Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Viritystä konsanaan....(koh)

    Tuossa jokunen viikko sitten ostin uuden 206:n 1.4 XR vai oliko se XT vuosimallia 2002. Tuli tuossa vähän aikaa sitten kahvilla mieleen, että olisikohan kuinka vaikeaa vaiko vain mahdotonta asentaa turboa vapaasti hengittävään????

    Tuli tuossa muutakin mieleen.... :)

    Mitenkäs tuo jäähdytyspuoli sitten kun moottoria on ahdettu tavalla jos toisella, niin tuli mieleen jos sitä jäähdyttäis vähän rajummalla kemikaalilla kuin vedellä ja ilmalla...... :O

    Mitenkä kuuluisi korvissa (jos muistan oikein....) nestemäinen hiilidioksidi tai vastaava jonka olomuoto olisi miinuksen puolella???

    ja...

    jonka jälkeen tätä "kevyesti ehostettua" moottoria *rikastuttaisi* kaasulla, jonka palamispiste olisi alhainen????

    jotenka.....

    Tästä hullusta ideasta olis kiva saada vaikkapa palautetta jos toista......vinkkejä ja muita tarinoita uusien autojen virittämisestä...miksei vanhojenkin, niistähän voi ottaa myöskin opikseen.
    2494
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Jos oltaisiin ameriikassa olisi turbo noS järjestelmä mahdollinen, mutta suomessa tuskin kumpaakaan saa laillisesti kiinni, ei aineskaan kaasuja.

    Ja tollaisen auton turbotus vaatii todennäköisesti moottorin uudelleenrakentamisen ja uuden ruiskujärjestelmän, (hestec, dta)

    Suomen säännöt ovat mitä ovat :(

    Äänestä

    Kyllä tollasen saa tietty rakennettua, mutta Suomessa ei onnistu laillisesti.

    Jos lisävauhti kiinnostaa ja haluat pitää auton rekisterissä, niin olis kannattanut hommata 206 GTI, tulee ko rakennelmia halvemmaksikin...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Visionääri(ko) kirjoitti:

    Tuossa jokunen viikko sitten ostin uuden 206:n 1.4 XR vai oliko se XT vuosimallia 2002. Tuli tuossa vähän aikaa sitten kahvilla mieleen, että olisikohan kuinka vaikeaa vaiko vain mahdotonta asentaa turboa vapaasti hengittävään????

    Tuli tuossa muutakin mieleen.... :)

    Mitenkäs tuo jäähdytyspuoli sitten kun moottoria on ahdettu tavalla jos toisella, niin tuli mieleen jos sitä jäähdyttäis vähän rajummalla kemikaalilla kuin vedellä ja ilmalla...... :O

    Mitenkä kuuluisi korvissa (jos muistan oikein....) nestemäinen hiilidioksidi tai vastaava jonka olomuoto olisi miinuksen puolella???

    ja...

    jonka jälkeen tätä "kevyesti ehostettua" moottoria *rikastuttaisi* kaasulla, jonka palamispiste olisi alhainen????

    jotenka.....

    Tästä hullusta ideasta olis kiva saada vaikkapa palautetta jos toista......vinkkejä ja muita tarinoita uusien autojen virittämisestä...miksei vanhojenkin, niistähän voi ottaa myöskin opikseen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu