Onko aurakuskien kalusto tai ammattitaito huonontunut viimetalvista kun pyöräteillä useita senttejä pehmeää lunta ja reunoilla tärisyttävät traktorinjäjet? Viereiset ajoradat aamuisin paljaaksi höylättyjä, mutta pyörätiet kuin peltoa. Ei näin hyötyliikunnan suosio ainakaan kasva.
Pyöräteiden auraus
Reidethapoilla
45<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Laatuvalvonta ei toimi. On osuuksia,joissa näkee kiireen. Perunapeltoa,pintalumipyyhkäisty vaan pois.
Mielestäni ammattikuljettajia joilla on ammattiylpeys jäljellä on vielä suurin osa.
Osalla vääränlainen kalusto saadakseen hyvää jälkeä. Kaupungin sivuille voi laittaa tietoa niin hyvästä kuin huonosta aurauksesta.
https://is.ramboll.fi/tre_yllapito_palaute/
Eiku kehumaan tai kertomaan ongelmista.
Valittaa saa aina, mutta se on sitten eri asia, tapahtuuko mitään.
Älä valita vaan kerro ongelma asiallisilla sivuilla jotka kaupunkimme on perustanut.
Vastaukseksi epäkohdista tulee: Allianssi tarkkailee tilannetta.
Turha sivusto. Mitään ei tapahdu vaikka palautetta laittaa. Väylät pysyy hoitamattomina ja mitään vastinetta palautteelle saa.
Taitaa olla halvempaa hoitaa murtumia ja maksaa sairaslomapalkat kuin pitää väylät kunnossa.
Miksi me pyöräilijät ei saada kunnon palvelua, vaikka maksamme suurta ajoneuvoveroa ja liikennevakuutusta.
Kyllä niillä rahoilla pitää saada puhtaat pyörätiet.
Pyörästä menee vero, maksetaan myös valtion kuin kunnallisveroakin. Sen sijaan säästämme autoteitä, estämme ruuhkautumista,saastumista. Kulut maksan monessa muodossa,vaikka en suostu autoilun orjaksi,joudun maksamaan niiden haitoista jopa terveydellänikin. Siitä kahvistakin menee vero ja palvelumaksut.
Autoilun kulut ovat moninkertaiset pelkästään yhteiskunnalle tuottoihin nähden.
Ajoneuvovero menee suoraan valtion kassaan ja vakuutusmaksuilla katetaan osa moottoriajoneuvojen aiheuttamien liikennevahinkojen kustannuksista. Tampereen auto- ja pyöräteiden kustannukset katetaan kunnallisverovaroin.
Kattava ja hyvin hoidettu pyörätieverkosto houkuttaa siirtymään ratin takaa polkupyörän selkään. Eikös se ole autoihmistenkin etu kun ruuhkat vähenee ja parkkipaikat löytyy helpommin?
kiinalaiset pyöräilee ja ovat komukoita
Terävä huomio, huomaa lukeneisuutesi.
Ajoneuvovero+menee+valtion+kassaan+ja+sieltä+jaetaan+rahaa+kunnille,mm.+ajoratojen+ja+pyöräteiden+rakentamiseen+ja+kunnossapitoon.
Liikennevakuutus ei todellakaan kata vakuutettujen ajoneuvojen kuljettajien aiheuttamien henkilövahinkojen hoitokustannuksia - ansiomenetyksistä puhumattakaan... Jos mukaan lasketaan autoilun aiheuttamat terveys- ym. kulut niin autoilusta saatavat tulot eivät millään kata siitä aiheutuvia kuluja.
Kyllä+liikennevakuutus+kattaa+kaikki+hoitokukut+100%,+sekä+myös+ansionmenetykset.
