ratikan puolustajat, jotka vielä parisen vuotta sitten virittelivät seireeninlaulujaan ratikan kaikkia tamperelaisia onnellistuttavasta vaikutuksesta. Mitähän lienee tapahtunut, onko tullut heillekin lopulta projektin vaihe järkiintyminen, tosin liian myöhään tuli.
Ratikan edut ovat jonnekin kadonneet, ei niitä enää ole mutta haitat ne senkun vain vahvistuu ja enenee.
Ratikan edut ovat jonnekin kadonneet, ei niitä enää ole mutta haitat ne senkun vain vahvistuu ja enenee.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Ovat munanneet itsensä täysin ja nuolevat haavojaan koloissaan. Lähtivät ylimielisesti paasaamasn asiasta, josta tiesivät surkean vähän. Nyt hävettää
Haha. Pulu voitti shakkipelin 🤣🤣🤣🤣🤣
Miten niin ratikan puolustajat ovat käyneet hiljaisiksi? En ole huomannut.
https://www.facebook.com/groups/10150104052860584/announcements/
Uskon pönkittämistä tarvitaan
Ylivoimaista tarvi puolustaa. Asetuimme heikomman puolen tueksi olemalla vaiti.
Ratikka kiitää rataa,
Kiitosta kansa jakaa.
Matka käy joutuisasti,
Kyydissä arvolasti.
Viihtyisää ja tilavaa,
halvalla ei moni saa.
Nyt ymmärrän, miksi ratikkamestarit eivät enää kirjoittele
Runojalka amputoitu
Ratikka kulkee matka käy,
Koirat ulvoo ei loppua näy.
Usko mennyt omaan projektiin, mitä tuli tehtyä. Varmaan raskasta
Miten niin on usko mennyt omaan projektiin? Ei toi ratikkatyön eteneminen ainakaan viittaa sellaiseen.
Kovin verkkaseen etenee näämmä. Ei kai ole kiire valmistua.
Aikataulun mukaan etenee. Eikös sen pitänyt myöhästyä ihan hirveesti?
Kyllä se niin nopeesti etenee, kuin on teknisesti mahdollista ja kyllä se ihan aikataulussa on.
On tullut pompittua taas pari päivää HSL-liikenteessä lumikaaoksessa ... Joistakin junista varmaan puolet on peruttu. Bussit liukastelee jonoissa ja bussipysäkit on yhtä tuulen kasaamaa kinosta ... Autojen parkkipaikat ovat kadoksissa lumen alla...
Onneksi ... Onneksi täällä on myös ikivanha ja toimiva Raitiotie .. Raitioväylät aurataan ja valaistaan hoitoluokassa A1. Spårapysäkit hoidetaan myös lumen ja valaistuksen suhteen aivan eri tavalla kuin bussin lumikinos/sohjo-pysäkit. Kaikki halukkaat pääsevät Spåraan lähes normaalien kesäolojen kaltaisissa esteettömyysoloissa tulee taivaalta lunta tahi mitä tahansa.
Ja kyllä. Mansen kansa ihastuu omaan rataansa ikihyviksi eikä sitä vaihda pois!!
Olisi vaan lähempänä, ehkä voisi ihastua. Jaa-niin, että kaikkea ei saa ja vähemmistö kyykkyyn ym. Siitäkö pitäisi ihastua?
Kyllä se niin lähellä on mitä on suunniteltukin eli 2021 alkaa liikenne.
Missä kuussa monesko päivä alkaa liikenne? Pitää kysyä myös Pispalan Akalta
Noista kirjoituksistasi tulee mieleen Tuntemattoman Viirilä.
Joo, Mansen kansa ihastuu, ehkä, jos on matkalla Hervantaan tai Keskussairaalaan. Muuallehan ei ratikalla pääse, vaan lisäksi täytyy olla edelleen noin 250 liikennelaitoksen linja-autoa liikenteessä. Ja päästäkseen johonkin, pitää hyppiä autosta ratikkaan ja ratikasta autoon. Ja kävellä loppumatka.
Tiedotteen mukaan ratikkaradalle on tulossa 23 varsinaista pysäkkiä ja pysäkkivaraukset päälle. Joku sopivasti matematiikka-taitoinen henkilö voi laskea, montako erilaista pysäkinväliä ja mahdollista matkaa näin monesta pysäkistä saa aikaiseksi.
Aijjai -- kylläpä ajolangan kupari jo kiiltää lupaavasti talvipäivän hangenhohteisessa auringossa! Matka sujuu kiskoilla ilman tömähtelyä polanteisiin ja pysäkkialueiden jäämuodostelmiin. Vanhat huonommat ajat unohtuvat nopeasti.
Epäilemättä matka pysäkiltä toiselle sujuu, etenkin, jos vaihtoryntäyksessä saa istuinpaikan.
Ratikkauskovaiset ovat tällä hetkellä hiljentymässä ratikkaseurakunnan järjestämässä retriitissä.
Tosin pieni osa kiertää maakuntien halpahalleja hankkimassa ämpäreitä, jotta niitä on sitten tarpeeksi jaettavana.
Rallelujaa
Huhhahhei ratikka voiton vie.
Odottajan aika käy pitkäksi.
Autonkin jo möin syrjään jääneelle.
