina kiihdytyskaistalla reippaat ylinopeudet, enkä ole koskaan kokenut etteikö olisi helppoa liittyä liikennevirtaan.