Höpö höpö. Liikennevakuutus korvaa vahinkoja kärsineelle hoidosta aiheutuneet asiakasmaksut eli ns. omavastuuosuuden. Esimerkiksi tehohoidon hoitopäivämaksu ei millään riitä kattamaan hoidosta aiheutuvia todellisia kokonaiskustannuksia vaan ylimenevä osuus jää veronmaksajien maksettavaksi.
Lainaus ko. laista:
"55 §
Kunnan tai kuntayhtymän oikeus täyskustannusmaksuun
Jos vahinkoa kärsineellä on oikeus korvaukseen annetusta sairaanhoidosta, vakuutusyhtiön on maksettava sairaanhoidon järjestäneelle kunnalle tai kuntayhtymälle sairaanhoidon kustannuksista täyskustannusmaksu. Edellytyksenä on, että sairaanhoidon järjestänyt julkisen terveydenhuollon toimintayksikkö on täyttänyt 56 §:ssä säädetyn ilmoitusvelvollisuutensa"
Ja samassa pykälässä todetaan "Täyskustannusmaksua ei makseta vahingon vuoksi annetusta pitkäaikaisesta laitoshoidosta. Pitkäaikaisella laitoshoidolla tarkoitetaan hoitoa ja hoivaa, jota annetaan sen jälkeen, kun vamman hoidollinen lopputulos on saavutettu, kuitenkin viimeistään, kun pysyvä haitta voidaan määritellä. Laitoshoitoa ei voida katsoa pitkäaikaiseksi ennen kuin hoito on jatkunut yhdenjaksoisesti vähintään kolmen kuukauden ajan."
Eli vammautuneen laitoshoito jää kuntalaisten maksettavaksi?
Jos pyörätie on niin huonossa kunnossa, ettei sillä voi ajaa, niin on ajettava ajoradalla. Jotkut autoilijat ei siitä tykkää, mutta se ei ole pyöräilijöiden ongelma.
kävelytä sitä pyörää jos ei pysty ajaan.
Se on yksi vaihtoehto,mutta ajoneuvolla ajetaan.
Kävelytän toki pyörää jos en pysty.
Jos todella haluaa pyöräillä talvella, vahva suositukseni on fatbike ! Niitä saa osamaksullakin... sillä pääsee joka pyörätiellä mansessa! Ja jos reidet on hapoilla, suosittelen sähköavusteista ! Ai että kun on mukava ajella👍🙂🙂🙂🙂🙂😃✌️😍😍😍
Fatbike on varmasti oiva kulkupeli huonosti auratuilla pyöräteillä. Tosin edullisempi ratkaisu löytyy traktorikuskin käden ulottuvilta - auraa pitäisi laskea muutama sentti alaspäin niin pyörätiellä kelpaisi polkea kapeammallakin renkaalla.
Autotietä kun aurataan niin kipinät vain lentelevät auran alta ja päälle levitetään vielä suolakerros liukkautta torjumaan. Eikö pyöräteitä voisi käsitellä samoin menetelmin?
Syö läski se suola ettei mee reitesi hapoille, niin ympäristö pelastuu
Polkupyörä on ajoneuvo. Sillä saa ajaa ajoradalla jos erillistä väylää pyörille ei ole, tai jostain erityisestä syystä silloinkin kun pyöräväylä on. Väylän ajokelvottomuus on oikein hyvä syy ajaa ajoradalla.
Toisto,on oppimisen edellytys.
Kaupungin talous on niin retuperällä, että pyöräteiden talvikunnossapidosta vähennettiin rahaa. Kiitokset tästä voi lähettää meidän päättäjille.
Älä kitise, autoja on enemmän kuin pyöriä ja jos pyöräily ei maistu niin mee toki bussilla. Kummaa valittamista taas.
Kävelijöitä on enemmän kuin autoja, joten ajoratoja ei tarvitse aurata. Kävelyväylien auraus riittää.
Meinaatko että pyörätiet ovat ne tärkeimmät ja auraus pitää aina aloittaa niistä ? Talvella ei tarvitse kenenkään pyöräillä, kallista veromaksajille pitää väylät auki muutamaa ajelijaa varten.
