Nautorilla valmistellaan melko rajua raaseria. 125-jalkainen foilaava luksusjahti, jossa on nätti sisustus. Syväystä on 7,4 meyriä, eli enemmän kuin ruotsinlaivoissa, tai ehkä sen köli on nostettavissa. Taitaa mennä useampia työtunteja tuon tekemiseen. Jos se nyt lähtisi maailman ympäri, olisi maalissa kevyesti ennen Tapio Lehtistä.
http://www.nautorswan.com/en/nautor-swan/clubswan-125/
http://www.nautorswan.com/en/nautor-swan/clubswan-125/
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei tuo nyt sentään foilaava ole. Foilaavalla kai yleensä tarkoitetaan vekotinta jonka runko nousee ilmaan jossain vauhdissa. Tuossahan on vain foili, joka pääosin toimii kölinä, mutta myös hieman keventää suurissa nopeuksissa, ja aiheuttaa oikaisevaa momenttia.
Niin notta, olisko tämä "foili" sitten muinaiskielellä "kantosiipi' tai -evä....
Kantosiipi olisi kai perinteinen ja varsin osuva termi.
Evä on huono, koska evä ei näytä kantosiiveltä eikä toimi kuin kantosiipi. Vrt. eväköli.
Foilihan on juuri evä tai siipi tms. Kantosiipi liittyy myös lähes poikkeksetta "lentäviin" aluksiin.
Tulossa on kaikkien aikojen nopein yksirunkovene. Ilmeisesti kannatti satsata ClubSwan-sarjaan. Viisikymppistä ylistettiin kaikissa arvosteluissa.
https://www.boatinternational.com/yachts/news/photos-construction-update-on-first-clubswan-125--34443