Parkkivalojen käyttö !

En ota kantaa kuin siihen, että parkkivaloja - eli hienommin sanottuna - seisontavaloja ei
juurikaan osata käyttää oikein.
En niinkään tarkoita pysäköintialueita, vaan maanteitä. Pimeällä maantiellä ei nimittäin voi
tietää, onko edessä näkyvä, ajovalot päällä oleva auto liikkeessä, vai onko se kenties pysähtynyt
tien varteen.
Tosin uudemmissa autoissa on olemassa automaattiasento, jos sitä osaa käyttää.
Liikenteessä pitäisi siis osata viestittää oikein. Edelleen kannattaisi uusien autojen omistajien
myös tutustua käyttöohjekirjan ajovalo-osuuteen, sillä nyt ei tunnuta ymmärtävän, että
takaparkit ovat päivänvaloasennossa usein pimeänä. Ei riitä, että itse näkee autosta ulos, vaan
auton on oltava myös "näkyvä" liikenteessä.

Niin, onko olemassa edes sääntöä parkkialueilla ajovalojen käytöstä silloin, kun autoa pidetään pidemmän aikaa seisoksissa tyhjä käynnillä. Vaikka sääntöä ei olisikaan, niin kohteliasta se ainakin olisi, että vastapäin olevassa autossa istujan ei tarvitsisi kärsiä suorasta häikäisystä

Eiköhän aleta kyttäämään toisiamme ja ilmiantaminen poliiseille näin tärkeissä asioissa.

Kyllä me uskomme ja olemme tuoneet uskoamme jatkuvasti esille täällä. Emme epäile selviä asioita. On ihmisiä, jotka pitävät korona rokotetta tarpeettomana. Melkoista epäuskoa ja epäilystä siis. Kuulutko sinä tähän koronarokote vastaisten rintamaan, jotka epäilevät kauheasti koko rokotetta.
Sullakin on varmasti inhokki sanoja, kuten meilläkin on, niin kerro vaihteeksi, mitkä sanat sulla inhottaa? Tästä aiheesta on tehty gallup kyselyjä, millaisia inhokki sanoja kullakin on.
Se ei ole liikenteessä viikkojen eikä kuukausien tutkimuksen aihe, kun rattijuoppo puhallutetaan paikan päällä itse teosta. Asia on selvä heti ja siinä ei ole enää mitään tutkimista kenelläkään, vai miten kuvittelet kummemmin tuomarin asiaa tutkivan 😁
Aivan eri asia on nämä mysteeri murhat, niitä tutkitaan vuosia, jopa vuosikymmeniä.
Liikennerikokset ovat sen laatuisia, että ne pitää tutkia alusta loppuun heti paikan päällä, koska siivouspartio tulee kolaripaikalle puhdistus töihin niin pian kuin poliisi on mitta nauhansa kanssa huseerannut kolaripaikalla. Ei ole mikään pakko kertoa uutista aina samoilla ärsyttävän kuuloisilla inhokki sanoilla, häntä ja heitä epäillään liikenteen vaarantamisesta ja rattijuopumuksesta.
Otamme tavaksi laittaa kommentteihimme liikennesilmä juttuja:
Risteysajossa katveita on kymmenittäin. kaikista tilanteista olisi myös katseltava väistön mahdollisuudet. Sellaista saatetaan koska tahansa tarvita muun muassa hälytysajoneuvon kulun helpottamiseksi. Juuri ennen risteystä on ennakoitava se, mistä tahansa suunnasta tuleva saattaa tehdä hätiköidyn päätöksen. Tiellä edellä jonossa muutaman auton päässä katveessa kulkee traktori. Joku sen takana ajava voi lähteä lentävään nippa-nappa ohitukseen. Samalla hän aiheuttaa perässään tulevalle, joka ei traktoria voi katveen takia nähdä, korkean riskin; Vastaantulijan takia ei toinen voikaan ohittaa vaan hänen on äkkiä vähennettävä nopeuttaan ja jäätävä traktorin taakse. Tajusitkohan tilannetta? Et varmaan!

Voiko paskempaa autoa enää olla uudet autot.
Valojen käyttöön tarvitaan joku ohjekin.
Omassa autossani palaa AINA h4 ajovalot sivu taka etu ääri valot ja mittarivalot AINA kun moottori käy. Pysäköintivaloja ei saa edes pelkästään päälle silloin kun moottori käy.
Vain moottorin ollessa pysähdyksissä voi kytkeä pelkät p- valot.

No tämä on kyllä kuorma-auto. Mutta ehdottomasti kaikissa autoissa pitäisi palaa varsinaiset ajovalot aina auton liikkuessa ja käydessä. Mikä siinä on niin vaikeaa ,?
Mitään säästöä ei kaikenlaisista päiväajovalo systeemeistä ei ole. Niillä sitten ajellaan hämärässä ja pimeässäkin ja usein ilman takavaloja . Tekisi Trafi jotain joskus oikein ja lailla pakottaisi valot palamaan autoissa oli vuorokauden aika tai sää mikä tahansa. !
Sama tilanne raskaissa ajoneuvoissa, niitäkin tulee iltahämärissä vastaan ilman ajovaloja.
Omassa on tuo pakkokytkentä, valot palaa aina moottorin käydessä.