En, vaan koska kävelijöitä on enemmän kuin autoja, niin ajoratoja ei tarvitse aurata. Kävelyväylien auraus riittää.
Pispalalaisetkin saivat takaisin bussinsa , maksoi satatuhatta talvikausi.
Koko kylästä löydy kohta yhtään ihmistä auraamaan. Ettäs tiiätte!
Minulla ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa polkea tai kävellä niille tarkoitetuilla väylillä. Tietenkin jos jalat ovat narut tai pelkkää laardia, voi olla hankala edetä, mutta sehän on OMA VIKA.
Totta. Spandex taaitaa lähinnä surkastuttaa lihaksiaa, jos niitä koskaan kitisevillä pyöräilijöillä on ollutkaan.
VRJ-Service voitti kilpailutuksen ???
ja lumien auraus on nyt täysin surkeaa.
Ensi alhainen tarjous, sitten kiskurihinnat .
Kyllä tuo katujen aurauskin ottaa päähän. Asun omakotitalossa alueella, jossa kadun toisella puolella on omakotitaloja ja toisella puolella rivitaloja, josta taas kadun puolelle on vain kapeat käytävät kadulle.
Harmittaa, kun aina ensiksi aurataan levällä terällä (yli puolet ajoradasta) omakotitalojen puolelle. Rivitaloihin verrattuna leveät liittymät saavat suhteessa enemmän aurauslumia. Saavat enemmän aurauslumia poistettavaksi, vaikka asukkaita niissä on paljon vähemmän kuin rivitaloissa.
Noh, niinpä. Rivitalojen puolella olisi enemmän tilaakin lumille, kun on kapeat liittymät.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a7fee871-1695-452a-9e9e-19c032650798
https://www.pam.fi/uutiset/2019/02/kysely-kertoo-palvelualoilta-huolestuttavaa-tietoa-ansiokehitys-jumissa-ja-kokoaikatyo-ei-riita-toimeentulon-varmistamiseksi.html
Siitä, 1 1=?
Avaaja hoi, miksi olet röyhkeä ja puhut vain pyöräteistä joita näin talvella ei kukaan juurikaan käytä. Kävelijöitä ja lastenvaunuja/-rattaita työntäviä on ainakin 30 kertainen määrä. Hekö eivät ole aurattuja väyliä ansainneet ?
Valtaosa noista huonosti auratuista väylistä on yhdistettyjä pyöräteitä ja jalkakäytäviä. Eiköhän näiden yhdistettyjen väylien asiallinen kunnossapito palvelisi myös jalankulkijoita ja vaunukansaa.
Omien havaintojeni mukaan talvipyöräily on lisääntynyt edellisistä talvista vaikka kelit ja kunnossapito eivät ole olleet parhaimpia.
Minä en löydä avausviestistä mainintaa, että kävelyväylät tulisi jättää auraamatta. Löydätkö sinä?
Jos tykkäät, että aurataan molemmat niin miksi sitten puhut vain pyöräteistä?
Hoi sinullekkin! Puhun pyöräteistä, mukaan lukien yhdistetyistä pyöräteistä ja jalkakäytävistä, koska niiden huonosta aurauksesta on omakohtaisia kokemuksia. Tavallisten jalkakäytävien aurauksen laadusta en tiedä, koska en niitä liikkumiseen käytä.
Toki toivon, että jalkakäytäviä hoidettaisiin yhtä hyvin kuin autoteitä. Monestihan näiden jalkakäytävien hoidosta vastaa jalkakäytävän viereisen kiinteistön omistaja esim. taloyhtiö.
Luulisi että jalkakäytävien kunnossapito olisi tärkeää pyöräilijöillekin, koska he kuitenkin ajavat niillä pyörillään jos se metrinkin lyhentää matkaa!
Mitäs jos opettelet lukemaan?