Liikenteestä kerättävät verot on jatkossa käytettävä liikenteeseen, ei tarvitse mitään edes korottaa veroja älkää uskoko ylen huuhaata :
Blogi: Janne Suuronen
Yle asennekasvatuksen asialla
Yleisradio toi uutisessaan http://yle.fi/uutiset/3-10366251 esiin Etlan ehdotuksen "tiemaksuja liikenneinvestointien rahoittamiseksi".
"Uutinen toisti vihreän ajattelun agendaan sopivan ehdotuksen nostaa autoilun kustannuksia lisää. Nyt liikenneinvestointien rahoittamisen verukkeella. Uutinen oli tehty ilman mitään kritiikkiä tai lisätietoikkunoita.
"Elinkeinoelämän tutkimuslaitos Etla ehdottaa tiemaksujen käyttöönottoa lähivuosina, jotta liikenteen investointitarpeet pystytään rahoittamaan."
Ehdotuksessa ei käsitellä sitä, että käytettäisiinkö autoilusta perittävät lisäverot tieliikenteen vai raideliikenteen tai vaikkapa vesiliikenteen edistämiseksi.
Objektiiviseen ja neutraaliin uutisoimiseen pyrkivä media olisi ehdotuksen kokonaisuuden hahmottamisen vuoksi voinut lisätä tietoikkunaan Valtion ensi vuoden budjetista nopeasti poimittavissa olleet faktat:
Tulot:
Moottoribensiini 1254 milj euroa
Diesel 1 371 milj euroa
Autovero 942 milj euroa
Ajoneuvovero 1178 milj euroa
Yhteensä: 4 745 milj euroa
Polttoaineen myynnin ALV:n kanssa valtion tulot tieliikenteesta ovat yhteensä 6 mrd euroa. Luvuista puuttuu esim. autokaupan ja korjaamoiden ALV:t ja muut verot.
Menot:
Tienpito 542 milj euroa
Väylähankkeet 300 milj euroa, mistä arviolta teihin 150milj euroa (loput rataa ja vesiväyliä)
Yhteensä 700 milj euroa
Tieliikenteestä saadut tulot siis ovat 6 000 miljoonaa euroa ja tieliikenteen rakentamiseen sekä ylläpitämiseen palautetaan 700 miljoonaa euroa. Tieliikenteestä perityistä veroista siis vain vähän yli 10% käytetään teiden ylläpitoon, korjaukseen ja uusien rakentamiseen."
https://www.oikeamedia.com/o1-80000
Blogi: Janne Suuronen
Yle asennekasvatuksen asialla
Yleisradio toi uutisessaan http://yle.fi/uutiset/3-10366251 esiin Etlan ehdotuksen "tiemaksuja liikenneinvestointien rahoittamiseksi".
"Uutinen toisti vihreän ajattelun agendaan sopivan ehdotuksen nostaa autoilun kustannuksia lisää. Nyt liikenneinvestointien rahoittamisen verukkeella. Uutinen oli tehty ilman mitään kritiikkiä tai lisätietoikkunoita.
"Elinkeinoelämän tutkimuslaitos Etla ehdottaa tiemaksujen käyttöönottoa lähivuosina, jotta liikenteen investointitarpeet pystytään rahoittamaan."
Ehdotuksessa ei käsitellä sitä, että käytettäisiinkö autoilusta perittävät lisäverot tieliikenteen vai raideliikenteen tai vaikkapa vesiliikenteen edistämiseksi.
Objektiiviseen ja neutraaliin uutisoimiseen pyrkivä media olisi ehdotuksen kokonaisuuden hahmottamisen vuoksi voinut lisätä tietoikkunaan Valtion ensi vuoden budjetista nopeasti poimittavissa olleet faktat:
Tulot:
Moottoribensiini 1254 milj euroa
Diesel 1 371 milj euroa
Autovero 942 milj euroa
Ajoneuvovero 1178 milj euroa
Yhteensä: 4 745 milj euroa
Polttoaineen myynnin ALV:n kanssa valtion tulot tieliikenteesta ovat yhteensä 6 mrd euroa. Luvuista puuttuu esim. autokaupan ja korjaamoiden ALV:t ja muut verot.
Menot:
Tienpito 542 milj euroa
Väylähankkeet 300 milj euroa, mistä arviolta teihin 150milj euroa (loput rataa ja vesiväyliä)
Yhteensä 700 milj euroa
Tieliikenteestä saadut tulot siis ovat 6 000 miljoonaa euroa ja tieliikenteen rakentamiseen sekä ylläpitämiseen palautetaan 700 miljoonaa euroa. Tieliikenteestä perityistä veroista siis vain vähän yli 10% käytetään teiden ylläpitoon, korjaukseen ja uusien rakentamiseen."
https://www.oikeamedia.com/o1-80000
Vastaukset 1
Vanhimmat
Totta turiset. Samoin vanhuksilta kerättävien verojen on riitettävä heidän hoitoonsa. Ei siihen muuta tarvita.