Teiden suolaus kiusaa autoilijoita

Suolaa ei tarvita, jos vaan niin halutaan, mutta kun sitä ei niistä luutuneista käsityksistä ja tavoista osata millään päästä eroon. Ratkaisuksi olisi tiekarhut, jotka jyräisivät talvisaikaan 24 tuntia vuorokaudessa. Olishan se vähän kalliimpaa kuin suolalla pohjavesien saastuttaminen ja kaikki muut haitat yhteensä, mutta rahaahan kerätään mielettömät summat tieliikenteeltä ja vain murto-osa niistä kohdennetaan teiden ylläpitoon. Tässä maassa on niin paljon mälsää ja olisi ns. kirveelle töitä

näin.se.on kirjoitti:

Suolaa ei tarvita, jos vaan niin halutaan, mutta kun sitä ei niistä luutuneista käsityksistä ja tavoista osata millään päästä eroon. Ratkaisuksi olisi tiekarhut, jotka jyräisivät talvisaikaan 24 tuntia vuorokaudessa. Olishan se vähän kalliimpaa kuin suolalla pohjavesien saastuttaminen ja kaikki muut haitat yhteensä, mutta rahaahan kerätään mielettömät summat tieliikenteeltä ja vain murto-osa niistä kohdennetaan teiden ylläpitoon. Tässä maassa on niin paljon mälsää ja olisi ns. kirveelle töitä

Lue lisää

Muistan joskus nähneeni telkkarista pätkän jossa Ruotsissa testattiin hiekotusajoneuvoa joka lämmitti hiekan sopivan lämpöiseksi ennen kuin levitti sitä tielle. Tällainen systeemi aura-auton taakse voisi toimia vallan mainiosti.

näin.se.on kirjoitti:

Suolaa ei tarvita, jos vaan niin halutaan, mutta kun sitä ei niistä luutuneista käsityksistä ja tavoista osata millään päästä eroon. Ratkaisuksi olisi tiekarhut, jotka jyräisivät talvisaikaan 24 tuntia vuorokaudessa. Olishan se vähän kalliimpaa kuin suolalla pohjavesien saastuttaminen ja kaikki muut haitat yhteensä, mutta rahaahan kerätään mielettömät summat tieliikenteeltä ja vain murto-osa niistä kohdennetaan teiden ylläpitoon. Tässä maassa on niin paljon mälsää ja olisi ns. kirveelle töitä

Lue lisää

Täällä etelärannikolla useinmiten tienpinnat ovat ohuen jään peitossa, jota karhuaminen ei onnistu poistamaan. Aika harvoin ’tampattuja’ lumipintaisia, joihin karhuaminen taasen on tehokasta.
Nastarenkaiden väheneminen erityisesti pk-seudulla johtaa luonnollisesti suolauksen kasvuun, kuten on käynytkin. Kaikkein eniten suolataan teitä juuri pk-seudulla ja varsinkin Helsingissä, jossa nastarenkaiden osuus on selkeästi pienempi kuin muualla Suomessa.

Qweasdzxc kirjoitti:

Täällä etelärannikolla useinmiten tienpinnat ovat ohuen jään peitossa, jota karhuaminen ei onnistu poistamaan. Aika harvoin ’tampattuja’ lumipintaisia, joihin karhuaminen taasen on tehokasta.
Nastarenkaiden väheneminen erityisesti pk-seudulla johtaa luonnollisesti suolauksen kasvuun, kuten on käynytkin. Kaikkein eniten suolataan teitä juuri pk-seudulla ja varsinkin Helsingissä, jossa nastarenkaiden osuus on selkeästi pienempi kuin muualla Suomessa.

Lue lisää

Lämmitetty sepeli toimisi ohueen jääkerrokseen. Sulaa sopivasti ja liimautuu sitten kiinni.