Voiko uppoumarunkoisesta moottoriveneestä tehdä leveäperäisen?

Fiskaristi

Fiskarilla putputtelevana kiinnostaa, miten korostetun leveäperäinen runko sopisi moottoriveneeseen. Millaiset ominaisuudet sillä olisi? Millainen polttoaineenkulutus? Merikelpoisuus?

9

74

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • LRC

      mitä tarkoitat "korostetun" leveä peräisellä?

      Onhan noita rungon leveydeltä tasaperäisiä upoumarunkoisia ja puoliplaanareita joilla monet ajavat upouma nopeuksia ja ovat merikelpoisia siinä, kuin suippo peräiset jollei jopa merikelpoisempiakin.

      Tuota merikelpoisuutta ei oikein voi ajatella, kuin kokonaisuutena joka vaikuttaa stabiiliuteen ja pelkän peränlevittäminen ilman mahdollisia muita toimenpiteitä vedenalaisissa osissa tai painopisteen keula/perä trimmin ja metasentterin siirtyminen toisaalle voi yksinään tehdä aluksesta epävakaan tai muuten mahdottoman ajettavan tietyissä tilanteissa esimerkiksi myötäisissä aalto kulmissa ajaessa.

      Ajettaessa noin 1-2 solmua alle laskennallisen runkonopeuden, polttoaine kulutus tuskin eroaa suipposta oleellisesti.

    • Perän kantavuutta tarvitaan ennen kaikkea plaanaavissa veneissä, joissa on painava moottori perässä ja runko pitäisi saada plaanaamaan veden päälle. Uppoumarunkoiselle siitä ei ole hyötyä.

    • Fiskaristi

      Mietin siis noita Cannesin leveäperäisiä veneitä, joissa perää lienee ainakin osittain levennetty vain siksi, että sillä saadaan lisää asuintilaa.

      Onko odotettavissa, että uppoumarunkoisissa moottoriveneissä tapahtuu sama?

      • Sopivan muodin tullessa ehkä. Mun käsittääkseni se kyllä nostaa polttoaineen kulutusta, kun märkäpinta kasvaa ja perä tuottaa enemmän turbulenssia veteen.


      • Joakim1

        Missä uppoumarunkoisissa moottoriveneissä? Eihän sellaisia käytännössä valmisteta lainkaan, varsinkaan perinteisiä kapeaperäisiä. Puoliliukuvia kyllä tehdään jonkin verran.

        Ne harvat uppoumarunkoiset taitavat olla Linsseneitä ja vastaavia, jotka ovat jo varsin leveäperäisiä.

        Pienivastuksinen uppoumarunkoinen edellyttää, että peräpeili ei raahaa vedessä. Tämän voi toteuttaa perinteisällä suippoperäisellä ratkaisulla, nostamalla pohjan tasaisesti vesilinjaan tai näiden yhdistelmällä. Missään purjeveneessä pohja ei ole liukuvan moottoriveneen kaltainen eli pohjalinja ei ole suora eikä pohjan ja peräpeilin kulma ole syvällä vedenpinnan alla, vaan vesirajassa tai sen yläpuolella.


      • LRC
        Joakim1 kirjoitti:

        Missä uppoumarunkoisissa moottoriveneissä? Eihän sellaisia käytännössä valmisteta lainkaan, varsinkaan perinteisiä kapeaperäisiä. Puoliliukuvia kyllä tehdään jonkin verran.

        Ne harvat uppoumarunkoiset taitavat olla Linsseneitä ja vastaavia, jotka ovat jo varsin leveäperäisiä.

        Pienivastuksinen uppoumarunkoinen edellyttää, että peräpeili ei raahaa vedessä. Tämän voi toteuttaa perinteisällä suippoperäisellä ratkaisulla, nostamalla pohjan tasaisesti vesilinjaan tai näiden yhdistelmällä. Missään purjeveneessä pohja ei ole liukuvan moottoriveneen kaltainen eli pohjalinja ei ole suora eikä pohjan ja peräpeilin kulma ole syvällä vedenpinnan alla, vaan vesirajassa tai sen yläpuolella.

        Jos laajentaa katsettaan pois EU markkinoilta, niin alkaa löytyä upoumarunkoisia pilvin pimein, yleis nimitykseltä "trawler boats" ja näistä jättää SD = puoliplaanarit pois jos ei haluaa joskus vauhtia.

        Tuossa vaikka ensimmäiset 25 Taiwanilaista valmistajaa ja jokaisella oma mallikirjo, jotka puskeneet upoumarunkoisia ~32"-60" jalkaisia mailman merille...

