Minua oikein peloitti kun ajelin upealla länsiautollani Volvolla työmatka-ajoa, päivällä oli puuskainen kova tuuli, ja aina kun ohitin skoota ruppanan, se heijasi ja huojui koko kaistan leveydeltä. Taitaa olla kovin sivutuuliherkkiä nuo kotterot,voi voi........
Skodat huojahteli holtittomasti kovassa tuulessa!
Vepsäläinen.Eke
1384
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nuku yöllä, niin skodahuolet hellittää.
Made in china, ei länsi
Mistä asti Geely on ollut A upea ja B länsiauto?
No, monia vielä "huijataan" ruotsalaisella premiumilla. Siis todellisia asiakkaita. Vepsukkainen ei heihin lukeudu.
Nykyisin Kiinassa ja kiinalaisten omistuksessa toki tehdään paljon tavaraa kaikkiin hintaluokkiin...
Kiinassa on vallassa kommunistinen puolue. Se näkyy nykyään jo selvästi Volvon muotoilussa.
No miten sen tunnistaa?
Huomaat yhtäläisyyden, kun tutustut kiinalaiseen taiteeseen. Lisäksi jokaisen Volvon hanskalokerosta löytyvä Maon pieni punainen kirja kertoo totuuden kiinalaisesta tuotantotaloudesta ja lohikäärmeen ihanteita noudattavasta muotoilusta.
Kiinalaisella pääsiäismunamuovilla koristellulla autolla ajelit, ja muut katsoivat sinua raassukkaa säälien kohtaloasi.
Skoda on kiikkerä ja vaarallinen sämpylä. Se menee tuulettomanakin päivänä miten sattuu.
Olitko Markku Tammistossa?
skoda on neljällä renkaalla huterasti kulkeva kiikkerä syöksypakastin, upo hakee siitä innovaatiota uusiin pakastimiin, eivät ole vielä saaneet yhtä kylmää kehitettyä.
skoda on todellakin kehno ajettava, uraherkkä, tuuliherkkä ja tulee muutenkin mieleen että on kuin lossi ajettavuudeltaan, menee vähän minne sattuu ja hakee koko ajan.
No se on kyllä totta ainakin näissä vanhemmissa, 2000 luvun puolivälin octavioissa. Mutta siihen on tottunut, ja pysyy hyvin hereillä, kun täytyy koko ajan ohjastaa autoa. Kyllä rengasvalinnallakin on merkitystä. Itse olen ajellut Misukoilla niin kauan kuin muistan.