700 euroo per vuosi. On se halpa.
Lippujen hinnat nousivat vast'ikään, vaikka ratikka ei ole valmis. Pian ollaan maakuntien pikkukaupunkien tasolla, mitä tulee julkisilla liikkumisen hintaan, mikä tarkoittaa simppelisti sitä, että laajamittainen julkinen liikenne alkaa olla passeeta. Ei tule onnistumaan. Ratikka oli virheinvestointi, mistä hintataso kertoo kaiken.
Ja kun lippujen myyntituloilla ei kateta ratikkaa, alkaakin se jännittävin osuus, eli kaupunki joutuu nyhtämään rahat muualta (= palveluista). Toki sitä ennen yksityisautoilu yritetään julistaa pannaan ja tehdä kaikkea mahdollista jäynää, jotta joukkopako julkisista ei toteutuisi. Lopputuloksen voi jo lukea lamaantuneesta keskustasta.
Sitä tietenkää ei tapahdu, että tämä myönnettäisiin. Eikös tuossa lehdessä ollut vast'ikään juttua ihmisistä, jotka lähtivät julistajien uskomina Etelä-Amerikan viidakkoihin toteuttamaan utopiaa. Ei tullut utopiaa, ja moni menehtyi viidakkoon. Siitä huolimatta moni oli edelleen valmis uskomaan utopiaan. Pitää vain uskoa, ja sitä uskoa ratikka-hankkeen kannattajilla on jaettavaksi vaikka muille :D
Ratikan toimivuudesta on asiallista tietoa. Toimii ja rulaa.
Autoilun vähentäminen ja lisäkustannukset ovat sovittu. Tilaa tulee.
Lippujen myyntitulot eivät kata . Sehän on totta.
Väheneekö palvelut.Ei.
Riittävätkö rahat. Kyllä.
Utopiaa on jatkuvan kasvun jatkaminen yhden pallon varassa.
Ratikka ei ole mikään uskon asia, vaan koeteltua todellisuutta tuhansissa kaupungeissa ympäri maailmaa.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_town_tramway_systems
Ratikka tulee olemaan täysin jumissa tällaisillakin lumituiskuilla, joka nytkin on menossa.
Jännästi ne Helsingissäkin pärjää lumen keskellä...
Onko Hesan ratikat jumissa? Olisko mitään linkkiä uutisartikkeliin?
Ne on tsaarin aikaista tekniikkaa. Yhtä varmoja kuin vasara
Ilmankin pärjättäisi, mutta turha tuosta enää on valittaa, arvon kanssatamperelaiset. Kyllä tuo joitakin hyödyttää ja yhteydet varmasti lisääntyvät jatkossa, jolloin myös valittajat pääsevät paikasta A paikkaan B . Ainakin suurin osa . Kunnioittakaamme uudistuvaa Tamperetta, koska hyvää se vain tekee, ettei vellota vanhassa . Kiitos ja anteeksi, viikossa vanteeksi
Ratikkauskovaiset antavat nyt henkistä tukea Madurolle, eivätkä siksi ehdi tänne kirjoittelemaan.
Maturo onkin kuin ratakisko
Ei taivu tosiasioitten edessä .
Ratikka Akin voi vastustaa tosiasioitakin on.
Esim.
Autoni jää turhaksi,ketuttaa. Vastustan.
Pysäkki menee kauemmas kun ehkäpä joskus vaikka tarvitsisin . Vastustan.
Muitten asunnon arvo nousee.Vastustan.
Hei, psst, ratikkaa rakennetaan jo. Ei täällä kannata enää elämöidä. Ala trollaamaan vaikka Eteläpuiston tuhoamista
Ei sitä tuhota vaan otetaan käyttöön.
Se on ollut tärkeässä käytössä tuhansille ihmisille
Määrittele tärkeä. Onko se niin tärkeä,ettei kymmenet tuhannet muut saa hyötyä veromiljoonista jotka hyötykäyttöön ottaminen tuo vuosittain.
"Tehtaankadulla Ilta-Sanomat kohtasi virheellisesti pysäköidyn ajoneuvon pysäyttämän raitiovaunun. Linjaa 1 ajavan kuljettajan Jarmo Nybergin mukaan lumisateet ovat johtaneet viime päivinä väistämättä tilanteisiin, joissa väärin pysäköity ajoneuvo on estänyt raitiovaunun etenemisen."
"Eteenpäin raitiovaunulla ei päässyt, sillä taakse jäänyt vaihde oli jumissa.
– En pääse takaisin linjalle, ennen kuin auto on siirretty."
https://www.is.fi/autot/art-2000005987911.html
En jaksa enää puolustaa ratikkaa. Käänsin takkini ja häpeän kotonani ainakin kesään asti.
...niin...? oliko pointtisi, että autoilijat ovat idiootteja...?
Näin sivusta kommentoijana voin melko pitkällä ja laajalla kokemuksellani myöntää, että valitettavan suuri osa autoilijoista on tosiaan idiootteja.
No nyt kun tosiasiallesi on puoltoääni, mutta se ratikka on siinä edelleen jumissa.
P.S. Toivottavasti pyöräilijät eivät keksi siirtyä sankoin joukoin autojen ratteihin, silloin MAYHEM.😨