        Chung Hwa
        2.Chien Hwa
        3.Fu Hwa
        4.Art DeFevers MMC
        5.C&L trawler
        6.Northsea
        7.Puget Trawler
        8.Trawler Southern Cross
        9.La Paz
        10.Marine Trader
        11.Golden Coasts
        12.Tradewinds
        13.Polarus
        14.Hampton (Fu Hwa or Wha)
        15.Present
        16.President
        17.Ponderosa
        18.Senator
        19.Heritage (Chien Hwa)
        20.Escort
        21.C&L
        22.Eurobanker
        23.Royal Star
        24.Krogen Manatee
        25.Chung Haw [Magellan]

        Hollanista löytynee kymmeniä valmistajia ja muualta maailmaa roppakaupalla.

        Polttoaineen kulutuksesta, en tiedä mitä vastaavan kokoinen suippoperäinen kuluttaa vs oma leveäperäinen SD, jonka LWL 37,4 ja leveys 3,94m syväys 1,32 paino ~13000kg ja koneen ajotietokoneesta poimittuna 6,2kn 3,41 l/h = 0,55 l / nm ja vaikka toinen lukema 7,4kn 5,58 l/ nm = 0,74 l/nm, nopeudet otettu gps.

        Jos perä olisi suippo, niin kait kulutus voisi vielä hieman tippua tai sitten ei, mutta en usko merkittävään kulutuksen laskuun?


    • seppomartti

      Aloittaja voisi tutustua Pellinkiläiseen veneenrakennukseen. Plaanaavat, vaikkei ole "korostetun leveäperäisen" näköinen.

    • Sivuinenhuomio

      Jo otsikossa on uppoumarunkoinen, mutta ketjussa ruvetaan puhumaan plaanaavista.

      Plaanaavat tuppaavat kuluttamaan melkoisesti polttoainetta verrattuna uppoumarunkoiseen.

      Ainakin sisävesille varmasti sopisi mainiosti leveäperäinen asuntolaiva. Jonkin verran enemmän se polttoainetta kuluttaisi, mutta sisävesien lyhyillä matkoilla sillä ei olisi merkitystä.

    • suipostaleveään

      Moni suippoperäinen muuttuu vanhemmiten leveäperäiseksi, jos ymmärrätte mitä tarkoitan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Me työeläkeläiset äänestämme SDP:tä

      SDP on luonut koko työeläkejärjestelmän, jonka hedelmistä saamme nyt nauttia. Kansaneläkelaitos on Maalaisliiton tekele,
      Maailman menoa
      205
      5193
    2. Eikö tunnukin kamalalta, kun en

      anna periksi vaikka parhaasi olet tehnyt antaaksesi täystyrmäyksen? Ja kyllähän minä monta iskua olen saanut ja maannut
      Ikävä
      81
      3686
    3. Persut on Suomen mamutuspuolue nro 1.

      Heti ensimmäisenä persuvuonna 2015 maahantoivat Suomeen 35 tuhatta kunniavierastaan. Tuoreimpana persuvuonna 2025 pers
      Maailman menoa
      11
      3450
    4. SDP on selvästi paras valinta äänestyskopissa

      Puolueella on arvomaailma kohdallaan, sillä on hyvä CV itsenäisen Suomen historiassa vastuunkantajana ja hyvinvointivalt
      Maailman menoa
      62
      3142
    5. SDP:n johto pesi kätensä häirintäkohusta

      "Suurimman oppositiopuolue SDP:n johto olisi todennäköisimmin halunnut vaieta puolueen ympärillä velloneen häirintäkohun
      Maailman menoa
      38
      3125
    6. SDP:n selitykset ontuu pahasti - "On käsitelty heti, mutta kukaan ei tiedä"

      Kokoomuslaiset pistää taas demareita nippuun. Tuppuraisen mukaan mukaan SDP:n useat ahdistelutapaukset on käsitelty het
      Maailman menoa
      41
      2326
    7. Kenen juontajan pitäisi voittaa tänään Kultainen Venla? Ehdolla Pimiä, Holma ja Vaaherkumpu

      Kultainen Venla gaalassa jaetaan tänään tv-alan palkintoja. Yksi suosituimmista kategorioista on Juontaja. Vappu Pimiä
      Suomalaiset julkkikset
      104
      2315
    8. Oletko nainen turhautunut, kun en tule juttelemaan siellä?

      Haluaisin tottakai tulla. Älä käsitä väärin. Ehkä ensi kerralla?
      Ikävä
      30
      2162
    9. Antti Lindtman: "Ainahan kaikenlaisia huhuja liikkuu"

      Näin hän siis vastaa SDP:n häirintäkohuun, väistelee vastuutaan Juttuhan on niin, että Lindtman ja Tuppurainen on tasan
      Maailman menoa
      76
      2120
    10. Mitä saa sanoa?

      Palstalla tänään sanottua: ” Kaikki riippuu siitä, miten asian esittää,” Onko siis niin, että saa muita pomottaa ja
      80 plus
      92
      2069
    Aihe