No nyt on Volvojen malleissa S 60, V 60, XC 60, C 70, S 80, XC 90 moottoreiden jakohihna katkeamis vaara, kun sen suojaus päästää likaa ja kuraa hihnoille. Että silleen. Iltalehti.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Kiinalainen Volvo-laatu alkaa vähitellen lyödä läpitte.
Osta autoksi Kiinan Volvo, rakennat ja tuet idän uuden imperiumin nousua.
D5-koneilla ei ole Kiinan kanssa mitään tekemistä:)
Se onkin tehty ranskassa.
Nope. Sekoitit varmaan Toyotaan...
Jako hihnakin kuuluu kirjoittaa erikseen, tämä tiedoksi aloitta jalle.
》》 Jako hihnakin kuuluu kirjoittaa erikseen, tämä tiedoksi aloitta jalle.《《
Jakohihna tai jakopään hihna.
Tolliskoille tiedoksi.
Kestääkö se hihna sitten pidempään ??? kirjoitetaanko pilkunnussija yhteen vaiko erikseen?
Late Lapista.
Hyvin sanottu siälä takana👍👍
Eikös niissä ollut se rakennevika, jossa toinen heikompi hihna voi rikkoa jakopäänhihnan. Miksi eivät käytä ketjua, niin kuin moni muu merkki käyttää?
Bemareiden, mersujen ja vaggineiden jakoketjut eivät kestä sitäkään vähää.
Elä höpötä kyllä kestää ketjut W 124 meseissä.
Ei ole koskaan ikinä jakopään ketjulle tehty mitään. Ajokilometrejä 670 tuhatta.
Museoikäisessä 60 heppaisessa mersussa saattoi vielä ketju kestääkin.
No ketjut pyörii öljyllä voideltuina siksi ne kestää kunnon koneissa pitkään. Että silleen.
Heh, muista rasvata ketjut taas Jopostasi.
Elä lauo totuuksiasi asiasta mistä et mitään tiedä !
Late Lapista.
Mersun vaivoja, myös bensamalleissa vikaa
http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=31905
Bemarin ongelmia:
https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=284059
Volsut:
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
Vieläkö haluat lisää?
Nyt olikin kyse autoista, ei museoRomuista.
Sellaisia ne Kiinanpaskat ovat
Ja kaikissa saksalaisissa sama homma kaikki muut laatu ongelmat vielä päälle, vaikka on ketjulla vielä dsg näissä volkkareissa ja auteissa on vain 50tkm laatikko ja sen jälkeen metallisilppua.
Miten tuo liittyy volvoon? Nyt puhutaan volvosta ja kuinka paska kulkine se on kiinasta...ei nyt puhuttu saksalaisista mitään...onko ymmärrys vai lukemis ongelmia kusipää volvo kuski?
Kertoo vaan sen, sullekkin että kunnon premiumit on aika vähissä ja vähenee vaan.
Vioista ja laaduista ei kirjoitella oikeasti missään muualla kuin merkkikohtaisilla foorumeilla ja facebookissa, sieltä selviää auto merkkien ja mallikohtaiset laatu ongelmat autoista.
Volvokin on vain pelkkä sukkanauhavetoinen peltikasa. Yliarvostettu.
Volvoissa ei ole kyllä koskaan ollut mitään hienouksia paitsi hinta.
Paaliin vaan.
Onnistuin saamaan katki Mitsubishin V6 :n ("Pajero-kone" Chryslerissä) jakohihnan, kun en ollutkaan kiristänyt kampiakselin pulttia tarpeeksi - se oli ajan oloon löystynyt ja alkoi klapata/falskata , jolloin hihna paukahti poikki kuin veitsellä leikaten..ihmettelin kauan katkeamispintoja , ei mitään rautalankakudosta törröttänyt. Ei ollut hihnan syy...oma syy!
Onko ongelmaton Volvo joskus valmistettu?
Hihna kestää. Kiinni hirttäneet laakerit tai kiristin hajottaa lopulta hihnan.
Minulla ei kumpikaan.
Kiinalaiset käkättää vatsa kippurassa kun tyhmät ostaa säilykepurkeista kasattuja autoja...ja jopa maksaa siitä skeidasta jotain...vain suomipoika voi olla noin tyhmä...
Skeidat on kylläkin tehty Itä-Euroopassa, eli Tšekissä.
Skeida tarkoittaa paskaa slangi kielellä,oletko maalta vai?
Ja Skodaa kutsutaan yleisesti skeidaksi sen ominaisuuksien vuoksi.
Ympyrä ja nuoli siitä alkaa huoli
Osta Audi
....ja 200 litraa öljyä varoiksi.
Ei kannata tuplahintaista volkkaria ostaa. Osta volkkari mieluummin.
volkkarilla ajaville ei sentään naureta liikenteessä myötähäpeästä
Eihän vammaisia saa pilkata muuallakaan.
Kaikissa remmikoneissa on probleemia, tupla ketjulla jakopää pitää olla kuten Mersuissa on ja ollut jo pitkään, yhdellä ketjulla ajaa kirkkaasti 500 000 km!
Late Lapista.
No totta hitossa, se tuplaketju kestää kun on koneen sisällä ja öljyllä voideltuna meseessä on.
Että silleen.
Totta. Ei jakopään ketjua tarvitse rempata ikinä. Se kestää koko auton eliniän.
Äijät ovat jämähtäneet mannemersujensa kanssa 80-luvulle. Nykyään mersujen ketjut venyy ja paukkuu kuin Jenkki:)
http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=180529