Itselläni on vhf-lupa, pojallani ei ole.

Ei mikään neuvoksi. Kysymys on niin tyhmä, että provohan tämä, mutta vastaan silti.

Jos sinä omistat veneen ja radion, poikasi lainaa venettä eikä käytä radiota, niin mitään lakia ei rikota.

SRC tutkinto on kansainvälinen, ja pitäisi kelvata, oli suoritettu missä tahansa. Tämän voi varmistaa viestintävirastosta. Toisaalta: tutkinnon suorittaminen on täälläkin niin halpaa, että miksi sitä ei hoitaisi sitten täällä?

Lakiteksti on tässä tapauksessa hieman epäselvä tuon käyttämättömyyden osoittamisen suhteen. Mahdollinen sanktio riippunee mahdollisen tarkastuksen tekevästä virkamiehestä mikäli laite on käyttökunnossa vaikkei virta olisikaan päällä. Miksi muuten radio olisi asennettuna veneeseen kuin sen käyttämiseksi radioviestintään?

Lähtökohtaisesti lakia voisi tulkita että laite ei saa olla käyttövalmiina (pelkkä virran katkaisu ei riitä), mutta minä en ole tuomari, enkä edes lakimies joten kompetenssi ei riitä lain tulkintaan. Sen tekee Suomessa Oikeuslaitos.

Radiolaki 1015/2001 7§: "Radiolähettimen hallussapitoon ei tarvita radiolupaa, jos radiolähetin on pysyvästi tehty teknisesti kykenemättömäksi radioviestintään tai jos muuten on selvää, että hallussapidon tarkoituksena ei ole laitteen käyttäminen radioviestintään."

Kysy Viestintäviraston asiakaspalvelusta miten USA:n vastaava tutkinto kelpaa. Jos se on on SRC tutkinto, lienee se sama kuin Euroopassa käytössä oleva. Mutta on hyvä muistaa että Jenkkilässä on eri lait ja asetukset meriradioiden käytöstä, joten tutkinnotkin voivat olla erilaisia.

Kiitos asiallisesta vastauksesta, vaikka eka vastaaja piti tyhmänä provona! Pitää laittaa kyssäriä viestintävirastoon..

Onhan tuo puhelimen deaktivointi yksi tapa selvitä ratsiasta.
Parempi tapa olisi laittaa poika tekemään tentti. Jos puhelin on käyttökunnossa, pitää sillä olla lupa ja jollain mukana olevalla oikeus sen käyttöön. Ei auta, että isällä on, jos isä ei ole mukana.
Vähän kuin, että voiko poikani lainata autoani, vaikka ei ole korttia. Riittääkö, että isällä on?i

Olipas harvinaisen huono vertaus, auton ajokortti / vhf-lupa!!
Tarkoitus lainata venettä joka ei tarvitse mitään lupia. Jos poika jäisi ratsiassa kiinni, vaikkei laitetta olisi käytetty eikä se olisi edes päällä, niin ketä rankaistaisiin ja miten? Radio tai vene valtiolle, vai isä linnaan tai poika kasvatuslaitokseen? Vai selviäisikö sakoilla, onko kellään tiedossa yhtäkään ennakkotapausta?

Olisi muuten ihan helvetin kamalaa, jos vaikkapa pelastaisi jonkin perheen "laittomasti" apua antaessaan tai kutsuessaan VHF;llä ilman tutkintoa apua. Haistakoot viranomaiset pitkät vitut leikkitutkinnollaan..

No niin alkaa taas kiteytyä tämänkin ketjun tarkoitus. Kykenemättömän nysvärin tunteenpurkausketju, kun ei syystä taikka toisesta ole kyennyt tai viitsinyt suorittaa SRC-tenttiä.

JOS aloitus ei ollut provo, niin tiedoksi vaan, että jokaikisellä viestintäviraston tentillä painotetaan, että VHF-radioon saa huutaa avunpyyntöjä hätätapauksissa, oli tentti suoritettu tai ei! Ketään ei ole ikinä sakotettu avun hälyttämisestä kaikkia käytettävissä olevia apuvälineitä käyttäen. Tämän voi jokainen halutessaan myös kysyä merivartijoilta, jotka käytännössä ratsiat hoitavat. Hekin sanovat, että hätätilanteessa veharin kautta saa pyytää apua, kuka vain ja koska vain!
Kaikilta tutuilta merivarijoilta saamani tiedon mukaan kukaan heistä tai tuntemistaan kollegoista EIVÄT ole kirjoittaneet sakkoja jos veneen kuljettajalla ei ole ollut SRC-tutkintoa, jos omistaja ei ole ollut mukana, vaikka aluksessa olisikin ollut VHF-radio (poissa päältä).

Selvää on sanomattakin kuitenkin se, että tosipaikan tullen varmin apu saadaan paikalle, jos avunpyytäjä on käynyt kurssin ja hallitsee radioetiketin.

Joten kyllä maalaisjärki sentään tässäkin toimii, vaikka tutkinnottomia runkkuja kuinka hatuttaisi ja mieli tekee maalata piruja seinille.

Repikää nyt vittuun ne VHF-värkkinne.
Muutoin menee paattikin rikoksentekovälineenä valtiolle.

Onpas vahvaa reagointia ja kielenkäyttöä moisesta asiasta, mikä ihmisiä nykyään oikein vaivaa?