Skodan ovien johtosarjat

Skodan vm 2011 ajettu 90 000 km korjaamohistoria kuljettajan oven johtosarjasta ja kustannuksista. Autossa on ns. KESSY avaimeton lukitus ja käynnistys. Pari kuukautta sitten lukitus ja avaus kahvan sensoreista lopetti toiminnan ( kaukosäätimestä lukitus ja avaus toimivat ), jonka jälkeen autoon tuli kaikenlaisia ihmeellisiä toimintoja , välillä kun oven laittoi kiinni niin lukitus/avaus alkoi toimimaan itsekseen , jätin auton parkkihalliin ikkunat kiinni ja kun tulin takaisin autolle niin ikkunat olivat auki , bensatankin luukku ei auennut ja muuta mukavaa. Joten auto korjaamolle ja tutkimisen jälkeen todettiin että oven johtonipusta oli viisi johtoa poikki. Johtonippu oli tilaustavaraa joten poikkinaiset johdot korjattiin ( hinta n. 130€ töineen) maininnalla että mikäli vika uusiutuu niin sitten joudutaan vaihtamaan koko johtonippu. Vika uusiutui jo parin viikon päästä joten uudestaan korjaamolle johtonipun vaihtoon ( hinta n. 390€ töineen). Kaksi päivää vaihdon jälkeen lukituksen itsenäinen elämä alkoi jälleen ja lisäksi kun oven laittoi kiinni niin peilit kääntyivät koria vasten ja takaisin vaikka valitakytkin oli lämmityksen puolella. Taas korjaamolle , nyt vika löytyikin kuskin oven kahvasta ja kahva vaihtoon ( hinta n. 750€ töineen) , korjaamon mukaan kahvan vika johtui luultavasti johtonipussa olleesta oikosulusta.
Joten on suuri kustannus asiakkaalle tehtaan tekemästä suunnitteluvirheestä ( lyhyt kaapelinippu tai ylivienti oveen on väärin suunniteltu) tai materiaalivirheestä eli on käytetty huonolaatuisia johtoja.
Kertokaahan onko näitä johtonippuvaihtoja muillakin ja jos on niin miten nopeasti ja millä kilometreillä vaihtoja on jouduttu suorittamaan. Tekisi mieli selvittää onko nämä johtonipuista johtuvat viat tyyppivikoja ja saako valmistajaa/maahantuojaa vastuuseen suunnittelu/materiaalivirheestä.
Huhu kertoo että esim. takseille on johtonippujen vaihto tehty takuuseen takuuajan jälkeenkin sopimuksella että niistä ei kerrota julkisuudessa.